Mulle uus tuttavuus saab 9-3 2l turbo

[Teemu_83]

Mitkäs kohdat jouduit irroittelemaan kuumentamalla? Menikö suojakumit ja rasvat samalla?

Alapallon kiinitys kohdasta ja raidetangon päästä, koetin varovasti lämmitellä ettei kumit ja rasvat kärsi ei pahasti kärynny

[Teemu_83]

nyt on laakerit vaihdettu ja kyllä tuntuu muikavalle ajaa!!

Mistä johtuu ku ajellessa ja kiihdyttäessä vetelee???renkaina 215/40/18??

Tänään kävin kiihdyttelemässä eikä tullu sitä nykäisyä enää ollenkaan,eli vika on korjaantunut itsestään

[Teemu_83]

No tänään ihmettelein outoa kitinää tyhjäkäynnillä, noo annoin monoa ja loppu!!

Pääsin melkein kotipihaan ni kuulu pamaus konehuoneesta ja tauluun sytty akun valo eikä ohjaus tehostin toiminnu..

Pihassa pelti auki..Remmi oli hypänny pois, ei ollu kuitenkaan poikki?

Aikas pirullinen vaihtaa, tottunnu semmosiin missä on vain laturi.

No tilasin pcs:ltä uuden ja lupas että huomenna perillä ja otin samalla uuden ura rullan ku vanhasta oli lohjennu pala.

Ku sitä kiristintä löysää ni onko se 8vai9mm kuusiokolo?? kokeilin kasia mut tuntuu ihan vähän löysälle??

Vinkkejä KIITOS!!

[Teemu_83]

Miten sen kiristimen saa liikkumaan??ei riitä ymmärrys..oon löysänny sen rullan keskellä olevan kuusio kolon mut rulla ei liiku??

Mikä perkaleen mekanismi siinä on??

[jusa_71]

kiristin on (apparin lokariin nojaten ylhäältä katsottuna) vasemmalla puolella
ylin rulla sen takana on neliskanttinen kolo.laita siihen puolen tuuman jatkovarsi (pitkä) ja käännä auton keulaa kohti.
rullan ja jatkon välissä on kohouma jossa on läpi reikä laita siihen 4mm poranterä (työnnä se sinne koneesta itseesipäin niin pitkälle että tulee läpi asti)
ja päästä jatkosta irti.
nyt voit vaihtaa hihnan.

[Teemu_83]

kiitti nyt selvis!!