Lämmöt on ihan hivenen lämpömittarin keskikohdan yläpuolella maantieajossa kelistä riippumatta (0-20C ulkolämpötilassa). Kone käy hyvin, ei nyi, röpötä eikä savuttele.
Kokeilin laittaa vakiolastun boksiin takaisin josko olis auttanut, mutta vakiolastun kanssa tapahtuu sama paitsi että check engine -valo syttyy samalla kun ahdot katoaa. Koitin niitä lukeakin, vaan eihän siellä enää mitään ollut pari tuntia auton sammuttamisen jälkeen... Ideat kelpaa
) ja sieltä tuli koodi 5 - MAP-anturi. Tosin ei siinä mitään vikaa ollut, joku oli vain jättänyt viisaana letkun kokonaan irti. T-haara ahtimittarin letkuun ja letkut kiinni ja menoksi, ja ahdit pysyy mahdissaan 
