Miksi Saab?

[suopitar]

Nuoruus veljen 99:en kyydissä istuttu ja yksi sellainen ajettu hieman ottaneena alaikäisenä liikennemerkkiinkin mutta nykyään asialle vain nauretaan (Silloin asia ei kyllä naurattanut, pakki oli vielä rikki ja porukka pääsi työntöhommiin.)
Veljellä nyt vaihtui saab aina välillä, mutta tunnelma silti pysyi.Ja saab se vaan on niin tuttu ja hyvältä tuntuva ajettava.
Vuosia meni eteenpäin...eron jälkeen oli pakko saada käyttöpeli ja hairahdin sitten escortiin ja sillä kuittasin kyllä taivaspaikkani. Ja päätös: ei enään koskaan fordeja.
Sitten sattui muori eteeni. Punainen 900:nen kaasari rouva, ajettu vain 290Tkm. Palveli oman aikansa ja sitten syksyllä -07 tuli kehiin nuorikko. 900S coupee ja siirtyminen ng aikaan. Viime syksynä sitten tuli viisovinen ng kehiin.

[Jyrchi]

Jaa-a, kolmannessa polvessa mennään saabismissa. Isoisällä ollut useampi tuplis ja isällä kymmeniä eri yksilöitä 99:iä ja 900:sta. Sitten kun tuli aika hankkia oma auto, suuntautui jotenkin luonnollisesti katse Saabeihin. 9000 oli ollut pitkäaikainen himo, koska muilla suvun miehillä ollut moisia ja kokemukset järjestäin positiivisia, joten tonnariinhan se tuli kallistuttua. Ympyrähän on lähes täysi kun pojasta polvi paranee (99 -> 900 -> 9000), mutta ehkä olisi pitänyt 90 ostaa täydentääkseen sarjan

[Kimm-o]

Vaarilla 900, isällä 9-5 ja pojalla 900. Aikojen saatossa on tullut istuttua jos jonkin moisessa Saapissa mm. alkuaikojen autoreissut tuli torkuttua vanhan pystykeula Turbon takapenkillä.

Saabistiksi syntyy, saabistiksi kasvaa, saabistina pysyy.

[J.V.A]

Vuonna 1973 vaihtui skootteri Vespa SS Saab 96- 61:seen.
Samalla vaihtoreissulla on menty.
Elämässä on asioita joita voi vaihtaa mutta tuosta automerkistä voi sanoa että vain isompaan ja tietysti parempaan ja uudempaan.
Harrastepelit sitten erikseen.....voi olla vanhenpikin

[nimismies]

Nyt kun muistelee lapsuutta, niin sieltä aina jostain välähtää saab. Mikään muu merkki ei ole jäänyt samalla tavalla mieleen.

Kun olin n. 5-vuotias, muistan enoni ruukuvärisen 99:n. Toinen enoni hommasi tummansinisen tonnarin myöhemmin. Sekin jäi mieleen, kun hän tuli meillä käymään ja pyysi isääni koeajolle.

Sitten isoveljeni hommasi peltoautoksi ensimmäisillä kesätyörahoillaan 96:n, ajoi sillä 100 metriä ja vaihdelaatikko hajosi. Hän sai sen korjattua ja paljon sen kyydissä tulikin sitten istuttua. Olin tuolloin n. 10-vuotias, niin en sillä kuitenkaan ajanut.

Lopulta joskus 2000-luvun alussa törmäsin tonnarin talladega-ennätykseen ja siitä asti tonttu pyöri mielessä. Mazda oli kuitenkin olosuhteista johtuen ensimmäinen autoni ajokortin saatuani ja ajoin sillä lähes kuusi vuotta. Koko tämän ajan tonnari oli kuitenkin haaveissa. Lopulta tonttu löytyi sanomalehden myydään-palstalta ja sillä kertaa kun koeajossa penkille istahti, niin tiesin olevani omassa autossa.

[jstrang]

Alustus, kotona Saabeja -70 luvun lopulta saakka. Tosin ei enään
Isän kaveri oli paikallisen Scan-Auton leivissä, ja niillä aina uus Saabi.

1991: Eka auto oli 99GLS 1980. Sillä tuli ajettua vuoteen 1996. Mittarissa oli silloin n.280TKm. Tässä yksilössä riitti hitsaamista lokasuojissa ja koteloissa. Mutta kuitenkin positiivinen kokemus. Tuli käytyä armejat yms. sillä.

1996: Tämän jälkeen tuli 900i 1986. Kaveri harrasti kolariautojen (Saab) laittoa. Tätä käytiin ihmettelemässä sen tallissa ja jotenkin jäin koukkuun tähän tumman harmaaseen (melk. musta) 5 oviseen combiin, jossa oli tehtaan kattoluukku, ruisku ja 5 vaihdetta. Jostakin sain järjetettyä rahoituksen ja sitten se vaihtoi omistajaa Oli muuten huoleton auto, vieläkin oikeestaan harmittaa että tuli myytyä pois. Ostaisin takas jos vielä se on olemassa.

1999: Sitte tuli tonnari. 9000i 1993. Mittarissa oli jo yli 300TKM, mutta tämä oli kaverin vanha. Ajelin sillä yli 400TKM lukemiin ja sitten tuli muutama vuosi Diesel-Skoda-aikaa, 1.9TDI. 2004-2008

2008 9-5 AT Farmari 2.0t 2003. Tämä ei ollut kuin vuoden. Lineaarin penkit eivät sopineet ruholleni ja auto myytiin 2009 samalle kaverille jonkan tonnarin ostin aikaisemmin Auto on sillä vieläkin ja on tyytyväinen.

2009: Tilalle taas karvalakki-Diesel Skoda 1.9Tdi.

2010: 9-3 SS 2003 2.2TID
Nykyiseen olen tyytyväinen, kunhan saadaan nuo kolinat pois. Kulutus on suurempi kuin skodassa, mutta jostakin se pitää maksaa... Sotka meni tosi vähällä naftalla, eipä taida paljon pienempää kulutusta olla samassa kokoluokassa. Siitä puuttui kaikki varusteet, ilmastointi yms...

[SiipiSaapi]

3. polven sti. Suvussa aina ollut ja, jopa Ameriikan sedällä oli aikoinaan 2kpl ia Bay Arean alueella.

Omassa perheessä ollut mm. 96, 90, 99 ja 900 tosin faija vaihto vanhoilla päivillä Mopar tuotteeseen n.40-vuoden yhteiselon jälkeen

Itse jos ajattelee turboautoa yli 200hv samoilla varusteilla ja sopivuutta 4-henk perheelle.

Vaihtoehdot rajantuu pelkästään naapurimaan tuotteisiin.

Hain omani sieltä pois kun sattui super yksilö vielä kohdalle. Toistaiseksi on toiminut pienten alkukankeuksien jälkeen.....

[Mr_Who]

Porukoilla alunperin ollu muutamia saabeja.. Ite enimmäksee tekniikan ja jämäkän olemuksen takia kiinnostuin. Siinä vaa on sitä jotain.

[Kivitu]

Viime kesänä oli auton hankkiminen ajankohtaista ja kohtuullisen pitkän koeajorumban aikana tuli ajettua muutaman valmistajan tiettyjä malleja ihan tarpeeksi. Useimmat eivät vaan napanneet, tuli sellainen fiilis että ok, ihan kiva mutta ei mun juttu.

Kummisetä oli kuitenkin tartuttanut saabismin meikäläiseen jo natiaisena, sieltähän se sitten tuli mukaan harkittavien merkkien listoille. Ensimmäistä 9-3 ´07/SC yksilöä ajaessa oli varmaan aika leveä hymy kun tuli sellainen fiilis että tällainenhan se sitten tulee. Tähän ensimmäiseen yksilöön en kuitenkaan päätynyt koska hinta ei vastannut sitä mitä sillä olisi saanut. Ahkerien etsintöjen jälkeen löytyi juuri ennen kesälomaa se Sport Combi joka tuolla tallissa nyt on.

Valittamista ei ole juuri löytynyt, paitsi mitä nyt vakiot eli meluisat renkaat yms mutta niille voi jotain tehdäkin kun valitsee seuraavia suvitassuja.

[Kivitu]

Viime kesänä oli auton hankkiminen ajankohtaista ja kohtuullisen pitkän koeajorumban aikana tuli ajettua muutaman valmistajan tiettyjä malleja ihan tarpeeksi. Useimmat eivät vaan napanneet, tuli sellainen fiilis että ok, ihan kiva mutta ei mun juttu.

Kummisetä oli kuitenkin tartuttanut saabismin meikäläiseen jo natiaisena, sieltähän se sitten tuli mukaan harkittavien merkkien listoille. Ensimmäistä 9-3 ´07/SC yksilöä ajaessa oli varmaan aika leveä hymy kun tuli sellainen fiilis että tällainenhan se sitten tulee. Tähän ensimmäiseen yksilöön en kuitenkaan päätynyt koska hinta ei vastannut sitä mitä sillä olisi saanut. Ahkerien etsintöjen jälkeen löytyi juuri ennen kesälomaa se Sport Combi joka tuolla tallissa nyt on.

Valittamista ei ole juuri löytynyt, paitsi mitä nyt vakiot eli meluisat renkaat yms mutta niille voi jotain tehdäkin kun valitsee seuraavia suvitassuja.

[900turbo3d]

Jaa'a...autoilu aloitettiin Fiat Uno tic:llä, kunnes se siirtyi eläkkeelle (hauska peli). Sen jälkeen tuli -77 Ford escort, ihan ok peli nuorelle klopille. Se tuli kuitenkin hävittyä, kun kaipuu solmupeliin alkoi kaivertaa. Siihen hätään sattui kaverilla olemaan myynnissä faceliftattu -84 t8 satku. Sehän sitten piti pahimpaan solmunhätään laittaa. En tiedä oliko sillä valinnan kanssa tekemistä, että silloinen "heila" ajeli myös saabilla. Siitä se sitten lähti. Lähinnä noiden vanhempien Saabien parissa, jostain syystä menny koko ajan alaspäin. Viimeisin hankinta on vuodelta 1972 oleva 99. Vahvasti epäiltynä papereiden, kunnon ja alla olevien renkaiden perusteella vain piirun alta 68 tkm ajettu... Siitä pitäis käyttis tehdä, kun vahvasti veri vetää nyt V8 härveleiden pariin...

[vitikka]

Vanhemmilla on ollut aikanaan 5 Saabia ja sieltä se innostus on alun perin lähtenyt. Opiskeluajat seurasin innokkaasti myynnissä olevia Saabeja ja kun auton hankinta tuli ajankohtaiseksi, ei ollut muita vaihtoehtoja kuin Saab. Ensiautoni on reilu vuosi sitten ostamani 9-3 SC. Ei siitä kauheasti ensiauto parane. Tai no. Opiskeluaikainen kämppäkaverini osti ensiautoksi Range Rover Sportin ja kyllä se vielä hieman eri tasoa oli, kuin omani

[tsaarela]

Meille tuli Saab vuonna 1977, kun siihenastinen kulkineemme Kübelwagen lähti lunastukseen otettuaan matsia Asconan kanssa. Vuosimallin -70 99 oli jotain ihan toista Kuplan jälkeen. Eno laittoi hiukan sen jälkeen -75 kuupan, minkä kyydissä tuli myös paljon istuttua. 99 vaihtui sitten -77 99 GLs Combiin vuonna 1984 ja se puolestaan -84 900 GLi:in vuonna 1989. Kyllä ne saabismin siemenet on näissä autoissa istutettu.

Eka oma auto oli kuitenkin Ford Escort -86, kun vanhemmat meinasi, että opiskelijan ei kannata laittaa isoruokaista. Pari vuotta kärvisteltyäni Escort vaihtui päikseen -84 99:iin. Hetkeäkään en ole sitä vaihdosta katunut.

99 palveli uskollisesti minua seitsemän vuotta. Koskaan se ei minua tielle jättänyt, ellei sitten bensa sattunut loppumaan.

2001 tuli sitten hommattua NG900 -93. Siinä oli hyvät ja siinä oli huonot puolensa. Huonojen puolien takia se vaihtui kolmen vuoden jälkeen Citroeniin.

Citroen oli positiivinen kokemus mutta parin vuoden päästä sitä huomasi autotalli.comista katselevansa Saabeja ja 2007 tulikin sitten hommattua -03 mallin 9-3SS. Tarkoitus oli ajella tuolla 3-4 vuotta mutta tämän vuoden alussa tuli sitten laitettua -07 9-5 Wagon, kun oli perheenlisäystä tulossa. No, olisi varmaan 9-3:llakin pärjännyt mutta on se farkun peräluukku vaunujen ja muiden kanssa niin kätevä.

Näin Sonettin kuvan ensi kertaa joskus 15-kesäisenä ja olen siitä asti haaveillut moisen omistamisesta. Vuosi sitten haaveista tuli totta, kun uitatin -73 Sonettin Kaliforniasta tänne. Uosukaista vapaasti lainaten: "Voi sitä ajamisen hauskuutta!"

Kohta parikymmentä vuotta kortin omistaneena ja viidestä Saabista kokemusta omanneena alkaa olla aika selvä, millä merkillä sitä elämän kilometrit tullaan ajamaan.

[99 GL]

Suvussa ollut aina Saabeja, ja meillä perheessä myös ollut aina Saab. Ihan pienestä asti olen ollut saabisti, ala-asteella jo tuli kavereille kehuttua miten hyvä auto se on.
Ekan oman Saabin sain ollessani 8v.

En voisi kuvitellakkaan omistavani muita autoja kuin Saabeja.

[A.L.]

Isällä saab, kummisedällä saab. Nyt itsellä saabeja..

Ja mikä siinä kun 9-3 ss ja sc:kin on aina miellyttänyt silmää.