Talbot Matra Murena + 9000T

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » La Loka 09, 2004 09:01

Oikein sydäntä lämmittää kun on osattu laittaa juuri oikeat palikat yhteen.

http://www.whpracing.nl/index.html

Tuollasen kun saisi suomessakin liikenteeseen, mutta eipä taida onnistua sitten millään.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Su Loka 10, 2004 23:55

Mää tahon kans tuommosen!

Jonku pitäis lähettää noille APC-modausohjeet, kun näköjään kaipailevat redboxia.

M.p. · Viesti Kirjoittaja **M.p.** » To Loka 14, 2004 18:27

TAHTOO!

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » To Loka 14, 2004 20:01

Tuossa murkussahan on alunperin tuo sama kone kun noissa mun 505 turbo pököissä mutta vaparina, eli chrysler france/simca/matra peruja. Muutama tollanen olis kiikarissa mutta kalustoa on liikaa.

V-M

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » To Loka 14, 2004 23:17

V-M kirjoitti:Tuossa murkussahan on alunperin tuo sama kone kun noissa mun 505 turbo pököissä mutta vaparina, eli chrysler france/simca/matra peruja. Muutama tollanen olis kiikarissa mutta kalustoa on liikaa.

V-M

Noissa taisi pienin kone olla se vanha simcan työntötankokone, tuttu talboteista ja pösöistä, olikohan se 1.5 ja 1.6 litraisena murenassa. Isompi vaihtoehto oli se turbo pösöissäkin käytetty.

Onko sulla kiikarissa tuollaisia suomessa vai jossain muualla päin eurooppaa?

Minulla on yksi harrasteauto haave (monien joukossa) Matra-Simca Rancho tai Murena... mutta luulenpa että ovat sen luokan haaveita että rouva ymmärtää ne yhtä huonosti kuin vanhasta 95:sta haaveilun

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Loka 15, 2004 08:00

Juu se 2.2l on sama kone, ne pienemmät on sitten oma lukunsa. Tommonen rancho oli myynnissä joku aika sitten mobilistissa (muistaakseni, tai kepö:ssä). Mutta noita murkkuja olen katsellut tuolta saksan maalta. Olishan se mielenkiintoista istuskella etupenkillä kolme rinnakkain ja motti selän takana... Nam nam... Vielä kun siihen sais istutettua tuon puhallin version koneen (noita olis muutama ylimääräinenkin odottamassa).

V-M

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Pe Loka 15, 2004 11:58

Joskus 1997 tuli kuolattua Lancia Stratos replicaa, sai Italiasta kittiä tonnarin tekniikalle. Homma olisi ollut muuten mahdollinen, mutta verottaja arvioi autoveron osuudeksi 124tmk.

Alvia ei olisi mennyt koska se olisi katsottu Suossa tehdyksi.
Vaikka olen muutenkin saamaton niin sopii miettiä miksi jäi tekemättä.