Kova kulutus,nykimistä,ei meinaa käynnistyä lämpimänä..

[aketapio]

no niin tänään sain sen lämpöanturin vaihdettua...mutta en ole vielä täysin vakuuttunut tuliko kuntoon........ei meinannu taaskaan käynnistyä lämpimänä....mutta huomenna ajan pidemmän matkan niin saan todettua, että syttyykö check engine..pitäisköhän ottaa akunkenkä 10 min. irti....ja ihmetellä sen jälkeen mitä seuraavaksi....nykimistä en havainnut..eikä meinannut "tukehtua" liikkeelle lähtiessä kaasuun ........

[j0ne]

Lämpimänä hidas käynnistyminen on lähes tulkoon ominaisuus, johtuu yleensä karkaavista bensanpaineista joka taas johtuu bensapumpun ämpärin takaiskun vuotamisesta (siis yleisin syy).

reply: jaa se olikin vaihdettu, ei sitten mitään

[aketapio]

Eihän se vieläkään pelaa....check engine syttyy palamaan jonkun ajan päästä ja satunnainen nykiminen alkaa.....ja meno muutenkin kuin kovaan vastatuuleen ...kylmänä käynnistäessä puolen tunnin ajon jälkeen..sen jälkeen kun sammutan auton ja pistän virrat päälle niin taas ne 6 välkähdystä..bensan kulutus edelleen suuri 12.8 l/100km ...onko tosisssaan niin ettei tarvike lambda-anturit toimi..miksi niitä sitten ylipäätään myydään.....ja vaikuttaako tuo lambda kulutukseen? ja aiheuttaako tuota nykimistä?.....outoa kylläkin kun öljyvalokin on silloin tällöin välähtänyt..öljyä auto ei käytännössä ollenkaan ja nytkin pinta tikun mukaan siinä missä pitää ollakin..
Autolla on on ajettu vasta 300 000km

[Mawerick]

ja vaikuttaako tuo lambda kulutukseen?

Jep. Lambda ilmoittelee ECUlle mikä on seos. Jos tietoa ei tule tai se on väärää, seos menee persiilleen.

[aketapio]

Jos vaikka huomenna viisastuisi..kun käytän auton vikaluennassa.....Jotenkin vaan on mutu, että se motonetin lambda olisi syyllinen...

[aketapio]

Mysteeriksi meni koko touhu ...aluksi vikaluennassa ilmoitti syylliseksi lambdan ...sitten kuittas sen..ja sen jälkeen ei herjannut mitään no ajelin tuossa lenkin seka-ajoa ja ilmoitti kulutukseksi 9,5l/100km joten ihan kuin ois korjautunu itsestään no ajelen huomenna Helsingistä Ouluun niin eiköhän siinä selviä onko kunnossa vai ei.........

[aketapio]

Heti kun ajettu 100km syttyi check engine...akunkenkä irti n.puoleksi tunniksi..nyt pelannu siedettävästi, mutta todennäköisesti tuo tarvikelambda ei pelaa oikein..yli 1000km ajettu kulutus 10,6l/100km ....kun normaalisti 7,5 - 8,5..kyllä se alkuperäinen on sinne laitettava...liitin vaan näytti olevan taas niin v..ssa paikassa... muutenkin tuntuu kiihdyttäessä puuttuvan tehoja... ...vaikuttaa näköjään monella taholla...minkähän takia noita edes myydään tarvikkeena, kun näyttää yleisesti olevan tiedossa etteivät pelaa..

[j0ne]

Heti kun ajettu 100km syttyi check engine...akunkenkä irti n.puoleksi tunniksi..nyt pelannu siedettävästi, mutta todennäköisesti tuo tarvikelambda ei pelaa oikein..yli 1000km ajettu kulutus 10,6l/100km ....kun normaalisti 7,5 - 8,5..kyllä se alkuperäinen on sinne laitettava...liitin vaan näytti olevan taas niin v..ssa paikassa...

Liitin lyhytlohko vehkeissä imusarjan alla, lohkon kyljessä kiinnikerauta jossa liittimien pitäisi olla kiinni.

Tai sitten ostat orkkis lambdan yleismallisena ja liität johdon esim. moniurahihnan paikkeille. http://www.vpv-motorracing.com
Bosch 0 258 005 730
85€

vaikuttaa näköjään monella taholla...minkähän takia noita edes myydään tarvikkeena, kun näyttää yleisesti olevan tiedossa etteivät pelaa..

Joo kaveri laitto NGK:n lambdan joku aika sitten ja siitä asti CE -valo palanut tyytyväisenä.

[aketapio]

j0ne: Oiskohan tuo bosch 0258005726 sopiva?, kun minun autossa vain kolmejohtoinen lambda.
Pisti tuo linkki kiinnostumaan kysyin alkuperäisen hintaa ja se oli 293€, joten hintaero jopa ihmetyttää...

[saba90]

Omassa tonnarissa välkyttelee ce:tä 7 kertaa eli mitäs tuo nyt merkkaa,jokin seos laihalla? Ei käy kunnolla ja muutenkin tuntuis et pelkästään käy kolmella,juuri tehty kanspahvinvaihto,jako ei ole hypännyt. Auto on 9000 2.3t -97

[aketapio]

Minulla oli kutakuinkin samantyyppiset oireet..se lämpöanturi siinä imusarjan alla ja lambdan vaihto ne poisti...mutta kuten olet varmaan jo lukenut niin se tarvikelambda ei pelaa kunnolla...
Aina lämpimänä käynnistäessä.. kun loppujen lopuksi se lähti käyntiin niin käynti oli tosi ontuvaa ihan kuin ei olisi käyny kaikilla....

[vesa67]

7 välkkyä, bensan ja ilman seos väärä.

joko lambda itse tai sitten tuo imarikanavien välissä oleva lämpöanturi, tai sitten joku muu anturi jonka näkis can-väylän logeista. Eihän mikään liitin jäänyt kansipahvin vaihdossa irti ?

[saba90]

Kyllä tuossa kaikki liittimet tuli kiinni laiteltua,huomioitavaa että työntää bensaa pakosarjan ja turbon välistä vaikka turbokin on kiristetty kunnolla kiinni. Täytyy vielä ottaa imusarja irti ja katsoa että voisiko joku liitin olla puristuksissa. Jos vielä tuon jälkeen vilkuttelee ce valoa niin ei varmaan muuta keinoa ole kuin katsoa logia

[j0ne]

Kyllä tuossa kaikki liittimet tuli kiinni laiteltua,huomioitavaa että työntää bensaa pakosarjan ja turbon välistä

Aika hitosti työntää bensaa ainakin, eikait noi pieleen ole mahdollista edes saada rikkinäisellä lambdallakaan? Katoppa MAP-anturin johdot ja ohjausletku ja tarkista ettei bensan paluuletku ole missään kuristuksessa.

[Punska]

En alota uutta aihetta, joten laitan tähän.

Oon huomanu että välillä (yleensä kun on ajanut auton lämpimäks), ohitustilanteessa, kun painaa kaasua enemmän ja puottaa vaiheen pienemmälle, kierrokset kun vähän suurenee, auto nytkähtää ykskaks ja yleensä aika rajusti. Tätä on tapahtunu vain 3,4 ja 5 vaihteilla. Mielestäni kierrokset kuitenkin sen verran alhaalla että ei rajoitin pauku vastaan... Laatikko menossa rusinaks?

Olen aloitteleva "mekaanikko", joten kaikki jelppi on tervetullutta.