Putkistoa 9-5:seen?

[J.N]

EDIT: toivottavasti alkaisi noista rosteriputkistojakin saamaan kohta kiinasta, niin tippuisi niidenkin hinnat noin neljäsosaan nykyisestä, kuten esim. IC-markkinoilla kävi. Nythän noita kiina-IC:itä saa motonetistäkin about 100ekeä / kappale

Kiinakuulereista on kuulunut tornihuhuja, että vaikka laatu ja olemus vaikuttaakin päälisin puolin lähes asialliselta, ei niillä silti ole mitään tekemistä hyvin ja oikeasti toimivien kennojen kanssa. Miten lienee asian laita todellisuudessa, vai onko kyse tosiaan vain tornareista? Eipähän siitä kylän isoimmasta kiiltävästä kennosta todellisuudessa iloa ole, jos käytännön toiminta ei yllä edes vakion tasolle. Sama asia sen DP:n kanssa. Jos laatu on täyttä paskaa, niin hyvästä kannattaa kyllä edelleen maksaa vaikka sitten se 600€ koska huonosta ei kannata maksaa mitään. Jos taas kehitysmaan tuotteet ihan oikeasti ovat toimivia ja laatu kalliimpiin tuotteisiin vertailukelpoista, niin ajatus alkaa hyvin äkkiä tuntua houkuttelevalta.

[sepe2000]

Eiköhän nuo kiinakennot ole todettu toimiviksi jo useasti. Vai käyttääkö joku tehokkaan saabin omistaja jotain muuta kuin kiinakuuleria?

[KAPU2]

Onko se JT nyt niin paljon paskempaa tavaraa kun orkkis? Itellä 12 vuotias keskipönttö edelleen käyttökunnossa, samoin kuten oli orkkis DP 11 vuoden käytön jälkeen.

[Hook]

Onko se JT nyt niin paljon paskempaa tavaraa kun orkkis? Itellä 12 vuotias keskipönttö edelleen käyttökunnossa, samoin kuten oli orkkis DP 11 vuoden käytön jälkeen.

Kyllä se JT on paskempaa kun orkkis. Pohjolan oloissa 3" JT:n pöntöt ja itse putkisto on paikkapaikoin entistä 3-5v jälkeen, mutta orkkisella pärjää käytänössä 2-3 kertaa pidempään. Eikä "havainnot" perustu pelkästään yhteen autoon.

[Pola]

Onko se JT nyt niin paljon paskempaa tavaraa kun orkkis? Itellä 12 vuotias keskipönttö edelleen käyttökunnossa, samoin kuten oli orkkis DP 11 vuoden käytön jälkeen.

Ehkäpä. Itellä myös vasta kertaalleen vaihdettu orkkistuutista takapönttö, muuten originellia.

[Termos]

Näkyyhän noita jo kiinasta saavan. Samoja putkia näyttäis olevan mitä Streetgear kauppaa. Ei kylläkään Streetgear vastaillu sähköposti kyselyihin. Siihen tyssäsi se kaupan teko.

Mikähän tuota Streetgear:ia nykyisin oikein vaivaa?

Turbomeck:stä homma toimi loistavasti vaikkei ruotsia osaa
sanaakaan. Välttävällä englannilla pärjäsi hienosti. Seuraavana päivänä oli putki jo matkalla Suomeen!

Näppäsitkö kuvaa Turbomeck:in putkesta?
Mulla on tuo Streetgear:in putki ollut kiinni nyt pikkaisen reilu pari vuotta (n. 28tkm), kurat jos pyyhkii, niin uudelta näyttää vieläkin

Pari kertaa irroitettu/kiinnitetty remonttien yhteydessä, katsastuksissa ei ongelmia, että sikäli vaikuttaa olevan laatutavaraa nämä ~400 euron "kiinakäyrät".



Edit: Tänään viimeksi öljyä vaihtaessa tiirailin putken kuntoa, edelleen kiiltää hitsisaumat ja joustopätkäkin kuin sen oudon papin k*rpä

[Termos]

Kyllä siinä on rosterirännillä metrihinta kohdillaan jos 600ekeä maksaa dp:n pitunen pätkä...Eiköhän noissa ole vaan katteet ns. kohdallaan.

Hariselta metrin pätkä rosteria 38eugenia, siinä vielä jälleenmyyjän katteet päälle.
http://www.hestec.fi/store/index.php?ma ... ts_id=3942
Kun on putkelle jigi olemassa, niin tommosen hitsaa käsipelillä puolessa tunnissa.

Hep o/
Ostan heti pari kipaletta Turbomeck/Streetgear -tyyppistä downpipeä 9-5 Saabin mitoilla. Ei tartte jynssätä kiiltäväksi edes.
Joku 3" 100/200cell katti, ei niilläkään niin väliä. Varulta 2 lambdan paikkaa ja peitemutterit. Rosteria nuokin roinat.
Laitetaan kunnon katteet myyjälle ja hitsarille, 200e kipaleelta eikö?

Priva tavoittaa.

[V.J.S]

Kyllä siinä on rosterirännillä metrihinta kohdillaan jos 600ekeä maksaa dp:n pitunen pätkä...Eiköhän noissa ole vaan katteet ns. kohdallaan.

Hariselta metrin pätkä rosteria 38eugenia, siinä vielä jälleenmyyjän katteet päälle.
http://www.hestec.fi/store/index.php?ma ... ts_id=3942
Kun on putkelle jigi olemassa, niin tommosen hitsaa käsipelillä puolessa tunnissa.

Hep o/
Ostan heti pari kipaletta Turbomeck/Streetgear -tyyppistä downpipeä 9-5 Saabin mitoilla. Ei tartte jynssätä kiiltäväksi edes.
Joku 3" 100/200cell katti, ei niilläkään niin väliä. Varulta 2 lambdan paikkaa ja peitemutterit. Rosteria nuokin roinat.
Laitetaan kunnon katteet myyjälle ja hitsarille, 200e kipaleelta eikö?
Priva tavoittaa.

Putki 200€ katista lisähinta 350€, yht. 550€. Toimitatko itse mittakuvat, metallisahan, putkelle jigin, jonkun uudehkon voimavirtahitsin ja tilat metallipajan pitämiseen? Ilman näitä hintaan (Ex-Works Paippinen) lisätään 25803€ (sis alv).
Tarjous voimassa eiliselle.

Pointtini oli se, että joku tuommoinen pakoputkiin erikoistunut paja tekee tuommosen putken vaikka sillä käsipelillä oikeasti nopeasti ja materiaalit ei maksa juuri mitään. Sitten jos omaavat vielä jotain tämänlaista konekalustoa, niin työn osuus senkun pienenee:
http://img.directindustry.com/images_di ... 305790.jpg

Toki DP:n yhteydessä olevasta katalysaattorista tulee lisähintaa, se jäi "ensimmäisessä" postauksessa huomioimatta. Nekään ei muuten maksa enään 500€/kpl kuten vajaa 10 vuotta sitten, jolloin pikkuhiljaa alkoi tulla maahan noita n. 150€ yleismalleja

[99 Saappi]

Tänään tuli Turbomeckin Dp.oli justiinsa samannäköinen kuin tuo edellisen kuvan kiilloitettu putki.Ainut mitkä puuttui niin klemmarit.Varmaankin jo huomenna paikoilleen.Ja Bsr:n catback tuli tänään kans.Ihan hyvin kun eilen puolen päivän tienoilla sen tilasin.

[Henrikki]

Tänään tuli Turbomeckin Dp.oli justiinsa samannäköinen kuin tuo edellisen kuvan kiilloitettu putki.Ainut mitkä puuttui niin klemmarit.Varmaankin jo huomenna paikoilleen.Ja Bsr:n catback tuli tänään kans.Ihan hyvin kun eilen puolen päivän tienoilla sen tilasin.

Kuinka paljon tuli maksamaan tuon DP:n lähetys suomeen?

[SiipiSaapi]

Teetä setti missä vakio katti laipalla kiinni (katsastuksessa), ja muuten suora putki (ns. "testpipe") lapoilla kiinni.

Ko. setin hinta tehtynä luokkaa ~800 (KAT:ti maksaa ~200-250).

[99 Saappi]

Kysyin sähköpostilla suoraan hintaa euroina. 470e sisältäen postikulut ja omasta
mielestäni melko nopean toimituksen. Aluksi vähän epäilin noita ulkomaan maksuja mutta ei siinä mitään ongelmaa ollut.
Todella asiallisen näköinen putki. Siistit hitsisaumat yms. Tänään olisi tarkoitus ängätä paikoilleen.

[nix0n]

Kysyin sähköpostilla suoraan hintaa euroina. 470e sisältäen postikulut ja omasta
mielestäni melko nopean toimituksen. Aluksi vähän epäilin noita ulkomaan maksuja mutta ei siinä mitään ongelmaa ollut.
Todella asiallisen näköinen putki. Siistit hitsisaumat yms. Tänään olisi tarkoitus ängätä paikoilleen.

Tuli juuri äsken tilattua myös kyseisestä paikasta sama rööri. Jaksanut enää varttua speedpartsilta. Kauanko kesti toimitus Kotosuomeen?

[99 Saappi]

Viime torstaina maksoin ja eilen hain postista. Doc-powerin catback tuli alle vuorokaudessa 500km matkan.

[Xmm]

Teetä setti missä vakio katti laipalla kiinni (katsastuksessa), ja muuten suora putki (ns. "testpipe") lapoilla kiinni.

Ko. setin hinta tehtynä luokkaa ~800 (KAT:ti maksaa ~200-250).

Tuota luokkaa putkisto dp:ltä asti teetettynä maksaa, kokemusta on edellisestä autosta. Itse en jaksaisi edes säätää sen vakiokatin kanssa, kun mainitulla parilla satasella saa 3" katin, joka virtaa hyvin ja menee päästötestistä heittämällä läpi.