Öljyvuoto - öljypohjan tiiviste?

[304386]

88-mallisen 900C:n moottorista vuotaa aika reilustikin öljyä, mutta vuoto loppuu kunnes öljyä on jäljellä kaksi litraa, eli kun mittatikun kärki enää kastuu. Moottorin alaosa on öjyn peitossa, mutta suodattimen ympäristö ja yläpuoli muuten kuivia.

Siksi äkkiseltään tulisi ensimmäisenä mieleen öljypohjan tiiviste. Kun öljypinnan taso laskee tiivisteen alapuolelle, niin vuoto lakkaa? Kyseessä sukulaisen auto toisella paikkakunnalla, joten en pääse omin silmin näkemään, mutta korjaamolla nosturin päällähän se sitten selviää. Toinen tyypillinen kohta on ilmeisesti jakopään kopan tiiviste?

Onnistuukohan öljypohjan tiivisteen vaihto öljypohjaa raottamalla? Saako ujutettua väliin? Tiivisteliimalla ilmeisesti ainakin? Vai joutuuko tekemään isomman irrotusoperaation?

[jcarlson]

Öljypohjan eli laatikon ja lohkon välistä tyypillisesti vuotaa. Helpointa taitaa olla kuitenkin nostaa suosiolla koko moottorivaihteisto pois, ei ole kaasarissa kummoinen homma. Tiivisteliimalla kannattaa tiivistää jolloin todennäköisesti pitää, alkuperäinen paperitiiviste oli luokaton esitys.

[304386]

Kiitokset tiedosta! Täytyy toimittaa auto pajalle tiivisteen vaihtoon. Parempi varmaan katsella joku, joka ymmärtää näiden vanhempien päälle.

Sinänsä jännä yksilö tämä Saab, että sillä on ajettu vain 77 tkm ja kilometrit kertyneet kesäisin, joten auto on harvinaisen hienossa kunnossa. Ilmeisesti öljyt kuitenkin ajan mittaan liuotelleet tiivisteen huonoksi.

[nalleolut]

kuivaa saabin moottoria ei ole koskaan tehty......

[jcarlson]

kuivaa saabin moottoria ei ole koskaan tehty......

Kaikki omistamani B205 ja B235 moottorit on olleet täysin kuivia päältä, varsin vähävuotoisia myös B204/B234 koneet. Oppivat siis tekemään tiiviitä moottoreita sitten myöhemmin kun moottorit alkoivat olemaan enemmän aitoa Saabia kuin triumph-sukuiset 99/OG900 koneet.

[okaalto]

kuivaa saabin moottoria ei ole koskaan tehty......

Olisin enemmän huolissani siitä, jos Saabin moottori ei vuotaisi öljyä jostain...

[304386]

Unohdin tuossa ens. viestissä sanoa, että öljy on tullut ulos tosiaan melko nopeasti. Se "ylimääräiset" pari litraa on tullut ulos kahdessa viikossa, jonka aikana ajettu n. 50 kilometriä. Ilmeisesti ajon aikana pääosin, kun auton alla ei hirveän isoja lammikoita ole ollut. Tihkuisiko se öljy kuumana helpommin tiivisteen raoista.

[V.J.S]

Kiitokset tiedosta! Täytyy toimittaa auto pajalle tiivisteen vaihtoon. Parempi varmaan katsella joku, joka ymmärtää näiden vanhempien päälle.

Voi olla kiven alla semmonen paja joka ylipäänsä suostuu öljypohjan tilkkimiseen...tietävät aika tarkkaan, että ei ne vuodot siihen lopu ja asiakas on kohta ovella valittamassa jne.

Itsellä jos ei ole mahdollisuuksia nostaa kone/vaihteistopakettia pois konehuoneesta, niin kannattaa kysellä joku saabisti joka viitsisi jeesata...Yhdessä pesette koneen ja katselette mistä kaikkialta se oikein vuotaa...