P1312 palosignaali sylinteri 1+2

[Tafter]

Moi!

"P1312 palosignaali sylinteri 1+2"
Merkkihuollon testeri antoi oheisen vikakoodin. Aikaisemmista viestiketjuista sain luettua että todennäköinen vika olisi sytytyskasetissa.
Nyt kasetti vaihdettu uuteen ja tulpat vaihdettu samalla. Auto ei kuitenkaan käynnisty. Pääsulake (olikohan nro:14 --30A) on ehjä.
Kun puhutaan ECU:n sulakkeesta viesteissä niin tarkoitetaanko sillä lienee tuota pääsulaketta.
Mikähän olisi seuraava osa josta voisi vikaa etsiä.
Ai niin -- Auto on 9-52.3t 2003
Vanhat viestit yritin kahlata läpi mutta sieltä en löytänyt apua.
Etukäteen kiittäen T:Tafter

[Tafter]

Kiitoksia vinkistä.
Pääseekö tuota johtosarjaa ( menee toivottavasti ilman väliliitoksia Trionicin boxiin) tai Trionicin boxia mittaamalla varmistamaan.
Sijaitseeko ko. boxi repsikan jalkotilassa.

[Tafter]

Moi!

Nyt testeri ei sitten näytä enää mitään vikoja.
Olisiko bensapumppu seuraava tarkistuskohde vai näkyisikö sekin testerissä.
Yritin kuunnella bensapumppua mutta ei ainakaan penkin ollessa paikallaan kuulunut mitään. ( voi johtua kyllä korsistakin )

Piti tietysti lukea korvistakin.
Taitaa jo kirjoitustaitokin mennä.

[Sabanisti]

Penkki ylös ja se peltiympyriäinen pois niin pitäis kuulua vaikka oliski huono kuulo

[Tafter]

Täytynee mennä testaamaan. Kiitoksia vinkeistä.

[Blade]

onkos vika jo selvinnyt?

Nimimerkki: samat oireet

[Tafter]

Hommasin uuden Pa-pumpun ja pitäisi loppuviikosta se vaihtaa.
Pumppu ei pidä minkäänlaista ääntä kun virrat kytkee.
Pumpun liittimestä virtakynällä mitattuna sinne tulee kuitenkin virtaa hetkenaikaa, kun virrat kääntää päälle.

[Blade]

Hommasin uuden Pa-pumpun ja pitäisi loppuviikosta se vaihtaa.
Pumppu ei pidä minkäänlaista ääntä kun virrat kytkee.
Pumpun liittimestä virtakynällä mitattuna sinne tulee kuitenkin virtaa hetkenaikaa, kun virrat kääntää päälle.

Samat oireet täällä. Nyt on ämpäri työn alla. Ks. pumpuista juttua toisessa topikissa: juttua Motonetin pumpuista

6mm. kunnollista letkua ja rst-klemmareita 4 kpl:tta pumpun lisäksi riittää.

[espe]

Hommasin uuden Pa-pumpun ja pitäisi loppuviikosta se vaihtaa.
Pumppu ei pidä minkäänlaista ääntä kun virrat kytkee.
Pumpun liittimestä virtakynällä mitattuna sinne tulee kuitenkin virtaa hetkenaikaa, kun virrat kääntää päälle.

Tuosta johtuen: Ääni (mykälle!) bensapumpulle!

[Tafter]

Ääni tuli takaisin, uusi pumppu pyörii, mutta koneelle saakka ei tule polttoainetta.
Mitähän sitten keksisi. Saisikohan pumpulta suoraan pihalle letkunpätkän niin näkisi pumppaako se mitään vaikka huriseekin.

[louhelai]

Otithan uudesta polttoainepumpusta proput (monella käynyt työtapaturma) pois ?
Jos otit, niin polttoainesuodatin vaihtoon.

[Tafter]

Missähän polttoainesuodatin sijaitsee.


Löysin sopivan letkun suoraan pumpun painelinjasta ulos autosta.
Pumppu pyörii mutta ei syötä bensaa.
Vaihtoehto 1: Sain sählätessäni jonkun letkuista puhki.
Vaihtoehto 2: Uusi pumppu hajalla.

Löysinkin sen suodattimen, vaihdetaan se nyt samalla vaivalla.

[Saab-man]

Muistithan poistaa pumpun imupuolen suojatulpan? Monessa pumpussa se näyttää olevan hämäävästi läpinäkyvää ohutta muovia. Kokemusta on...

[Blade]

Muistithan poistaa pumpun imupuolen suojatulpan? Monessa pumpussa se näyttää olevan hämäävästi läpinäkyvää ohutta muovia. Kokemusta on...

Jos pumppu pyörii mutta painepuolelta ei tule tavaraa, niin kumikortsu on vielä paikoillaan pumpun pohjassa. Pumpun pyörintä (myös ääni) muuttuu aikalailla kun ottaa suojakumin pois.

[louhelai]

Joo, viime hetkellä ennen paikoilleen asennusta huomasin ko. propun.