Onko kokemuksia?
Yhden kannan sisälle oli k.o. mallissa sullottu peräti neljä LEDiä...
5W takavalopoltin LEDeillä kokemuksia?
5W takavalopoltin LEDeillä kokemuksia?
Tuollainen pisti silmään taannoin Motonetin hyllyssä. Hinta oli noin kolminkertainen tavalliseen hehkulankamalliin verrattuna -vaan onhan LEDi kirkkaampi ja pitkäikäisempi....vai onko?
Onko kokemuksia?
Yhden kannan sisälle oli k.o. mallissa sullottu peräti neljä LEDiä...
Onko kokemuksia?
Yhden kannan sisälle oli k.o. mallissa sullottu peräti neljä LEDiä...
Kuultua:
Lentokaptenin kuulutus hiukka töyssyisen laskun jälkeen:
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."
Lentokaptenin kuulutus hiukka töyssyisen laskun jälkeen:
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."
Re: 5W takavalopoltin LEDeillä kokemuksia?
Jos autossa on järjestelmä, joka informoi rikinäisestä polttimosta, saattaa tulla ongelmia turhien vikailmoitusten muodossa.Saabsick kirjoitti:Tuollainen pisti silmään taannoin Motonetin hyllyssä. Hinta oli noin kolminkertainen tavalliseen hehkulankamalliin verrattuna -vaan onhan LEDi kirkkaampi ja pitkäikäisempi....vai onko?
Onko kokemuksia?
Yhden kannan sisälle oli k.o. mallissa sullottu peräti neljä LEDiä...
Jep, mutta olipa vastusta sarjassa taikka ei, niin diodin yli on hankala mitata.. virta kulkee vain toiseen suuntaan.Jussi kirjoitti:Ei se ledi ilman sarjassa olevaa vastusta siinä lampun kannassa ole.Teemu kirjoitti:Eikä vaan saata vaan tulee. Resistanssia kun ei diodista pysty mittaamaan.
Suomeksi sanottuna mittaustulos toiseen suuntaan on yhtä kuin piuha poikki, toiseen suuntaan mittaustulos riippuu useammasta asiasta elikkäs tulos muodostuu diodin kynnysjännitteestä+vastuksesta...
Edit: Paitsi jos lamppu on mallia joka käy molemmin päin, silloin lampun kannassa on neljä diodia+vastukset+ledit..
90i -85(VA), 900S -90(KA), 9000i -87(VA), 9000turbo -86(??), Lada 1300S -80(PR)
Anna mä arvaan, tootta kaikki insinöörejä.. 
No ainakaan noita LED lamppuja ei kannata laittaa autoon joka infoo rikkinäisestä polttimosta, OG satkussa sitä ei ole ja silloin k.o. rajoitus ei päde, jess... no sitten vielä tuo kestävyys: onko aavistusta/ kokemusta kestääkö moinen värkki autossa meidän oloissa?? Meinaan sen polttimon hinnalla uusii vaikka kaikki takavalot perinteisillä polttimoilla... 
No ainakaan noita LED lamppuja ei kannata laittaa autoon joka infoo rikkinäisestä polttimosta, OG satkussa sitä ei ole ja silloin k.o. rajoitus ei päde, jess... no sitten vielä tuo kestävyys: onko aavistusta/ kokemusta kestääkö moinen värkki autossa meidän oloissa?? Meinaan sen polttimon hinnalla uusii vaikka kaikki takavalot perinteisillä polttimoilla... Kuultua:
Lentokaptenin kuulutus hiukka töyssyisen laskun jälkeen:
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."
Lentokaptenin kuulutus hiukka töyssyisen laskun jälkeen:
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."
Juu kaukana inssistä..Saabsick kirjoitti:Anna mä arvaan, tootta kaikki insinöörejä..
Kestävyyttä veikkaisin hyväksi, ellei ledeistä ole yritetty väkisin repiä "liikaa" kirkkautta liian pienillä etuvastuksilla mutta sensijaan väittäisin että superkirkkaillakin ledeillä valoteho jää onnettomaksi perinteiseen ratkaisuun nähden. Miksikö? Siksi että kirkkaissa ledeissä valokeila on hyvinkin kapea(abt.20 astetta, jopa alle), tietty tätä voidaan korjata valoa hajottavilla linsseillä, joista periaatteessa takavalon lasikin muodostuu mutta kun valoteho kohdistuu hyvin pistemäiselle alueelle takavalon lasia..
Oma veikkaukseni siis on, että ledilamppu näyttää pistemäiselle valolähteelle valaisimen lasin läpi, eikä valaise koko valoa.
Jäämme odottelemaan ensimmäisen rohkean kokemuksia...
90i -85(VA), 900S -90(KA), 9000i -87(VA), 9000turbo -86(??), Lada 1300S -80(PR)
Saabsick kirjoitti:Anna mä arvaan, tootta kaikki insinöörejä..
LEDin Kestävyydestä. Rakensin kotonani ovikellon painikkeeseen merkkivalon ledistä.
Vuosi taisi olla 1985 - ja edelleen palaa yötäpäivää sama LED...
96GL -79 (MR)
900T16 Cabriolet -93
9-5 AERO A MY2004 BioPower, 9-5 2.0t A MY2006 BioPower
NG 9-5 2.0TiD MY2011 Jäsen nro 341 - "Kuupasta se kaikki alkoi..."
900T16 Cabriolet -93
9-5 AERO A MY2004 BioPower, 9-5 2.0t A MY2006 BioPower
NG 9-5 2.0TiD MY2011 Jäsen nro 341 - "Kuupasta se kaikki alkoi..."
Noinniin eiköhän noi LEDit ole kytketty siltaan, eli kumpikin polariteetti käy ja 2 LEDiä palaa kerrallaan... paitsi, että tietysti ne on tehty niin että siellä on erillinen tasasuuntaaja ja kaikki 4 palaa samaan aikaan.
En ihan usko, että polttimoiden eheys testataan mittaamalla resistanssi piiristä vaan sieltä mitataan virta, joka kulkee piirissä virran ollessa kytkettynä. Ja oikeastaan siellä on sarjassa vastus, jonka yli oleva jännitehäviö mitataan... vai onko jollakulla oikeen tieto, että siellä on impedanssimittari, joka mittoo vastuksia....?
Aattelin vaan, että kun vastusmittaus tehdään yleensä muutaman millivoltin jännitteellä, niin sehän hukkuu jo hapettuneisiin liittimiin...
En ihan usko, että polttimoiden eheys testataan mittaamalla resistanssi piiristä vaan sieltä mitataan virta, joka kulkee piirissä virran ollessa kytkettynä. Ja oikeastaan siellä on sarjassa vastus, jonka yli oleva jännitehäviö mitataan... vai onko jollakulla oikeen tieto, että siellä on impedanssimittari, joka mittoo vastuksia....?
Aattelin vaan, että kun vastusmittaus tehdään yleensä muutaman millivoltin jännitteellä, niin sehän hukkuu jo hapettuneisiin liittimiin...