Mikä vuosi-, kone-, ja laatikkomalli?

[9000 automaatilla]

Pikkuhiljaa alkaa lähestyä 9-5:n hankinta ja vielä pähkitään, että mikäs olis passeli. Kylmä rinki alkaa tulla ahterin ympärille, kun näitä tarinoita lukee milloin huohotin ongelmista, milloin tiellä jättäneistä bensapumpuista. Ajatus olisi saada vuosiksi toimiva auto, jota ei tarvii rassata, Saab tietysti!

Budjetti on tietty rajallinen, sanoisko max. jossain n. 7 t€ paikkeilla. Saako sillä sitä kuuluisaa, vähän ajettua, huollettua varmatoimista vehjettä farkkuna?

Jotain ketjuja selasin ja sain semmoisen käsityksen, että kannattaa melkein mielummin ostaa joku reilu 200 tkm ajettu, kuin alle 150 tkm ajettu. Yhtäkaikki, yksilöitähän nämä on. Bensapumput, sytkäkasetit, puslat ja muut releet on toki kulutus tavaraa, vaan ei ihan heti kiinnostaisi niitä vaihdella (vaihdattaa). Ikä varmaan syö joitan osia enemmän, kuin kilometrit? Toki ilmastoinnin läppämoottorien tilbehöörit ja vastaavat on itse vaihdettavissa, vaan jos selviäis muutaman vuoden pelkällä ajamisella ? Onkos näissä sitä tontuista tuttua tasapainoakselin ketjun ongelmaa?

2004 tullut huohotinjärjestelmän muutos lienee poistanut uudemmista sen murheen. Pitäiskö nyt katsella -04 vuoden vehkeitä enemmän ajettuna vai vanhempia vähemmän ajettuna? Oma päätös toki viime kädessä, vaan antakee vinkkijä!

2.0 ja 2.3 eroja olen myös katsellut. Kulutus melkein sama, joten mikä syy kallistaa kupin ja kumman puolelle lukija kunnan jäsenissä?

Hakua on käytetty ja siitä on suuri hyöty ollut tähän saakka. Ilman tätä foorumia en varmaan uskaltaisi edes femmaa hankkia .

[J.N]

Saako sillä sitä kuuluisaa, vähän ajettua, huollettua varmatoimista vehjettä farkkuna?

Isohkoakaan mittarilukemaa ei välttämättä kannata karsastaa, sillä kunto riippuu pidosta, eikä vuosimallista tai ajomäärästä. Tähän voi varmaan joku yhdellä, tai useammalla Saab 9-5:llä paljon ajanut ottaa kantaa.

[9000 automaatilla]

Isohkoakaan mittarilukemaa ei välttämättä kannata karsastaa, sillä kunto riippuu pidosta, eikä vuosimallista tai ajomäärästä. Tähän voi varmaan joku yhdellä, tai useammalla Saab 9-5:llä paljon ajanut ottaa kantaa.

Aivan, juuri tämä on se ongelma: mistäs sen pidon tiedät, jos liikkeestä haet? Toki ex omistajaan yhteys jne... tätä on tehty ennenkin. Toki jo tehdyt korjaukset antaa myös vähän suuntaa pidosta.

[Tannisto]

Lähtisin etsimään autoa 2004 vm:sta alkaen. Siihen en ota kantaa saatko sellaisen hommattua haluamaasi hintaan. Ei noiden 2002-2003 mallienkaan kanssa mitään ongelmia huohotuksen suhteen ole, jos ajot ovat ns. normaaliajoa ja huohotus on kunnossa ja ajan tasalla.
Koneen koko on makuasia, molemmilla ehtii. 2.0 on edullisempi hankinta ja niitä on enemmän saatavilla.

[9000 automaatilla]

Näkyyhän noita olevan myynnissä ja ilmeisesti nopeus on valttia tässäkin asiassa. Pari oli kiikarissa ja tänään meni molemmat .

No, jatketaan metsästystä... Jos joku lukija haluaa omastaan luopua, heitä YV:llä. Ei nyt vielä varsinainen ostoilmoitus, mielenkiinnon herättämisyritys paremminkin .