, mutta itse tiedän pari paikkaa, jossa ei niin tarkkaan kattella jokamutteria konepellin alta täällä päin(mansesterin lähellä), Vigge varmaan tietää ainakin toisen paikan, joista nyt ei kannata täällä huudella.Jos GT3071 joutuisi irrottamaan, niin luulisi hiukan helpommalla, koska pakosarjaan ei tarvitsisi koskea, välilaippa saisi jäädä paikoilleen ja Mitsu 19T kiinni sekä boxi/softan vaihto, suuttimet 630cc saisi jäädä.
Holsetissa koko paketti(tai erillisinä osina)+ vakiosarja kiinni + boxin/softan vaihto.
.
no, ei se mitään, downpipeä kun aloin ajattelemaan niin tuohon turboonhan on tilattava erikseen se V-Band:i.. ei kellään olisi ideoita mistä sellaisen saisi parhaiten? ja toki tuon downpipen joutuu myös muokkaamaan. ja sitten joutuu tuon toisen jäähdyttimen flektin poistamaan ja asentamaan matalemman flektin tilalle. mutta isoin ongelma on tuo että mitkä männät tuossa koneessa on.. vertailin saman vuosimallin 2.3t:n mäntää (T7) ja on ihan erilainen.. ja oisko kellään myytävänä hyväkuntoisia (eli ei hirveän useasti lattialle pudotettu 
