Ratti airbag poisto?

[9000cse]

Iski tossa silmää uutta saabisti lehteä lukiessa juttu eräästä tonnarista ("thepaavo" tietää asiasta varmasti jotain) Ja siinä on ratti missä ei ole airbagia Eikös tuo ole laitonta tommonen bagin poisto vai vaihtaako omistaja aina leimalle ratin vai miten se nyt oikeen meni. Kauhee hinku ollut jo kauan vaihtaa rattia mutta noi bagiratit maksaa siinä 400-1200€?!?!?!? Laillista vai laitonta? Eihän rekkarissakaan lue että missä niitä bägejä on ja missä ei, eli ratti vaihtoon vaan niin vai?

[Sonett73]

Moi.

Jos ko. autossa turvatyyny ei ole pakollinen varuste ja on olemassa rinnakkaismalli ilman SRS-varustusta, niin valmistajan ohjeen mukaisesti voi muutoskatsastuksella muuttaa tavalliseksi ohjauspyöräksi kaikkine tarvittavine muutoksineen

Ari

[j0ne]

Ja olikos tuo kuvan auto sen ikäinen että siinä ei välttämättä ole edes bagia ollut tehtaalta lähtiessään?

[timpetti]

Eikös jutun mukaan kyseessä ole vuoden -93 Aero?

[9000cse]

Moi.

Jos ko. autossa turvatyyny ei ole pakollinen varuste ja on olemassa rinnakkaismalli ilman SRS-varustusta, niin valmistajan ohjeen mukaisesti voi muutoskatsastuksella muuttaa tavalliseksi ohjauspyöräksi kaikkine tarvittavine muutoksineen

Ari

Niin eli onnistuu mutta muutoskatsastaa pitää kuitenkin jos bägittömään vaihtaa?

Eikös jutun mukaan kyseessä ole vuoden -93 Aero?

Juu sama mosse. Itellä -96CSE

[YuZzI]

Mielipide/makuasia tämäkin, mutta itsellä ei ole kyllä käynyt mielessä alkaa turvallisuudesta tinkimään ulkonäön takia. Ihan mukava tuo bägi on olla pehmentämässä jos joskus huonolla tuurilla mäjähtää..

[9000cse]

Mielipide/makuasia tämäkin, mutta itsellä ei ole kyllä käynyt mielessä alkaa turvallisuudesta tinkimään ulkonäön takia. Ihan mukava tuo bägi on olla pehmentämässä jos joskus huonolla tuurilla mäjähtää..

Totta tuokin, jumalattoman kalliita vaan noi bägiratit mutta mielummin semmosen laittaisin kun "ralliratin" omaan silmään näyttää ainakin paremmalta.
esim tuo kyseinen ratti, hintaa 401,26€

[Rene-Rane]

Mielipide/makuasia tämäkin, mutta itsellä ei ole kyllä käynyt mielessä alkaa turvallisuudesta tinkimään ulkonäön takia. Ihan mukava tuo bägi on olla pehmentämässä jos joskus huonolla tuurilla mäjähtää..

Mielummin turvallisuus kun ulkonäkö !

se on aika mossaus vaikkei tulisi kun sen ~ 50 km/h kylkeen ja suoraan palkkiin mikä imee vielä törmäsyvoiman, Kuskin niskat oli pariviikkoa kipeet vaikkei ollut edes luja osuma:



Varoittava esimerkki, kannattaa käytää vyötä.

Kuin puskasta päin punasia esikaupunki alueella sen 50 km/h yhtäkkiä vaan mossahti, kuulemma oli jo kauemman kattonut ettei taida pysätä ja ei ehtinyt kiihdyttää alta pois vaikka ESP kuinka hakkas (Peilijääässä koko tie) lopputulos on tossa.


Mainittakoon että vakuutusyhtiö lunasti: kaikki renkaatuennat solmussa runko ottanut osumaa nokka vääntynyt vasemmasta reunasta (kiitos liikennevalotolpan)

[Naxu]

Omassa my-93:ssa ei ole bagia. Tuulilasissa kyllä lukee srs varoitus, mutta se ei olekaan alkuperäinen. Joten uskoisin että voi ottaa bagin pois. Ja jos sitä ei lue missään, niin miksi muutoskatsastaa?

[mestari]

mutta apparin puolelle kuiteskin sais jättää bagin vaikka ottas ratista veke?

[timpetti]

Varuuksi kysyn;
Ootko katellu ebaysta noita ratteja?
Nimim. Esim. Tamronin objektiivi sieltä 312€, Suomessa 529,90€

[saba2,1]

Omassa my-93:ssa ei ole bagia. Tuulilasissa kyllä lukee srs varoitus, mutta se ei olekaan alkuperäinen. Joten uskoisin että voi ottaa bagin pois. Ja jos sitä ei lue missään, niin miksi muutoskatsastaa?

srs lukee myös, jos pelkästään turvavyön kiristimet..