vahaus

[V.J.S]

Hiekkatie on kova hiekkapintainen tie, kuvassa pelto tai metsäautotie.

Höpöhöpö, kuvassa on meitin parkkipaikka keväällä Tontin vesijohdon vedon aikana jokunen vuosi sitten mehumaijakuski myllerteli savet pintaan tohon, jonka jälkeen on ollut mukavan hetteikköinen keväällä ja syssymmällä. Nyt tosin on jo uudet sepelit pihassa, enään pitäs kaapia savet vidduun, asetella uus suodatinkangas ja levitellä sepelit...

[dimebak]

Glymin Ultra Deep Shine tosin jättää rasvaisen näköisen pinnan ja kestää huonosti.

Itse laittaisin yhdistelmän Super Resin Polish + Extra Gloss Protection.

[ng900aero]

Toi Bilteman vaha toimii upeesti, sekä koneella että käsin jynssäten. Kesto on toki vain luokkaa 4-5 harhapesua (tehopesu) ja sitten on kadonnut pinnasta.

[dimebak]

Itse laittaisin yhdistelmän Super Resin Polish + Extra Gloss Protection.

Oletko koskaan laittanut mustaan autoon noin puhdistavaa vahaa?

Olen. Sekä tummansiniseen, valkoiseen, punaiseen ja hopeaan. Miksi niin??!?

Ei tuo Glymin puhdistava mitään maata kaatavaa tavaraa ole, sillä ei niin isoa vahinkoa saa aikaan etteikö sitä rasvanpoistoaineella saisi korjattua. Ja tuo Extra Glossi ei puhdista sitten paskan vertaa eli on vain kiillottava. Joo, ja tiedän, että mustaan tulee sitä pilveä mutta ei sitä aina tule. Auto ku pitää olla täysin puhdas eli liuotinpesu, kunnon huuhtelu ja vielä kerran rasvanpoistoaineella yli niin hyvä siitä tulee. Ja jos vain mahdollista niin eka kierros (puhdistava) olis hyvä levittää koneella.

p.s. Olen nähnyt käytettävän mustaan vielä puhdistavampia, ja sitäkin vähän "karkeampaa" Mutta silloin ei ollutkaan Autoglymin purkit käytössä

[dimebak]

Autoglymin punaisesta tulee helposti hologrammeja joten mustaan on helpompiakin aineita jollei kyse ole pelkästä vahauksesta johon kulta riittää yksinään.

Aika harvoin tuli, kun isän satkua tuli aikoinaan vahailtua, mustaan siis sitä pilveä. Kultaista en ole koskaan yksinään laittanut mihinkään autoon, aina olen alle sen punaisen laittanut. Sillä saa varmasti kultaselle puhtaan pinnan, kun sen on ensin puhdistavalla vahannut.

[liteFun]

Mikä olis hyvän suojakerroksen antava kiiltämätön vaha joka kestäis koko kesän auton pinnassa lähtemättä pois samalla kun hiekkaa ja muuta pölyä vesiletkulla suihkuttelee pois?

[2.3i-16]

2.3i-16: Uups kysymyksesi oli näköjään livahtanut ohi silmien Lime Primen päälle voi ja pitääkin levittää vaha suoraan. Glazeöljyt eivät vaikuta vahan tarttuvuuteen vaan lisäävät kiiltoa ja värin syvyyttä.

Jees, eipä tuo mitiä, tulihan se testaamallakin selväksi

Lähinnä epäilytti, kuivuuko vaha lainkaan, kun noissa mainostetaan olevan erinäisiä öljyjä, mutta toimihan se. Lieneekö tuollaisella öljyseoksella mitään vaikutusta vahan kestävyyteen? Perstuntumalta voisi luulla niin, jos niitä jää hiukankin vahan joukkoon.

Loppujen lopuksi tuli sitten kaivettua kaapista zainot, ja esikäsiteltyä Lime Primellä/ Z-AIO:lla. Tuntui toimivan. Sitten vain kolmena perättäisenä viikonloppuna auton pesu ja joka kerta yksi kerros Z-2:a. Tuli muuten hyvä.

Zainojen kerrokset eivät ketuta lainkaan samalla tavalla jos niiden laittamista porrastaa hiukan.

Kokemuksena muuten, toukokuussa laitetut kolme kerrosta Z-2:a löytyi etelän suolapaskakerroksen alta vielä seuraavan helmikuun lopulla, kun auto pestiin talven jäljiltä ensimmäistä kertaa kunnolla, mekaanista liikettä käyttäen. Taisi kyllä olla päällystetty Z-CS:lla, joten lienee tuollakin jokin vaikutus kestoon.

Painepesurihuuhteluita tuli toki tehtyä useinkin.

[liteFun]

Onkohan kukaan joskus vahingossa koittanu muita kuin glazeöljyjä ennen vahaamista? Ruokaöljyä, automaattiöljyä yms? Meneekö maalipinta totaalisesti fideeks vai hä?

[A.L.]

Etsiskelin haulla rasvan poistosta ja tuli tämä topicci.

Eli millä kannattaisi yrittää pestä tuon TTiD:n kyljestä ilmeisesti vaseliini "nauhat" pois. Työpaikan piha välillä liiankin vaseliini klönttinen joten kai siellä on osunut rengas kohdilleen ja tien päällä heittänyt rasvat oveen.

[Pakari]

Laitoin juuri autoglym punaisen ja kultaisen. Oliko se nyt resin polish, ja extra gloss protection. Tämän käsittelyn autoni saa n. 2-3 kertaa kesässä. Kevät vaha, kesävaha ja syksyvaha.

[espell]

Logiikalla että on parempi selvittää asiasta ennen kuin pilata autonsa maalipinta - etenkin kun tässä keskustelussa ja tuning-puolen vastaavassa on tullut ilmi, että koneella maalipinta on helppo polttaa puhki ja että Saabin käyttämät maalit ovat sieltä pehmeämmästä päästä - ajattelin kysäistä enemmän aiheesta kokemusta omaavilta, mitä täytyy ottaa huomioon ennen koneellista vahausta / kiillotusta?

Ajatuksena oli suorittaa tämä minimibudjetilla, käyttäen autotallissa (turhankin kirjaimellisesti) homehtunutta vanhaa halpiskiillotuskonetta (110 W, 2900 rpm, laikan halkaisija 240 mm), siihen ostettuja uusia Bilteman rättejä ja saman firman Super Waxia luultavasti kahden kerroksen verran Turtlen vahashampoolla suoritetun pesun jälkeen. Mitään hifistelyä / huippukiiltoa en ole hakemassa (hieman ruostekukkaisesta ja kolhuisesta 15 vuotta vanhasta käyttöautosta kun kuitenkin on kyse), mutta lähinnä kiinnostaisi varmistaa, etten ole tekemässä mitään potentiaalisesti typerää tuossa?

[Pedri]

Tuli Zainottua viikonloppuna pitkällä kaavalla mut tuli hyvä.

Pohjatyö: Sumutinvaatopullolla Big Orange pintaan,huuhtelu,
Fairy Pesu,huuhtelu, Sonax Savetus (Harmaa tanko) Zainon pesuaine liukasteena ja vähän vettä,huuhtelu+
pesu(Z-7)+kuivaus.

Vahaus: all-in-one + Z-5 Pro

[VKe]

Roskaa, moskaa, pas... ei kun Zainoa.

[kapu]

Etsiskelin haulla rasvan poistosta ja tuli tämä topicci.

Eli millä kannattaisi yrittää pestä tuon TTiD:n kyljestä ilmeisesti vaseliini "nauhat" pois. Työpaikan piha välillä liiankin vaseliini klönttinen joten kai siellä on osunut rengas kohdilleen ja tien päällä heittänyt rasvat oveen.

Wurthin pinelinellä lähtee aika hyvin rasvat pois.

[A.L.]

Joo lauantaina kävin hakemassa wurtin asvaltin poistajaa tai sulattajaa. Hyvin lähti.