Kuljetusammattilaiset vauhdissa

[KN/Lieto]

..no joo. Ajokortti nyt kuitenkin oli vaatimusten mukainen.

[Limu]

Iltalehdestä poimittu uutinen tältä päivältä. bussi ja hlöauto kolarissa. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010070 ... 6_uu.shtml näytti kuvassa olevat musta 9000 taustalla tiellä poikittain. Oliko osallisena vai oliko joku saabisti niin ammattitaitoinen että esti lisäonnettomuuksien synnyn?

[wesku]

Taksikuski ja matkustaja "kansalaispoliiseina" ?

http://www.ts.fi/online/lahialue/163483.html

[wesku]

Taksikuski ja matkustaja "kansalaispoliiseina" ?

http://www.ts.fi/online/lahialue/163483.html

Asiallista toimintaa toisin kuin weskuilu.

Voisin hyvin kuvitella vastaavan tapauksen esim. joskus aikanaan kun tännekin kirjoitin kun taksikuski hermostui jäädessään OG satkulle valoissa ja nopeammin lähtenyt jäi epävarmasti ajaen nutaamaan nopeudella 50 rajoituksella 50. Näytti tosin olevan katolla valo päällä joten ei ehkä ollut asiakas innostamassa.

Yksi mielenkiintoinen paikka jossa takseilla näyttää myös toisinaan olla vaikeuksia pitää hermonsa on tänne rivitaloalueelle johtava 30 rajoitettu runsaan kilometrin pituinen tie jossa ei edes uskalla töyssyjen johdosta lähteä ohi. Ehkä jollain kerralla tapahtuu kansalaisvelvollisuuden toteuttaminen täälläkin

[wesku]

ei se taksiksi rekisteröinti vaikuta kuljettajan ajotapaan ja kuten tiedät sinäkin wesku saat ajaa taksilla ihan vapaasti.

Toki voin ajaa taksilla mutta en ainakaan kannusta "kansalaisvelvollisuuksien noudattamiseen".

[wesku]

oletko jo lopettanut naurettavasta jonotusjärjästyksestä valistuksen?

Tuosta tulikin mieleeni jälleen tuo huvittava ilmiö esim Tuusulanväylällä lentorahdin risteystä lähestyessä, joillain takseilla näyttää olevan tosi kiire kentälle mutta toista taksia ei kuitenkaan yleensä ohiteta

Miten muuten taksitolpan jonossa, etuiletko sielläkin samaan malliin kuin kahvijonossa ? Veikkaisin ettei kolleegat suhtautuisi kovin suopeasti.

[Rene-Rane]

Tää noormarkun sähääjä Rekka lastattu täyteen betoniharkkoja, kuski humalassa ja liikenneympyrästä kaiteeseen melkein läpi ja pyörätienalikulun päälle ... ei jumalauta äly hoi !!


tyypillinen perjantai noormarkussa !

[Rene-Rane]

...
tyypillinen perjantai noormarkussa !

onkse nykyää kaupungiosa? ku o tullu nii harvakseltaa käytyy kotopuales, ettei enää meinaa pysyy kärryil mitä kaikkee siäl tapahtuu..

Osa poria on, ollut vuoden 2010 alusta asti oltu. eli nykyisin jonkunsortin kaupungin osa, samalla lailla kun lassila oli edesmenneelle Noormarkun kunnalle

[Azanovix]

http://omakaupunki.hs.fi/helsingin-pita ... tso_kuvat/
Äärimmäisen inhottava silta, kun meni taas rikkomaan hyvän auton. Pitäisiköhän purkaa?

[9000CD23T]

Vetää sanattomaksi

http://www.youtube.com/watch?v=UBDgUdbL ... 4&index=22

http://www.youtube.com/watch?v=tfF95PjA ... re=related

[jusa_71]

näppärästi kyllä kaveri videolla peruutteli auton takaisin poistumis ramppiin vaikka henkilöautot antoikin niin auliisti tilaa
veikkaanpa että tais kuski olla kyllä aikapahasti eksyksissä
vaikka sattuuhan sitä vieraalla maalla liikuttaessa huonoilla kartoilla

[Azanovix]

näppärästi kyllä kaveri videolla peruutteli auton takaisin poistumis ramppiin vaikka henkilöautot antoikin niin auliisti tilaa
veikkaanpa että tais kuski olla kyllä aikapahasti eksyksissä
vaikka sattuuhan sitä vieraalla maalla liikuttaessa huonoilla kartoilla

Ethän tosissasi väitä, että sille ääliölle olisi pitänyt tilaa antaa?
Onhan se toki mahdollista, että kyseessä on ainoa ramppi seuraavan 40 000 kilometrin matkalla, jolloin auto oli ihan välttämätöntä saada juuri siinä ympäri eikä esim. ajaa seuraavasta rampista takaisin... Mutta mitä sitä nyt suotta ajattelemaan.

[jusa_71]

olisi saattanut olla seuraavaan ramppiin matka satakin kilometriä. mene ja tiedä sitten kun ei ole tietoa kuvauspaikasta.
ja ajoaika lakien kanssa kun pitää taiteilla niin saattoihan se olla että aika ei sinneasti olisi riittänyt ja palaamisesta puhumattakaan ja lepopaikoistakaan kun ei välttämättä ole tietoa.
no pelkkää spekulaatiota kun ei tiedä syytä miksi teki noin.
tilaahan ei kannata antaa tollaiselle. mutta takulla ottaa sen jos sikseen tulee.
kuten tässäkin tapauksessa.
hitaasti maltinkanssa pikkuhiljaa ja avot tie poikki ja tilaa on taas mennä reippaasti
mutta pakkomyöntää että vaarallisessa paikassa temppunsa teki.

suuremman riskin kyllä teki noi jotka lähti ajamaan vastakarvaa ja etsimään kääntö paikkaa

[jusa_71]

ajoaika lakien kanssa kun pitää taiteilla niin saattoihan se olla että aika ei sinneasti olisi riittänyt ja palaamisesta puhumattakaan ja lepopaikoistakaan kun ei välttämättä ole tietoa.
no pelkkää spekulaatiota kun ei tiedä syytä miksi teki noin.

Tiedäthän oikeasti mitä pitää tehdä jos ajoaika loppuu kesken motarin? Ajoaika lain noudattaminen ei oikeuta rikkomaan toista.

siinäpä pähkinä purtavaksi
ja huomaa kirjoittamasi lause.

MITÄ PITÄÄ TEHDÄ JOS AJOAIKA LOPPUU KESKEN MOTARIN

kerro ihmeessä kun keksit ratkaisun jolla ei riko mitään lakia

jos meinaat sanoa ei olisi pitänyt silloin sinne mennäkkään taikka poistua sieltä
ennekuin ajo aika loppuu ei ole vastaus. sillä saattoihan se olla että pysäköinti paikat olivat jo täynnä ennekuin jatkettiin matkaa motarilla kuten saksassa,ranskassa ja monessa muussa paikassa joutuu yleisesti telemään

[core2]

siinäpä pähkinä purtavaksi
ja huomaa kirjoittamasi lause.
MITÄ PITÄÄ TEHDÄ JOS AJOAIKA LOPPUU KESKEN MOTARIN
kerro ihmeessä kun keksit ratkaisun jolla ei riko mitään lakia

Olemme jo pitemmän aikaa entisen naapurini kanssa mietiskelleet sitä kuka tässä veetuilee kellekkin, asioista päättävät virastot poliiseille ja poliisit sitten piirturiautojen kuskeille. Eikös tämä vuorokauden ajoaika ole se 9 tuntia? joka pitenee lastaus ja lossaus ajalla, kahvitauoilla ja ruokiksella. No sitten on taas toi lepoaika eikös se ole vuorokaudessa se 11 tuntia? Kun eihän kait ennen sitä voi mennä saman piirturin viereen ajamaan.

Tämän kuljettajan ajoajan tarkistus saattaa tapahtua jopa useampia kertoja päivässä ja sitten pointtiin, kuljettaja on saattanut ajaa sen 700-800 kilsaa työajan aikana ja ollut sinä aikana virallisesti poliisin mahdollinen pysäytyskohde kokoajan, ja sit kun hän ensin on ajanut sen laillisen 9 tuntia niin hän voi ajaa saman kilometrimäärän ilman, että kukaan valvoo näitä aikoja, istuen oman henkilöautonsa rattiin ja ajaa Hesasta Ouluun ja sekin laillisesti, eikä kukaan pysäyttele kysyäkseen montako tuntia olet tänään jo ajanut???

Siis omasta mielestäni tässä on lyöty kirves kiveen tämän valvonnan kanssa kuskia valvotaan niinkauan kun hän tienaa laillista rahaa ja aivan vain sen takia ettei hän pysty ajamaan 4 tuntia lisää tienaten lisää rahaa, koska jos näin käy et joutuu kiinni liian pitkästä ajoajasta ni valtio vie ne lisätienistit sakkoina.
Onko tämä näin myös suomessa??