Ohjaustehostimen outo toiminta

[core2]

Minä taas veikkaan, että jossain on tukos ja pumppu saa työskennellä painetta vastaan kokoajan joka aiheuttaa kuumenemista siis paljon korkeampaa kuin joku laakerivika.

[Mike Hunt]

Minä taas veikkaan, että jossain on tukos ja pumppu saa työskennellä painetta vastaan kokoajan joka aiheuttaa kuumenemista siis paljon korkeampaa kuin joku laakerivika.

Hyvä vinkki. Poistin vanhan öljyn paineilmalla. Joten toivottavasti tukos lähti siinä samalla. Täytyypä vielä huuhdella letkustot. Olin käyttänyt konetta jo usamman kerran aiemminkin eikä ongelmia ollut. Voip olla että joku limppi lähti ajan kanssa liikenteesen.

[Mike Hunt]

Vaikuttaa siltä että vika oli kuitenkin pumpun laakerissa. Olin jo aiemmin ihmetellyt koneen raakaa tyhjäkäyntiääntä. Kuulosti kuin jakoketju olisi rallattanut tosi pahasti ym. Aattelin että ääni johtuu siitä kun konetta ei ole käytetty pitkään aikaan. Nyt kun on ehjä pumppu niin konekin hiljeni siinä samalla. Käy tosi hienosti. Onneksi hajosi nyt eikä tuolla tien päällä.. Seuraavaksi ostamaan lisää tuota tehostinöljyä.

Öljy oli muuten väriltään kirkasta vaikka luulin että se oli punaruskeaa. Näyttää siis punaruskealta siellä säiliössä... Tai siiis muuttui punaruskeaksi.. Olisko jotain vanhoja öljyjä kuitenkin vielä seassa.. Noh, huuhtelen vielä kerran niin on ainakin puhtaat öljyt. (synkkä yksinpuhelu )

[core2]

(synkkä yksinpuhelu )

Tuskinpa näin, moni tätä lukee, usko vaan.

[Jortsu]

Laitetaanpa eräs kokemus muistoksi jälkipolville. Ässän ohjaustehostin (tai niin luulin) on takkuillut jonkin aikaa, ohjaus muljahteli kummallisesti, ikään kuin ei tehostaisi välillä ollenkaan. Luulin vian johtuvan luistavasta ja kuluneesta hihnasta ja vaihdoin sen, mutta eipä sillä ollut mitään vaikutusta. Katsastusmieskin oli tänään kovasti sitä mieltä, että ohjaus pitäisi saada kuntoon. Ajattelin jo tässä vaiheessa, että ohjausvaihteen irroitushommiksi menee.

Onneksi kuitenkin tuli lueskeltua foorumilta vanhoja viestiketjuja, sillä vika olikin ohjauspylvään alemmassa nivelessä, joka notkistui WD-40 -käsittelyllä. Täytynee voidella se vielä jollain fiksummalla tavaralla, kunhan irrotusöljyt hieman haihtuvat.
Ohjaustehostimen nesteet menevät myös vaihtolistalle, sillä nyt siellä on väristä (punainen) päätellen jotain muuta kuin pitäisi.

[Suabisti]

Monestihan nuissa Satkuissa kulunut hammastanko tekee sitä, että tehostaa vain toiselle puolelle kääntäessä yms.