Mittariston outo käytös

[9000 automaatilla]

Tossa kiekkakelloa haaveillessa on huomattu mittaristossa muutakin outoa kuin kiekkakellon puute. Lämpömittari ei käytännössä toimi (voi olla toki anturivika myös, kuinka tarkastan?) ja vilkun merkkivalo palaa himmeästi koko ajan, oli vilkku päällä tai ei. Sitten kun vilkun laittaa päällä, niin vihreä merkkivalo palaa silloin, kun vilkku ei pala. Eikös ne normaalisti pala yhtäaikaa?

Voisiko mittaristo näiltä osin (ovat kuitenkin samassa mötikässä) olla sökö?

Maadoituspiste akun kulmilla putsattu kunnolla ja vilkut joka nurmassa on kunnolla maissa.

[Naxu]

Lähtisin etsimään vikaa siitä sinisestä "foliosta" mittarin takaa. Kuulostaa maavialta.

[9000 automaatilla]

Eli kyseinen mittaritaulu auki? Siiskö viisarit irti ja sitä rataa... Taustahan ei lähde auki ilman, että ottaa viisarit irti. Viisareiden takaisin laitto on sitten taas taidetta, vaikka kuinka merkkaa ne lepotila paikat.

[nalleolut]

folio on mittariston takaosassa ei tarvitse etukautta sinne mennä... irrottaa mittariston ja tutkiin pöydällä

[jus]

Kyse taitaa olla 90/99:n mittaristosta, siinä ei ole foliota vaan ihan perinteinen piirilevy. Mutterit mittarin takaa voisi kiristää, saattaisi herättää lämpömittarin. Onko lämpöanturin johto termostaattikotelon alla kiinni anturissa? Liikkuuko lämpöviisari jos johdon irrottaa anturilta ja maadoittaa? Jos ei ole eloa lämpömittarissa näinkään, voi olla johtovikakin. Johdon saa testattua mittaamalla. Jarrutehostimen vieressä olevassa liittimessä taitaa toinen johdoista olla lämpömittarin, siinä voi olla yksi vikapaikkka.

[9000 automaatilla]

Mittaristo uusittu "uusvanhaan" ja samalla heräsi lämpömittari. Liekö ollut rikki edellisessä. Kiekkamittari toimii hienosti, kun laittoi koetaulun takaa paljastuneet piuhat kiinni. Vaan edelleen vaivaa mystinen vilkun merkkivalon loimutus.

Ehdotuksia tähän? Voisiko joku vilkkuun liittyvä piuha olla sökö, esim. kojetaulun sisällä ja sitä kautta aiheuttaa ongelman? Eli mistä kannattaa mitata ja mitä?

[jus]

Voisi kurkata minkälainen vilkkurele siellä konepellin avausvivun takana muovin alla on, ja vaikka kokeilla toisella releellä.

[9000 automaatilla]

Mites sen releen toiminnan voisi mitata yleismittarilla? Mikä napa on kukakin?

[nalleolut]

omas 99:sis oli ihan hapettumaa siel relekannassa ..puhdistusprayta ja vanha rele takas rupes pelaamaan... uudenkin releen kerkesin hankkia...avan suotta.

[antti.hakamaa]

kannattaa myös kaikki vilkku polttimoiden kannat ja johtoliittimet puhdistaa ja katsoa että kaikissa paikoissa on oikeanlaiset polttimot.

kerran nimittäin etsin mystistä vilkku vikaa ja joku oli laittanut 2 napaisen polttimon 1 napaisen tilalle ihme virityksellä.

[9000 automaatilla]

Ok, kiitos kaikille vastanneille. Etsintä jatkuu, kun aika antaa myöten .

[9000 automaatilla]

Rele vaikutti ihan ok:lta, tosin en mitannut, kun en ymmärrä miten. Polttimot ja niiden pinnat näytti myös ihan asiallisilta. Vika vaivaa edelleen. Tutkimus jatkuu, kun tietäis mistä.

Vaihto releellä en kokeillut, kun ei ole ollut käypästä saatavilla. Sillähän sen sulkisi ainakin pois.

[Azanovix]

Jos et saa relettä muutoin testattua, niin Vantaallahan voisi testata tiettävästi toimivalla releellä, tapahtuuko muutosta. Tämä siis sillä oletuksella, että tupliksen (-84) vilkkurele passaa.