omituinen öljyn esiintyminen

[Jzto]

vaihdoinpa tulpat eilen ja ihmetyksekseni irrotettuani di-kasetin löytyi öljyä pohjalta..missä vika?ei ole ennen esiintynyt..

[Sabanisti]

Ettei vaan vuotaisi sisempi venttiilikopan tiiviste?

[Minuteman]

Öljyä tulpanreikien pohjalla vai heti siinä kasetin alla tasolla?

Mahdollisia syitä voivat olla vuotava venttiilikopan sisätiiviste (vuotokohta näkyisi kyllä heti ja jos öljyä on tulpanreikien pohjalla, melko epätodennäköistä, tulpanreikien ympärillä on korotus joten öljyä saisi virrata melkoisesti päätyäkseen ulkoakäsin reijän pohjalle). Muita syitä itse kasetin sytytyspuolien muuntajaöljyn vuodot (on arseenipitoista ja haisee todella pahalle eli myrkylle, huomaa kyllä jos on sitä), taikka tulpat löysällä jolloin puristustahdeissa ulostunkeutuva polttoaineen ja palojätteiden seos saattaa näyttää öljyltä, tai pahempana vaihtoehtona edellämainittu tulppien löysyys oikean öljyn kera jolloin voi ryhtyä veikkailemaan öljyn nousemista palotilaan jumiintuneiden männän/öljyrenkaiden ohitse, tai palotilaan alas valumista viallisten venttiilinvarren kumien kautta.

Jos öljyä nyt on alkanut tunkeutua sieltä täältä muualtakin niin kannattaa ehdottomasti tarkastaa/tarkistuttaa huohotusjärjestelmän kunto viallisen takaiskun tai tukkeumien varalta, ja mahdollisesta mäntien ohipuhalluksesta saa pikaisesti osviittaa itsekin katsomalla että mitä moottori höpöttää öljyntäyttöaukosta moottorin käydessä. (Kannattaa itseasiassa ihan ajoittain muutenkin)

[Jzto]

tulppien vieressä,ei sentään tulppien rei'issä. venttiilikopan tiivisteet uusittu n.puolivuotta sitten. kyllähän tuo hieman kannentiivisteen välistä öljyä on valuttanu,ja tarkoitus tehdä kansiremontti heti kun mahdollista. mitä tuon pitäisi höpöttää moottorin käydessä?

[Minuteman]

Ei kai venttiilikopan tiivisteet ole "ScanTech" tai "Pro Parts Sweden"? Niitä ei oikein tahdo saada pitäviksi millään, ei oikealla kiristysjärjestyksellä eikä oikealla momentilla. Niissä on alkuperäistä kovempi materiaali yhdistettynä huonoon mittatarkkuuteen, orkkisosa on oikotie onneen tässäkin tapauksessa.

Öljyntäyttökorkista ehjällä moottorilla tuntuu kämmenellä kokeiltaessa pieni edestakainen tykytys, mitään jatkuvaa puhallusta tai suurempaa öljysumua tai pakokaasua ei saa tulla.

[Jzto]

ihan marmoritiskiltä hain kun luin juurikin noita samoja surullisia tarinoita..täytyypä huomen heti testata ja kiitos nopeasta vastauksesta.

[Minuteman]

Outo juttu... Venakopan urat puhdistettu uutta tiivistettä varten ja momentti (15Nm) sekä kiristysjärjestys OK? Eikä missään vaiheessa kuulunut hiljainen "naks" kopasta? (en mitenkään vittuillen vaan kantapään kautta, olen itse halkaissut yhden kopan.) Kiristysjärjestys näkyy mm. tuolla: http://www.saabwiki.info/index.php?titl ... ver_Gasket

[Jzto]

juu,ohjeitten mukaan eikä mitään naksahdusta kuulunu..toi on viel t5 koneel (steg3) ja noitten kans ei o kai o ollu pahemmin huohotusongelmia..

[Jzto]

öljyä esiintynyt lisää,viimeksi kuivasin ja tänään suurinpiirtein sama määrä öljyä pohjalla. Öljyntäyttökorkista kokeilemalla ei kummempaa tykytystä tuntunu,graah..

[Minuteman]

Kun siellä koneessa ei kerran ylimääräisiä puhkuja ole, ja tiiviste on orkkis niin kyllä sen kopan on melkeinpä oltava halki. Kun se halkeaa niin halkeaa useimmiten sieltä jonkun pultinkannan takaa syvennyksestä, mistä vuotokohtaa on vaikea havaita.

[Jzto]

täytyy ottaa tuo sit irti ja tutkailla,josko halkeama löytyisi. ohjeitten mukkan tein muuta taisi yritykseksi jäädä