Tehojen lasku ja tahmeat liikkeet.

[TeroKekki]

Eli viikonloppuna ajellessani Jyväskylään päin 2.0T tuntui todella jähmeältä. Vääntö oli täysin hukassa, ei päässyt oikein ohi edes 80km/h ajavasta BMW:stä ohi Ohituksiin tarvittiin valtavat suorat. Päivän seisseenä autoa täytyy sahata käyntiin. Kone käy kierrosten puolesta nätisti. Jossakin on öljyvuoto (muuallakin kuin öljypohjassa), kenelläkään käynyt vastaavaa? Mikä vikana, turbo tuntuisi toimivan, mutta savuttanut kerran todella rankasti. Kansivika?

[Saabisti -77]

Eli viikonloppuna ajellessani Jyväskylään päin 2.0T tuntui todella jähmeältä. Vääntö oli täysin hukassa, ei päässyt oikein ohi edes 80km/h ajavasta BMW:stä ohi Ohituksiin tarvittiin valtavat suorat. Päivän seisseenä autoa täytyy sahata käyntiin. Kone käy kierrosten puolesta nätisti. Jossakin on öljyvuoto (muuallakin kuin öljypohjassa), kenelläkään käynyt vastaavaa? Mikä vikana, turbo tuntuisi toimivan, mutta savuttanut kerran todella rankasti. Kansivika?

Turboa tarkastaisin ensin. Pakoputki ahtimesta irti ja kokeilemaan tuntuuko ahtimessa välystä.

[jameli]

Vuosimallia tms et mainitse, mutta lähtisin tarkatelemaan letkuja ja ilmavuotoja, jos on helposti löydettävissä selkeitä ongelmapaikkoja. Tuntuvat alkuperäiset letkut runsaassa kymmenessä vuodessa muuttuvan aivan lakritsaksi.

Itsellä oli isosti tehoista puutetta ja syylliseksi paljastui juurikin nämä kaksi, eli letkunpätkä:
http://julkaisu.kuvat.fi/kuvat/letkut/lopputulos4.JPG

ja vuotava takaisku:
http://julkaisu.kuvat.fi/kuvat/letkut/lopputulos5.JPG

[TeroKekki]

Pitänee tarkistaa nuo. Auto-Eekoolta juuri tulin ja sain selville, että kannentiiviste vuotaa kuin seula, korjausarvio 2,5 tuhatta. Lisäksi turbo vaikuttaisi olevan hajalla. Eipä suostuneet korvaamaan kuukausi sitten kyseisestä liikkeestä ostettua autoa, väittivät, että "ihan normaalia, tiiviste on kulutustavaraa, noin paljon ajetussa autossa täysin normaalia". Katoin, että mitä vittua, onko normaalia, että häviää 1,5 litraa öljyä koneesta ja kannen tiiviste on paskana. Oli muuten viimenen kerta, kun siitä liikkeestä tulee ostettua mitään. Korjaamolle tosin plussa asiallisesta ja ymmärtäväisestä kohtelusta, siellä on järkevää porukkaa

EDIT: Vuosimalli on 1999

[jameli]

Auto-Eekoolta juuri tulin ja sain selville, että kannentiiviste vuotaa kuin seula, korjausarvio 2,5 tuhatta. Lisäksi turbo vaikuttaisi olevan hajalla. Eipä suostuneet korvaamaan kuukausi sitten kyseisestä liikkeestä ostettua autoa, väittivät, että "ihan normaalia, tiiviste on kulutustavaraa, noin paljon ajetussa autossa täysin normaalia". Katoin, että mitä vittua, onko normaalia, että häviää 1,5 litraa öljyä koneesta ja kannen tiiviste on paskana. Oli muuten viimenen kerta, kun siitä liikkeestä tulee ostettua mitään. Korjaamolle tosin plussa asiallisesta ja ymmärtäväisestä kohtelusta, siellä on järkevää porukkaa

EDIT: Vuosimalli on 1999

Kysäisepä kuluttajasuojan perään... ei todellakaan ole ihan normaalia, että kuukausisitten ostettuun 4000eur autoon tulee 2500eur kansiremontti ja vielä 1500eur turboremontti. Ehjiäkin autoja saa tuolla hinnalla...

http://www.kuluttajavirasto.fi/File/402 ... upassa.pdf

http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/au ... e-autossa/

[TeroKekki]

Kyselin jo. Kuluttajasuoja ei toimi. 8000e maksoin, 174tkm mittarissa ja kone sökönä. Vituttaa suorastaan. Kannattaako laittaa kuntoon, vai ostaa riskillä uusi kone? Ja mitähän kaikkea muuta tuolla mahollisesti levinnyt...?

[Tobbana]

Ei tarvitse ostaa riskillä.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/grund ... 68e79de03b

-Sami

[jameli]

Tampereen Metroautossa tuollaista kaupattiin myös taannoin kun poikkesin, 5000+turbon hinta (asennettuna paikalleen) täysin uusi 2009 2,3l kone.

Edelleen en ole täysin vakuuttunut, etteikö tuosta myyjäliikkeen pitäisi tulla hieman vastaan. Ei voi olla että jos ostaa 8000eur auton, alle 200tkm ajetun ja vieläpä joko todella hyvässä kunnossa jne ja sen vuoksi noin kallis. Ei voi olla kohtuullista, että ostajan pitää varautua vaihtamaan autoon vielä kustannuksellaan moottori kuukauden kuluessa.

Ihan vertailun vuoksi tuolla 8000eur hinnalla pitäisi saada esim. täysin rakennettu 2000 vuoden Aero...
http://www.nettiauto.com/saab/9-5/4255890

Tai pari vuotta tuoreempi peli:
http://www.nettiauto.com/saab/9-5/4115471

Joten ostajan on hyvinkin pitänyt voida olettaa auton olevan oikeinkin hyvässä kunnossa, eikä suinkaan tarvita mitään yli puolen auton hintaista remonttia heti. Vääntäisin kyllä oikein kuluttajansuojan kanssa asiasta.

[Eski]

Jep, todnäk tarvitaan kansipahvin ja turbon lisäksi ainakin jakopää- ja laakeriremontti. Seuraavaksi hajoaa läppäkotelo, DI-kasetti ja kampuran asentoanturi jne. Ehdottomasti tulee halvemmaksi ostaa uusi kone, jossa on kaikki uutta. PCS:llä olisi uusi pata asennusta vaille valmiina...

Eski

[scorpio_88]

miten saadaan kansiremontti ja jakopää maksamaan 2.5 tonnia? huhhuh... ja onhan noita koneita ruotsinmaallakin..

[Henrikki]

Älä ihmeessä maksa 4000€ noista remonteista....

http://www.ebay.de/itm/AT-Motor-Saab-9- ... 2314b2756a

Edit: Tämä ei ole edes halvin mitä on tullut vastaan

[TeroKekki]

En voi suositella Auto-Eekoota autonostoaikeissa kenellekkään, täysin vastuuttomia. Etenkin johtajasta ihmettelen, että mistä R-Kioskin tiskiltä se on sinne vedetty. Korjaamosta ei pahaa sanottavaa.

Taidan laittaa tilaukseen uuden koneen tai hakea AVK:lta lunariauton.

[scorpio_88]

uus kone kera turbon olis ihan järkevä ostos. vielä parempi joku -04 --> ja alle 100tkm ajettu kaikkineen apulaitteineen. ihme autoliike kyllä kun eivät edes tule vastaan missään määrin :/

[JKen]

Kyselin jo. Kuluttajasuoja ei toimi. 8000e maksoin, 174tkm mittarissa ja kone sökönä.

Autoliike puhuu ihan omiaan. Autoliikkeillä on vakuutus tällaisia tapauksia varten ja esim. sen takia yksityisellä puolella vastaavat autot on halvempia.

Peruskysymys siis se, että oliko autossa ko. viat jo ostohetkellä vai ei

Ehdota vielä kerran auton korjaamista myyjäliikkeen laskuun, jos ei onnistu, niin sitten kul.suo.as.miehen kautta vireille kaupan purku.

[aero t7]

Älä ihmeessä maksa 4000€ noista remonteista....

http://www.ebay.de/itm/AT-Motor-Saab-9- ... 2314b2756a

Edit: Tämä ei ole edes halvin mitä on tullut vastaan

Hemmetti..
Pitäisikö tilata vara-kone, varmuuden vuoksi

Paska juttu toi henrikin..
Ton hintasen/ajetun auton pitäisi vähän pidempään kestää..

Kyselin jo. Kuluttajasuoja ei toimi. 8000e maksoin, 174tkm mittarissa ja kone sökönä. Vituttaa suorastaan. Kannattaako laittaa kuntoon, vai ostaa riskillä uusi kone? Ja mitähän kaikkea muuta tuolla mahollisesti levinnyt...?

Miten niin ei toimi