vm-95 2.3i trionic istutus vm-88 2.0i 9000

[kekkilä]

Elikkäs tämmönen pikku kiusa ois mielessä Miten tommone trionic 5:sen naittaminen johtosarjoineen purkkeineen yms. hilppeineen onnistuisi tuohon vanhaan cc koppaseen Tekniikaksi tarkoitus ostaa trionic5 2.0t konetta lootinen yms vermeineen, tietenkin T7 mankkuvena ja muut tarpeelliset kilkuttimet kans hommais Mitä eroa 2.0t ja 2.3i trionic ohjauksilla, ohjelma purkissa ja suuttimet?
2.3i johtosarja ja purkit sen takia kun ois tiedossa semmone
Niin ja hulluja on monenlaisia

[siiseli]

Käsittääkseni vain turboissa on trionic, joku viisaampi voi korjata.

[vesa67]

kyllä -95 2.0 tai 2.3 vaparitonnarissa on trionic 5 ohjaamassa.

[9000LPT]

Elikkäs tämmönen pikku kiusa ois mielessä Miten tommone trionic 5:sen naittaminen johtosarjoineen purkkeineen yms. hilppeineen onnistuisi tuohon vanhaan cc koppaseen Tekniikaksi tarkoitus ostaa trionic5 2.0t konetta lootinen yms vermeineen, tietenkin T7 mankkuvena ja muut tarpeelliset kilkuttimet kans hommais Mitä eroa 2.0t ja 2.3i trionic ohjauksilla, ohjelma purkissa ja suuttimet?
2.3i johtosarja ja purkit sen takia kun ois tiedossa semmone
Niin ja hulluja on monenlaisia

Koko johtosarja vaihtoon tai erittäin viitteliäs sähkäri. Trionic saa tietoja varashälyttimeltä, Edulta, Ilmastoinnilta yms. 94 vuosimallin johtosarja voisi olla helpoin asentaa nykyiseen kiinni, koska siinä on vielä flektin anturi, ei saabin omaa hälytin boksia ja acc2, ja Edukin saattaa käydä.

Itsellä on ajatuksena kokeilla T5 järjestelmää OG900:seen B202 seuraksi, mutta ei ole vielä ihan varmaa tietoa miten nopeussignaalin saisi kehitettyä boksille (väännönrajoitukset yms. satkun laatikolle). Itsellä on jemmassa 94 vuosimallin 2.3i:n johtosarja ko. projektia varten.