voi poistaa

[rasvaaja]

voi poistaa

[jcarlson]

Ensin vastakysymys, miksi ja mitä järkeä?

Jos huijaat ecua luulemaan ahtopaineen olevan matalampi kuin fuel cut-raja, saat myös sytytysennakot ja ruiskutusmäärät jotka vastaavat matalampaa ahtopainetta. Eli ennakot on kovemmat ja seos menee laihalle. Muuta keinoa fuel cutin ohitukseen ei ole.

Teknisesti ohitus onnistuu vaikkapa MAP-anturin signaali kuristamalla siten, ettei ecu nääe korkeampaa jännitettä kuin mitä fuel cut raja vastaa.
Tai sitten jollain pneumaattisella varoventtiilillä tms. joka päästää pihalle MAP-anturin letkuun tulevan paineen joka ylittää tämän rajan.

Mielestäni aika suuri vaiva ja riski homman oikein tekemiseen nähden.

[Hessu]

Mikä mahtaa olla fuel cuttia vastaava ahtopaine vakio T5 LPT moottorissa (B204E)?
Omassa kulkineessa ahdot käy liian korkealla, paljonko ahtopaine muuttuu per hukkaportin tangon kierros?

[jcarlson]

Muistin varaisesti, lienee jotain 0,6-0,7 bar.

Peruspaine muuttuu teoriassa 0,02 bar/kierros.

[jeippo]

Eikö helpoin olis nostaa cutin rajaa softasta

[Hessu]

Näytti olevan alkuperäisessä softassa rajana 1,15 bar! Piikkaus johtui siitä, että hukkaportti oli jumissa. Ilmeisesti melko kevyellä kengällä ajettu viime aikoina
Sitä herkisteltiin hetkinen heiluttelemalla edestakaisin, niin nyt toimii taas mainiosti.