Virtalukonpohjan räpeltämisen helppous?

[Firges9000]

muoviset muotosuojat ovat nyt irroitetut

siihen stoppas

[9000LPT]

muoviset muotosuojat ovat nyt irroitetut

siihen stoppas

Eipä siihen paljon muuta tarvitakaan...

Pieni kuusiokoloavain ja pyöritystä pari kertaa kolmen tai neljän kierroksen verran

[Firges9000]

Virtalukon pohja on nyt vaihdettu. Ei starttaa silti.

Taidan vaihtaa vanhemman ehjän ja herkemmin toimivan virtalukon pohjan takasin.

Syyksi selvisi poikkihapettunut solenoidin herätepiuhan liitin.

Sain TAAS Kaiden avukseni ja asennettiin uusi abikoliitin.

[Firges9000]

Nyt on Mojotonjetistä hankittu virtalukon pohja asennettuna.
Avaimesta katosi rytmi, rattilukko ei kytkeenny ja vaikuttaa tahmealta.

Viikonloppuna hiotaan kohdalleen
Löysätään ja säädellään.

Ideoita please

[Firges9000]

Nyt on Mojotonjetistä hankittu virtalukon pohja asennettuna.
Avaimesta katosi rytmi, rattilukko ei kytkeenny ja vaikuttaa tahmealta.

Viikonloppuna hiotaan kohdalleen
Löysätään ja säädellään.

Ideoita please

Löysäsin lukon ja pohjan välystä noin puol milliä = nyt toimii

Rytmi palasi ja rattilukko pelaa.

[CDTA]

Eli jotkut Motonjetin pohjat käy, ja toiset sitten taas ei Venäjällä tehtyjä

[Firges9000]

Eli jotkut Motonjetin pohjat käy, ja toiset sitten taas ei Venäjällä tehtyjä

daa, daa hjuyva vjenaejae

[swolking]

Onko virtalukon pohjan vaihto todellakin noin helppoa? Joku puolituttu joskus väitti, että vaatii ISAT:lla kalibroinnin vaihdon jälkeen, mutta lienee puppua...

Ilmeisesti monella ollut ongelmia Motonetistä hankitus tarvikeosan kanssa. Onkohan isokin ero marmoritiskiltä hankitun ja Motonetin tarvikeosan kohdalla?

Joo, pitää sanoa että riskeeraavat mieluummin käynnistyvyyden kuin hengen sillä onnettomalla riisikipolla Ei kai se vielä aivan kaput voi olla, etteikö pienellä kopistelulla ja ihmettelyllä saa toimimaan.

Veikkaan, että voip olla paha kikkailla tienpäällä kuntoon.
Tilaa edes Motonetistä virtalukon pohja mukaan matkalle ( n.60eur) niin on edes
toivoa korjata sitä siellä levähdyspaikalla tms. mihin se "vieteri" sitten lopahtaa.

http://nenivrot.tripod.com/9k/virtalukk ... lukko.html

[jus]

Virtalukon pohja on vain moninapainen katkaisija, ei sen vaihtamiseen tarvita mitään testerillä kalibrointia.

[CDTA]

En tiedä liekkö hullutuuria, mutta minä ITSE vaihdoin varoituksista huolimatta tai juuri niiden takia Motonetin pohjan omaani joskus...vuos, puoltoista sitten. Homma on heleppo, ja ainakin mulla osa kävi ihan hyvin paikoilleen ja toimii edelleen

[swolking]

Huomenna siis virtalukon pohja vaihtoon!

[jannevillepetteri]

Eli onko virtalukon pohja juuri se osa mistä se palautus jousi menee rikki? Just mukavasti kytkinrempan päälle vielä tuokin meni..eli ei palauta avain itsestään..

[jus]

Juu, virtalukon pohjassa on lukon "asennot" ja palautus starttiasennosta. Lisäksi siinä on mekanismi joka estää uudelleenstarttauksen kunnes virrat on käännetty pois päältä.

Loppuunkulunut lukkosylinteri taas aiheuttaa avaimen kääntymättömyyden nolla-asennosta eteenpäin jos kääntää virrat pois päältä muttei ota avainta ulos.

[jannevillepetteri]

joo,just sitä tekee eli voi vahingossa uudelleen startata ja ei palauta.Ja muuttui tosi herkäksi se starttaus asento.Muuten toimii lukko pesä normaalisti..
Se sit laiteltava seuraavaksi.Kiitos varmistuksesta.

[Henkka poika]

Eli onko virtalukon pohja juuri se osa mistä se palautus jousi menee rikki? Just mukavasti kytkinrempan päälle vielä tuokin meni..eli ei palauta avain itsestään..

Miä vaihdoin omaani tuolla linkin neuvoilla. Aikaa meni 20 min-eipä vaan jaksanu odotella kuin 10 min niitä turvatyynyjä. Työhön meni ehkä 5 min, toinen 5 min työkalujen etsintään anoppilassa. Lukkopesää en irrottanut. Mulla meni kans tuo valettu osa poikki. Ostin käytetyn 10 tai 20e, en enää muista.