Ysisatanen hyytyi tielle

[Minuteman]

Jos niin käy, että ECU osoittautuu syylliseksi niin eikun seurailemaan myyntipalstaa tai laittamaan ostoilmoitus, NG:tä on jo senverran näyttänyt olevan purettavina että luulisi löytyvän ihmismäiseen hintaan.

[Sambaali]

Tuo ECU oli kerran jo irti ja Pro Carin varastosta oli haku päällä sopivalle, mutta useista vaihtoehdoista huolimatta ei löytyny sopivaa. En tiedä sitten onko ne vaihdelleet vuosimallin mukaan, vai onko noita 2.3l koneellisia vaan sen verran vähemmän. Ei jaksanut sitten enää alkaa etsimään, kun varsinaista toiminnallista vikaa ei ole ollut.

[Sambaali]

Kyllähän se bensapumppu oli sökö, kaikki neljä kuukautta se kestikin. Motonettiin pirautin, niin siellä reklamaatiovastaava arveli heti, et kyllähän siinä on paskat menny pumppuun ja sillä selvä. Mut täytyy nyt lähtee näyttämään sitä sinne ja kattoo sit miten käy, noita korjaamon kulujahan ne ei suostu korvaamaan kuitenkaan, vaikka pumppu oliskin ollu viallinen.

[Minuteman]

Oliko se nyt jo hajonnut pumppu/setti "ScanTech", "Pro-Parts Sweden" vaiko aito Walbro, ja oliko itse pumppu rikki vaiko letku hajonnut?

Tuolla "mitä teit Saabiisi tänään"- osiossa eräs kirjoittaa Motonetin myymän pumpun hajonneen nyt puolen vuoden käytön jälkeen..

Mutta pääasia on että palautatte niitä susia tuotteita, muuten eivät voi mistään tietää (toivottavasti oikeasti näin) että mitä sekundaa on myyty.

[Sambaali]

No muistelen että walbrona se myytiin, mutta laatikossa luki juuri tuo pro-parts sweden. Vituttaa jos ne polkee sitten sellasen vastaavan kuran tilalle ja se on taas sökö muutaman kuukauden päästä


EDIT:
Motonetista sain fyrkat takasin, kun motkotin, et mulle myytiin tarvike pumppu originaalina. Mitä tästä opimme, älä osta Pro-Parts Sweden merkkistä bensiinipumppua.