...

[ng900aero]

...

[jariha]

Minulla on nyt tällainen pihallani:


Auto ei tosin ole minun, eikä tietääkseni myytävänäkään. Malli on L ja vuosimalli 74. Ja kunto vaikuttaa erinomaiselta, jahka kytkin saadaan kasattua...

Btw, vanhemmat emssit poikkesivat lähinnä ruiskun osalta. Tiuhempi välitys, verhoilut ja spoilerit tulivat vähitellen.

[lucaf]

hämäläisen eero riihimäeltä kaupitteli pitkään kilvetöntä LE:tä, en tiedä oliko 73 vai 74, mielestäni oli korkeat etuistuimet. neliovinen ja ruskea väriltään. seissyt n-vuotta mutta kokonaisen ja alkuperäisen näköinen.

forssasta joku kaupitteli ilmeisesti uudelleenmaalattua metallinpunaista 74 LE:tä pitkään loppukesästä naurettavaan 250 euron hintaan, auto oli leimattukin. olisko tuo vieläkin kepössä.

[lucaf]

Btw, vanhemmat emssit poikkesivat lähinnä ruiskun osalta. Tiuhempi välitys, verhoilut ja spoilerit tulivat vähitellen.

itse tuumailin joskus kuumeisesti mitä ihmeen eroa on 73 vuoden 2-ovisella LE:llä ja EMS:llä. Jos ei lasketa mukaan hienoja ems-tekstejä ympäri autoa.

Emsissähän oli tietty jalkapallovanteet ja kierroslukumittari vakiovarusteena jo tuolloin. Olisko ollut niskatuetkin?

[jariha]

forssasta joku kaupitteli ilmeisesti uudelleenmaalattua metallinpunaista 74 LE:tä pitkään loppukesästä naurettavaan 250 euron hintaan, auto oli leimattukin. olisko tuo vieläkin kepössä.

Kepössä näyttäisi tämä vielä olevan, hintaan 200 euroa.

Mietin tuossa, vailla tarkempaa tietoa, että oliko LE:t aina 4-ovisia?

[lucaf]

ainakin automaattivaihiteista, eli LEAa tehtiin kaksiovisena, ainakin 74, todisteena kerhokaveri on esittänyt minulle kuvan omasta komeasta sinisestä yksilöstään.

Ja 3-ovinen combi LEA -75 oli mm. vuoden klubin länsi-uudenmaan renkaanpotkiaisissa kuluneena vuonna.

mutta nämä olivat siis automaatteja

[ng900aero]

...

[tuomas]

99 ja ilmastointi? ei taida olla kauhean yleinen yhdistelmä

Olen jonkun kuvan nähnyt puujäljitelmäkattoisesta ysiysistä, missä oli tehtaan ilmastointi, mutta tuokin kapistus majaili kaiketi ameriikoissa.

-tuomas-

[ng900aero]

...

[Isolohko]

edit: kaikki tiedot 70-luvun 99-saabin ilmastointijärjestelmästä heti esille, ja tiedot/spekulaatiot siitä onko ysiysissä ikinä ollut cruisea!!

Tässä jotain tietoa. Ilmastoinnin on saanut lisävarusteena ainakin vuonna 1977:
(Tähän tulee kuva, kunhan kotisivulle osoitettu linkki toimii...vika ei ole minusta riippuva - malttakaa hetki )






Vakionopeussäätimestä ei vihkosessa ole mitään mainintaa.

[jariha]

Noita ensimmäisen sarjan emssejäkään ei taida kovin hevillä löytyä, eikös tuo Jarinkin helmi mennyt Rovaniemelle?

Jep, lappiinhan se matkasi. On niitä muutama, mutta en tiedä tarviiko toisen käden sormia ottaa laskentaan mukaan, jos kilvissä olevia lasketaan...

[dimebak]

Mitä mitä mitä!!! Kuka ja mistä päin Rovaniemeä osti sen sun EMS:sin jariha??? Helkkari, ja ku muutin pois justiin sieltä. On muuten mun syntysija

P.S. Tämä viesti on minun 999 viesti. Kääntäkää pää ja katsokaa lukua uudestaan

[jariha]

Mitä mitä mitä!!! Kuka sen osti Rovaniemeltä sen sun EMS:sin jariha??? Helkkari, ja ku muutin pois justiin sieltä. On muuten mun syntysija

Toistaiseksi hiljaisena pysytellyt harrastaja. Todennäköisesti kuitenkin lukee tämänkin viestin. Tule Jukka esiin sieltä

P.S. Tämä viesti on minun 999 viesti. Kääntäkää pää ja katsokaa lukua uudestaan

Tuleva hölösuu, hienoa

[lucaf]

Olen jonkun kuvan nähnyt puujäljitelmäkattoisesta ysiysistä, missä oli tehtaan ilmastointi, mutta tuokin kapistus majaili kaiketi ameriikoissa.
-tuomas-

pitäs löytyä netistäkin kuvia tosta, mallihan oli 99 SSE se oli joku jenkkimarkkinoille emsin korvikkeeksi räätälöyty versio vuonna 72 (oliko vielä niin että 1.85 kone ruiskulla).

tuli vielä tuosta LE(A) mallista mieleen, niissähän tapasi usein olla myös ohjaustehostin, toisin kuin emsissä.

[ng900aero]

...