og9-3 vai 9-3ss

[pasijalmari]

Kannattaa tinkiä tuosta ketjusta ja ottaa 9-3SS 1.9 TTid ja uutena.
Sitä voi pähkäillä, että ottaako man vai aut ja valmiiksi 180 vai lastuttaako...

[VKe]

Kannattaa tinkiä tuosta ketjusta ja ottaa 9-3SS 1.9 TTid ja uutena.
Sitä voi pähkäillä, että ottaako man vai aut ja valmiiksi 180 vai lastuttaako...

Joo, toki uutta vaan ja aerona ja nahkapenkeillä, kattoluukulla jnejne...

Mietin vaan tuota kustannuspuolta...?

[autoilija idästä]

Kannattaa tinkiä tuosta ketjusta ja ottaa 9-3SS 1.9 TTid ja uutena.
Sitä voi pähkäillä, että ottaako man vai aut ja valmiiksi 180 vai lastuttaako...

Joo, toki uutta vaan ja aerona ja nahkapenkeillä, kattoluukulla jnejne...

Mietin vaan tuota kustannuspuolta...?

Juu, kipuraja on hinnassa ja se on kaukana TTid:n sinänsä ok hinnasta.
sitä paitsi autoa,edes en osta uutena,on nimittäin liian kallis harrastus vaivaistalo finlandiassa

kiitos paljon jo vastanneille,pitänee käydä vielä se og ajamassa vaikka tuntuu että seuraava auto on ss

offtopic: taidan säästää pääomakuluja bensaan ja ostan 900og

[autoilija idästä]

Kysyjä kertoi haluavansa dieselin ketjulla joten ainoa vaihtoehto on 2.2d.
Eroa og/ng on 10 vuotta joka näkyy ja tuntuu joka kohdassa.

Kävin ajamassa og9-3 ja allekirjoitan tuon aivan täysin. Ero oli kyllä melko huima ...
Ohjaus oli vielä hyvä mut kyllä puhutaan AIVAN eri sta. Kyllä se näistä on SS

[axp102]

Ainakin mun 2005 ss oli todella hyvä ajaa. Vaikka oli perusmalli (normialusta), niin tuntui, että se oli erittäin hyvin tiessä kiinni. Kuskin elopainollakin saattoi tietty olla osuutensa

Ensimmäisen pikkuäijän synnyttä oli kuitenkin jo kuukaudessa päivänselvää, että se vaihtuu farkkufemmaan.