Taas antilock kysymystä

[ajn]

Näinhän se tekee, mutta millä sen tosiasian saisi tungettua merkkihuoltojen henkilöstön tajuntaan... ei niillä pääosin tunnu järki riittävän siihen, että vika voi olla jossain muualla kuin mitä lukee koneen antamassa vikaraportissa.
Saabin huoltojen kanssa tilanne on jopa keskimääräistä parempi, ainakin joissain liikkeissä, kun asentajat ovat hieman kokeneempia ja paremmalla asenteella hommiaan tekemässä kuin "isojen merkkien" juuri ammattikoulusta tulleet jollain työllistämistuella hommiaan hutkivat sällit....

Kuulopuheen mukaan erään hyvinkin kalliin merkin huollossa on sellainen byrokratia, että koneen antaman vikadiagnoosin vialliseksi ehdottama osa on pakko tilata hyllystä ja vaihtaa se, vaikka asentaja itse näkisi perssilmälläänkin, että vika on jossain muualla...

[wesku]

Mahtaisiko siitä saada vikakoodit ihan kotikonstein?
http://townsendimports.com/Web/brake_fo ... ssbpg1.htm

Jaa tuommosta. Onkos kuka kokeillut mitenkäs toimii?

Ja itselleni vastaten: hyvin toimii ja huonona uutisena virhe on 1222 (= Main valve)

Mistä tuo liitin löytyy ?

Katsoin myös http://www.thesaabsite.com/9000/ABSCODESupto939000.htm

"You don't have to use the added wire for the 90, it has its own diagnostic plug located near the ABS ECU where the main wiring harness passes through the false bulkhead. It is a small blue plastic connector with nothing plugged into it, just two wires dead ending. To get the codes, you turn the key off, add a jumper wire across the pins in this plug, turn the key on and remove the wire. The ABS light will then flash codes."

Ainakaan tuon kuvauksen mukaista sinistä liitintä en onnistunut löytämään -91 mallisesta.

[muppelo]

Jaa tuommosta. Onkos kuka kokeillut mitenkäs toimii?

Ja itselleni vastaten: hyvin toimii ja huonona uutisena virhe on 1222 (= Main valve)

Mistä tuo liitin löytyy ?

Mulla se kököttää akvaariossa kun kuskin reunasta kurkistelee sinne. Käväsenkö tuossa jossain vaiheessa nappaamassa valokuvan?

E: No käväsin näpsimässä sen kuvan jokatapauksessa: http://img.forum48.net/10/11/08/111382910219.jpg

[muppelo]

Ainiin. Onkos kellään tehnyt abs samaa kuin miulla: jos absit nollaa vauhdissa (virrat pois ja vauhtia 10km/h+) niin absit toimii vaikka hamaan tappiin. Testailin just yks päivä taas. Useita jarrutuksia ja hyvin absi pätkii jarrua MUTTA kun vauhti tippuu alle maagisen 10km/h niin kuuluu jarrutettaessa pieni siraus (rele?) ja abs tipahtaa pois päältä.

[wesku]

Mulla se kököttää akvaariossa kun kuskin reunasta kurkistelee sinne. Käväsenkö tuossa jossain vaiheessa nappaamassa valokuvan?

Ihan kiva jos kävisit niin helpottaisi etsimistä. Avasin kyllä akvaarionkin enkä vielä löytänyt liitintä.

[muppelo]

Mulla se kököttää akvaariossa kun kuskin reunasta kurkistelee sinne. Käväsenkö tuossa jossain vaiheessa nappaamassa valokuvan?

Ihan kiva jos kävisit niin helpottaisi etsimistä. Avasin kyllä akvaarionkin enkä vielä löytänyt liitintä.

Tossa ylempänä on linkki kuvaan, tuli jo aamusta editoitua se sinne

[nahkis]

Itsellä sama ongelma, tuo kuvan liitin löytyi jo, mutta siihen liittimeen tulee 1 musta johto ja yksi sininen johto on irrallisena. Eli mikäs johto nyt kuuluu mihinkin, että saa noita koodeja luettua?

[muppelo]

Itsellä sama ongelma, tuo kuvan liitin löytyi jo, mutta siihen liittimeen tulee 1 musta johto ja yksi sininen johto on irrallisena. Eli mikäs johto nyt kuuluu mihinkin, että saa noita koodeja luettua?

Niin sehän ei haittaa JOS se sininen on siitä liittimestä vaan irti. eli noi johdothan pitää yhdistää, kääntää autosta virrat päälle ja irrottaa johdot jonka jälkeen ABS alkaa vilkutella. Itsellä on kaverin tekemä johto jossa on latta apikot ja kytkimenä sulake. Tolla virityksellä yltää vaan yksin tekee ton yhdistämisen ja virtojen kääntämisen ohjaamosta.

[wesku]

En sitä liitintä vieläkään löytänyt. Boxit näyttää myös olevan eri asennossa muppelon kuvassa. Vieressä on kyllä isompi testiliitin, voisiko sillä olla jotain yhteyttä asiaan ?

ABS boksi on kyseisessä autossa akun vieressä.

[9000CD23T]

Ainakaan tuon kuvauksen mukaista sinistä liitintä en onnistunut löytämään -91 mallisesta

Minun ex tonnarissa vm 91 oli tuo ABS:ien vikakoodien lukupistoke konsolikotelossa
sen isomman kotelon takana.
Ja se tarvitsi oman lukulaitteensa ( tech tms.. ei lue sitä )

[wesku]

Ainakaan tuon kuvauksen mukaista sinistä liitintä en onnistunut löytämään -91 mallisesta

Minun ex tonnarissa vm 91 oli tuo ABS:ien vikakoodien lukupistoke konsolikotelossa
sen isomman kotelon takana.
Ja se tarvitsi oman lukulaitteensa ( tech tms.. ei lue sitä )

Ainakin tämä antaisi ymmärtää että vilkkukoodit olisi käytössä 1993 mallisiin asti

http://www.thesaabsite.com/9000/ABSCODESupto939000.htm

Tässä väitetään että olisi oikean etupenkin alla testiliitin
http://simon.nw-i.com/saab/manuals/saab ... .2-308.gif

En ihan ymmärtänyt mitä tarkoitit sijainnilla ?

[9000CD23T]

En ihan ymmärtänyt mitä tarkoitit sijainnilla ?

Diagnostiikkapistoke on radion alla konsolikotelossa.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... hlight=srs

[wesku]

Tässä yksilössä näyttäisi olevan oikeanpuoleisen penkin alla eteenpäin suunnattuna.



Seuraavan kytkinkaavan mukaan näyttäisi keltainen johto ABS-boksin pinniltä 23 menevän vihreään testiliittimeen
http://simon.nw-i.com/saab/manuals/saab ... 02-ABS.gif

Tuon kytkinkaavan pinninumerot taas ei lainkaan täsmää tämän selityksen kanssa jossa vilkkukoodeistakin oli juttua
http://www.thesaabsite.com/9000/ABScodes9000bottom.htm

[9000CD23T]

Tässä yksilössä näyttäisi olevan oikeanpuoleisen penkin alla eteenpäin suunnattuna.



Seuraavan kytkinkaavan mukaan näyttäisi keltainen johto ABS-boksin pinniltä 23 menevän vihreään testiliittimeen
http://simon.nw-i.com/saab/manuals/saab ... 02-ABS.gif

Tuon kytkinkaavan pinninumerot taas ei lainkaan täsmää tämän selityksen kanssa jossa vilkkukoodeistakin oli juttua
http://www.thesaabsite.com/9000/ABScodes9000bottom.htm

Samanlaiset pistokkeet oli myös omassa ex tonnarissa apukuskin penkin alla.
Mutta ei noista ABS tiennyt yhtikäs mitään.

[nahkis]

Itsellä sama ongelma, tuo kuvan liitin löytyi jo, mutta siihen liittimeen tulee 1 musta johto ja yksi sininen johto on irrallisena. Eli mikäs johto nyt kuuluu mihinkin, että saa noita koodeja luettua?

Niin sehän ei haittaa JOS se sininen on siitä liittimestä vaan irti. eli noi johdothan pitää yhdistää, kääntää autosta virrat päälle ja irrottaa johdot jonka jälkeen ABS alkaa vilkutella. Itsellä on kaverin tekemä johto jossa on latta apikot ja kytkimenä sulake. Tolla virityksellä yltää vaan yksin tekee ton yhdistämisen ja virtojen kääntämisen ohjaamosta.

Eipä ala vilkuttelemaan omassa. Silloin kun johdot on yhdistetty ja virta on päällä niin ABS poksi pitää kyllä aika surinaa joka loppuu kun johdot irroittaa. Antilock valo palaa kokoajan vaan.