saab 9000 2.0t jubilee vikaa?

[aero93]

moro.

elikkäs, tuli hankittua otsikon mukainen pirssi, ja muuten on ollut hyvä auto, paitsi....
pari kuukautta sitten jätti tien päälle, mutta vika paikannettiin pian bensapumppuun, joka oli sökönä. uusi vaihdettiin tilalle ja kaikki oli taas saabin maailmassa hyvin. kunnes eräänä aamuna alkoi käynnistysongelmat, välillä sai pitkään sahata käyntiin, välillä käynnistyi heti mutta sammui saman tien, välillä kierrokset pomppas tosi korkeelle käynnistettäessä, mutta tasaantuivat hetken päästä. tähän mennessä on jo vaihdettu termostaatti, uudet jäähdytysnesteet (vanhat olivat kauheata ruskeaa kuraa.) tulpat, (ngk bcpr7es-11) pari hapertunutta letkua vaihdettu, polttoainesuodatin ja ilmansuodatin. kaiken noitten jälkeen tonttu on tuntunut aina vain pirteämmältä, mutta jossain on vielä jotain fibaa. auton historiasta sen verran että ostin sen vanhalta papalta jolla se oli ollut 9 vuotta. sen aikana huollot on ollu luokkaa tulpat ja öljyt 10tonnin välein, ei muuta. mittarissa on tällä hetkellä 310 tuhatta, eli jo jonkun verran. autoon on myös asennettu jossain vaiheessa stage 1 softa. tällä hetkellä on kaverilta lainassa uusi sytkäkasetti, joka auttoi käynnistysongelmiin parin päivän verran kunnes ne palasivat takaisin. eli: mihinkä kannattaa seuraavaksi kiinnittää huomiota?

-Toni

[KAPU2]

Samat vastaukset melkein joka ongelmaan.. tällä kertaa kampiakselin asentoanturi tai se juuri vaihdettu bensapumppu...

[aero93]

pitää varmaan perehtyä tuohon asentoanturiin sitten. onneks kaverilla sattuu olemaan ylimääräinen hyllyssä niin voi testata....bensapumppua en tosiaan ite vaihtanut vaan kaveri, se kun näitten tonnareitten kanssa on leikkinyt enemmän. mutta täytyy lisätä tuo vielä tarkistuslistalle....

thanks,

-Toni

[Kaide]

Taitaa noi käynnistysongelmat liittyä siihen pumpun vaihtoon. Se, että kierrokset pomppaa korkealle tarkoittaa vaan sitä että bensan sekaan pääsee ilmaa . Se, että joutuu aamuisin / pitkän stopin jälkeen sahaamaan käyntiin liittynee samaan pumpun vaihtoon. Lienee takaiskuventtiili mennyt sököksi sieltä ämpärin päältä ja letkut valuvat tyhjäksi.

Kampuran asentuanturi _yleensä_ oireilee kuumalla koneella

[hautsi83]

tai sitten ei,samaset ongelmat oli mullakin.
tyhjäkäyntimoottori vissii pas*anen ,pikkuse jarrukleeneriä putkee ni johan alko taas toimiin ei oo ainakaa nyt kesällä ollu samanlaista vikaa..