Koukusta

[NoNI]

Kysymys:

Käykö vm. 2006- wagonin koukku+ muut tarvittavat hilppeet (johtosarja+tukiraudat)
samanikäiseen viirusilmä sedaniin?

Koukun merkkiä en vielä tiedä, alustavasti katselen purkaamoita läpi, noita wagoneita vain on koukullisia enemmän..

[Mikaky]

Ainakin Bosalin ja Brinkin tehtaanluettelot antaa sedaniin ja farmariin saman koukun ja sähkösarja, joten eiköhän näin ole jokaisella valmistajalla.

[NoNI]

Ok, hyvä tietää.

Katselin itse jotain Saabin koukkuosanumero tai mikälie lisävarustelistaa, niin siellä oli eri numeroilla, tosin hinnat olivat kyllä samat, joten mene ja tiedä.

Olisi vain kohtuu hintaa tarjolla Ruattissa, taisi olla kolme koukkua ja Suomessakin yksi 2007 wagoni, jossa taisi koukku kuvissa häämöttää..

Tietysti jos ei hintaeroa paljoa tule niin sitten tietysti uusikin on vaihtoehto, mutta eikös uudet koukut pyöri jossain 300-500€ nurkilla hilppeineen ilman asennusta, onko kellään tuoretta kokemusta?
- Joo ja tiedän että saan hinnan selville soittelemallakin..

[Saab-man]

Puskurikiskoon asennettavat rautavahvikkeet on erilaiset sedanissa ja wagonissa. Asensin vähän aikaa sitten omaan farkkuun sedanin koukkusarjan (... kun halvalla sain). Tukiraudat muokattiin rälläkän ja migin avulla sitä ennen sopiviksi. Eli pienellä fiksaamisella onnistuu.

[core2]

Tukiraudat muokattiin rälläkän ja migin avulla sitä ennen sopiviksi. Eli pienellä fiksaamisella onnistuu.

Ja niistä tuli samalla lainvastaiset eikö vaan?

[Saab-man]

Ja niistä tuli samalla lainvastaiset eikö vaan?

Jep, jep. Mutta lujemmat ne on kuin alkuperäiset. Se siirretty laippa oli tehtaalla hitsattu vain toiselta puolelta. Nyt on saumat molemmin puolin, joten ei kolkuta omatunto tuon suhteen. Enkä edes yrittänyt hitsata itse, kun omat kokemukset on yläasteajoilta

[Frostgrey]

Hyvin on tuntunut koukku pysyvän jo kahdessa femmassa ilman noita vahvikerautojakin..

[Mikaky]

Puskurikiskoon asennettavat rautavahvikkeet on erilaiset sedanissa ja wagonissa. Asensin vähän aikaa sitten omaan farkkuun sedanin koukkusarjan (... kun halvalla sain). Tukiraudat muokattiin rälläkän ja migin avulla sitä ennen sopiviksi. Eli pienellä fiksaamisella onnistuu.

Ilmeisesti kun ostaa uuden setin niin tulee asennustarvikkeet sedaniin ja farmariin samassa. Linkissä Bosalin asennusohjeet.

http://www.catalogue.bosal.com/pdf/pdf_mi/024751.pdf

Ketjun aloittajalle: EN tiedä mitä huutelevat käytetyistä paketeista mutta esimerkiksi itse pystyn myymään bosalin setin 275€ (Irroitettavalla nupilla ja luonnollisesti sähkösarja sisältyy hintaan.

[Frostgrey]

Hyvin on tuntunut koukku pysyvän jo kahdessa femmassa ilman noita vahvikerautojakin..

Jos sitä maksimipainoa (1800kg) vetelee, niin luultavasti vahvikkeetkin kannattaa laittaa. Kyllähän muuli perässä tulee ja alumiinipalkki pysyy vielä muodossaan, mutta ei kai niitä vahvikkeita turhaan siihen pakettiin ole laitettu...
Pahinta lienee, kun auto vaihtaa omistajaa ja asiasta tietämätön luottaa rekisteriotteen tietoihin.

Eihän nuo alumiinipalkkia vahvista mitenkään, saa vain estettyä että alumiinipalkin pultit eivät pääse korkkaamaan niin helposti., tosin se on neljällä pultilla kiinni kontin pohjassa ja ainakin orkkis koukku on sen verran järeää rakennetta että melkoiset voimat tarvitaan tuon vääntämiseen.. On ne silti hyvä laittaa kun sinne kuuluvat...

Itse tulee tosiaan pääasiassa vedeltyä jarrutonta kuomukärryä, joten toivotaan että tuon kestää

[Palju]

Hyvin on tuntunut koukku pysyvän jo kahdessa femmassa ilman noita vahvikerautojakin..

AKE:n ohjeistus aiheesta, kohta 4: http://www.ake.fi/pdf/753-204-2000.pdf

Tolla perusteella siis voinee tulla katsastuksessa "hylsy", jos on tarpeeksi tarkka katsastusmiäs hommissa

[Frostgrey]

Hyvin on tuntunut koukku pysyvän jo kahdessa femmassa ilman noita vahvikerautojakin..

AKE:n ohjeistus aiheesta, kohta 4: http://www.ake.fi/pdf/753-204-2000.pdf

Tolla perusteella siis voinee tulla katsastuksessa "hylsy", jos on tarpeeksi tarkka katsastusmiäs hommissa

Totta, toivossa on hyvä elää...

[NoNI]

ELi juu käytetyt näyttäs olevan Ruottista kyllä siinä 200 ekun tietämis eli ei taida kannattaa ootella käytettyä kun ei varmaa sopivuuttakaan ja kun kyselin niin Tampereelta saisi eräästä paikasta tuollaisen tuohon hintaan, tämä siis muillekin tiedoksi:

Bosal-irrotettava vetokoukku asennettuna 470e pelkät osat 300e

[Saab-man]

Ilmeisesti kun ostaa uuden setin niin tulee asennustarvikkeet sedaniin ja farmariin samassa. Linkissä Bosalin asennusohjeet.

http://www.catalogue.bosal.com/pdf/pdf_mi/024751.pdf

Ketjun aloittajalle: EN tiedä mitä huutelevat käytetyistä paketeista mutta esimerkiksi itse pystyn myymään bosalin setin 275€ (Irroitettavalla nupilla ja luonnollisesti sähkösarja sisältyy hintaan.

Marmoritiskin koukkusarjat ovat mallikohtaisia (sedan/farkku). Bosalin omassa paketissa on nähtävästi molemmat kulmavahvikemallit mukana. Bosalin paketissa näyttää olevan myös aluslevyjä tms. tilpehööriä enemmän mukana. Pulttien kiristysmomentit ovat näköjään Bosalin ohjeessa hieman erilaiset kuin Saabin ohjeessa.

[koistha]

Joskus aikoinaan, kun laitoin omaani koukkua, niin marmoritiskin merkkikohtainen sarja oli halvin, kun pelkkien osien hinta laskettiin (sis. Saabin oman sähkösarjan). Niin yllättävää kuin se onkin.
Kaikki varaosapuljut kauppasivat silloin jotain yleissähkösarjaa, johon sähköt otettiin ryöstämällä tms.

[oju]

Muistaakseni Brinkin koukku oli AD-liikkeessä jotain 275€ luokkaa. Alkuperäinen johtosarja sellaiset 50€. Tohon hintaan ei kannata tarvikesarjaa käyttää, alkuperäinen on selkeästi parempi kuin halvat ja saman hintainen kuin kalliimmat tarvikesarjat.

Irrotettavaa koukkua en jaksanut hommata, saahan tuonkin kahdella pultilla irti kiinnikkeestään jos veneen noston/laskun välissä haluaisi ajaa ilma koukkua.

Se sanottakoon tuosta koukusta että MY00-versiossa ei puskuriin jäänyt lovia eikä se muutenkaan näytä Priapuksen elimeltä.