9-3, vm2001, jakopää rallattaa

[valtti]

Saab kävi määräaikaishuollossa ja sieltä haettua oli viesti, että jakopää rallattaa ja hinta-arvio on 1500e.

Mittarissa n. 228 tkm.

Pitäisikö olla tyytyväinen että on noin kauan kestänyt... ? Autolla ajettu pääasiassa pitkää matka-ajoa.

Sitä mietin, että ko. mallihan kuuluu laajennettuun moottoritakuuseen. Kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä. Edelleen. Kerran vuodessa huollettu, ei ylitetty huolto-ohjelman kilometrejä. Öljyt vaihtanut kalliimpiin Mobil1 useimmiten 10tkm välein.

Pitäisikö ruveta vääntämään asiasta vai ei... vai onko normaalia, että jakopää on hajoamassa nyt?

Auton vaihto on edessä n. 3kk päästä. Saako tuota arvioitua, kestääkö tuo jakopää vai ei? Esim. saako joku liike tehtyä jotain testejä?

Itse aika kahvilla näistä autotekniikoista, huoltoliike ei osannut arvioida. "Kestää tai ei kestä" - ei paljoa hymyilytä kun joka aamu pitäisi töihinkin päästä...

[jcarlson]

Ei se jakopään rallatus aiheuta 3kk sisällä mitään katastrofaalista tuhoa. Kohtuu tavallista joskaan ei aivan normaalia kulumaa että 228tkm kohdalla rallattelee. Voithan sitä huolenpito-ohjelmaa yrittää mutta 8 vuottahan on jo mennyt ohitse joten tuurista kiinni korvaavatko mitään, ei se mitään maksane kysyäkkään.

[J8]

Halvimmillaan selviät pelkän ketjun vaihdolla jos rattaat on hyvässä kunnossa ja pelkkä ketju vain venynyt. Tarvikeliikkeestä alkuperäisvalmistan ketju (en nyt muista nimeä) n.40€ ja pujottamalla paikalleen. työn osuus ei varmaan päätä huimaa jos jossain pajalla vaihdatat. Merkkiliikkessä vaihtavat kyllä kaikki rojut vaikkei välttämättä tarpeen.

[KN/Lieto]

Takuu ja 8-vuoden houlenpitosop. ym meni jo.

[suorsa]

No mutta kun joku muu pitäisi saada maksumieheksi. Eihän siitä mitään tule jos joutuu omaa kukkaroa kaivamaan.