
Nyt siis ois mahiksena että:
- kiristinpyörä kihnuttaa
- kompuran hihnapyöränlaakeri kihnuttaa
- kompuran magneettikytkin kihnuttaa
- muuta?
Ainakin se kompuran hihnapyörän ulko-osa pyöri kevyesti käsin, eikä tuntunut että kytkin ois ollut jumissa tai melkein jumissa...

Voiko kompuran hihnapyöränlaakerin vaihtaa irrottamatta kompuraa ja/tai tyhjentämättä järjestelmää?
Mitä osia lentää silmille, jos löysää kiristimeltä ne kaksi mutteria ja ottaa hihnapyörän irti?
Johan tässä pari kuukautta tuli ajettua ilman laittamista

