Mikä laakeri rahisee vaihdelaatikossa?

[wasili]

Omassa NG satkussa on ollut otsikon mukainen ongelma jo aika pitkään, eli joku laakeri huutaa ja rapisee jossain päin laatikkoa, mutta tarkasta sijainnista ei ole tietoa. Ääni kuuluu silloinkin kun auto on paikallaan vaihde vapaalla ja heti kun kytkimen painaa pohjaan niin ääni loppuu välittömästi. Ajon aikana ja kiihdytyksissä ääni kuuluu aika kovana ja hellittää silloin kun löysää kaasua. Vaihde vapaalla paikallaan ollessaan ääni on kierrosten mukana muuttuvaa säksätystä ja ajon aikana ääni on enemmänkin kova äänistä helinää.

Eli kannattaako tässä edes ruveta harkitsemaan laatikkoremontin tekemistä/teettämistä kun tuo ääni ei ole oikeastaan muuttunut mihinkään suuntaan ja mitään muitakaan ongelmia ei ole ilmennyt asian suhteen?

Ja autohan oli vm. 95 900S 2.3 manuaaliaskilla ja kilometrejä on nyt tällä hetkellä 280tkm takana.

[jcarlson]

Kytkinakselin laakeri.

[wasili]

Onko tuo sitten mitenkä isotöinen/kallis vaihdettava, että kannattaako vaihtamisen sijaan ajaa vaan niin pitkään kun laatikko kestää?

[jcarlson]

Kyllä se kalliiksi tulee kun pitää laatikko irrottaa, avata, ja vaihtaa laakeri/laakerit. Samalla melkein kannattaisi kaikki laakerit vaihtaa.

Riippuu vähän kauanko autoa aikoo pitää, tuollaisessa ehkä remppa maksaa saman verran kuin auton arvo joten voi olla sama ajaa niin kauan kuin kestää ja sitten vaihtaa halpa vaihtolaatikko tai paalata auto.

[JouniCSE]

Onko tuo sitten mitenkä isotöinen/kallis vaihdettava, että kannattaako vaihtamisen sijaan ajaa vaan niin pitkään kun laatikko kestää?

Vaikka näihin aina niin skeptisesti suhtaudutaan niin kokeilisin kyllä vaihtaa ölljyt ja lykätä vaikka RVS treatmentin sisään. Voi hyvinkin antaa autolla käyttöaikaa lisää.
Kuten edellä todettua niin remppa on kallis, laakerit yksisstään rapeet 200e, vielä kun saabin varaosatiskiltä ei saa edes sitä korjaussarjaa niin laatikkorempalle kertyy kyllä melkosesti hintaa.

[wasili]

Jees, täytyypä kokeilla sitä öljyjen vaihtoa jos se helpottaisi edes vähän asiaa. Muutenkin alkaa tuntua siltä että tuossa laatikossa alkaa varmaan olemaan käyttötunnit täynnä kun tuon laakerin rohinan lisäksi jotkut vaihteet kolahtaa päälle pistettäessä ja muutenkin vaihteensiirto takertelee välillä ihan ilman mitään järkevää syytä.

[Minuteman]

Muorin autossa on nyt rohissut ainakin sen viimeiset 60 000Km, ei kuitenkaan mitään muutosta vaihteiston toiminnassa eikä kummemmin diskohilettä öljypropun magneetissa.

Hiljattain vaihdoin vetarin holkin ja samalla laittelin saattohoidoksi Redlinen MT-90:t, rohiskoot rohinansa ja vaihdetaan sitten laatikko.

[ysikoo]

Vaikuttiko MT-90 ääneen millään lailla?

[Minuteman]

Ei oikeastaan, ja loodan toiminta sekä kytkeytyminen on samanlaista kuin ennenkin.