kaasarin kumikalvo

[nalleolut]

huomenna ois tarkoitus vaihtaa kalvo tuplikseen.

varastossa oli 1 "uusi" motonet ja 3kpl vanhoja marmoritiski kalvoa.

uskaltaako noita vanhoja kumeja käyttää ettei käy ohrasesti

pesaisin äsken varovasti pölyt pois noista vanhoista ei ainakaan vikoja näytä niissä olevan...

[Lahti411]

Kait niitä kokeilla voi. Kyllä se kumi aika hyvin aikaa kuitenkin kestää. Eipä sen kalvon vaihtokaan tosin niin paha homma ole, eli ota varuiksi uudempi autoon mukaan.

[nalleolut]

ei oo paharasti ollenkaan. tutkin noita kalvoja ni nuo 3 on ihan erioloista kumia ku tuo 1 motonetin ..liekkö aika tehny tehtävänsä vai mistä lie johtuu. paljon napakampi ainakin on nuo 3.

joo pajalla pitää tutkia onko 2v sitten ostettu tomaattiöljy menny pilalle.. ostin kerralla 4l kannun hih---

[toms]

Kumpikaan ei ole menny pilalle,öljy ja kumit.
Ostin kesällä Restaurantesta kangasalalta lakupeäiset pakoputken kannatinkumit ja olivat kuin uudet.
kaivoin loovan esiin missä säilytän ko. kumeja niin parivuotta sitte ostetut "tarvikkeet" täysin pieneiä murtumia täynnä. Pari sormikoukkuvetoa ja poikki. Alkuperäisiä sai venyttää hampaat irvessä eikä menny rikki.

Tarvikekalvot on kuin muovia ja alkuperäiset kumia. Oikein säilytettynä pimeessä ja viileessä niin kumiosat saattaa kestää jopa 50 vuotta. Otsoni ( sähkötilat ), lämpö ja UV pilaa kumit joutuin.

[dimebak]

Joo, omalle kohdalle on sattunut yksi huono tarvikekalvo (hajosi puolessa vuodessa), ja nytkin on 99:ssä luokkaa 9-10 vuotta vanha kalvo paikoillaan Ei ainuttakaan halkeamaa, eli 4-5 vuotta ajoa ja kohta 5 vuotta seisontaa ei ole tehnyt kalvolle hallaa. Tosin tämä kumi oli Vianorilta Rollosta ja pyysin nimenomaan hyvää kalvoa, piti tilata