moniurahihnan ohjainrullan ja kiristimen muttereiden momentt
moniurahihnan ohjainrullan ja kiristimen muttereiden momentt
semi kiire... Eli mihin momenttin pitää vetää?
2010 9-3 SC TiD Vector A6
Krooninen saabismi kulkee suvussa!
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"
Krooninen saabismi kulkee suvussa!
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"
Re: moniurahihnan ohjainrullan ja kiristimen muttereiden momentt
ei löydy wissistä erikseen näköjään, taittopyörä ainakin pyörii kiristyssuuntaan ja ihan rannetiukkuteen olen itse laittanut eikä kertaakaan ole irronnut. Muista vaan että ne vastajengat on alumiinissa ettet ihan hullun lailla vedä
9000 CS 2.3tA -97 T5 RE85, 9-5 Aero -04 BP, Opel Ampera -12, Hyundai Kona 64 kWh MY20.5 Style
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
Re: moniurahihnan ohjainrullan ja kiristimen muttereiden momentt
joo että ei sillee "sitten kun olkapäämomentti napsahtaa"... 
päätin sit tosiaan vaihtaa koko kiristimen, kun ei ole tarkkaa tietoa millon nuo on vaihdettu. 80e sain tingattua fixukselta, tais olla ihan bilstein merkiltään. Apurulla 40e ja hihnan perässä joutu ajamaan tänne motonettiin saakka. Kirpaseehan tuo hinta mut toivotaan että auttaa ääneen... Sit pitää miettiä lisää jos ei hiljene.
päätin sit tosiaan vaihtaa koko kiristimen, kun ei ole tarkkaa tietoa millon nuo on vaihdettu. 80e sain tingattua fixukselta, tais olla ihan bilstein merkiltään. Apurulla 40e ja hihnan perässä joutu ajamaan tänne motonettiin saakka. Kirpaseehan tuo hinta mut toivotaan että auttaa ääneen... Sit pitää miettiä lisää jos ei hiljene.2010 9-3 SC TiD Vector A6
Krooninen saabismi kulkee suvussa!
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"
Krooninen saabismi kulkee suvussa!
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"
Re: moniurahihnan ohjainrullan ja kiristimen muttereiden momentt
Jos wis tai korjaamokäsikirja ei erikseen mainitse momentteja, on M8- liitoksen yleissuositus 20Nm.
Re: moniurahihnan ohjainrullan ja kiristimen muttereiden momentt
Jees. Laitoin silleen sopivasti, mtien hyvältä tuntu. Pitää tarkistaa parin päivän päästä ettei ole päässy löystymään.
Ja katosi muuten kaikki hälyäänet, tyhjäkäynnillä kuin eri kone!
Apurullan laakeri oli aika valmis, joka aiheutti tietenkin hankaavaa ääntä. Outoa ajoittain (kun kompura menee päälle tai laturi kuormittuu esim. flektin käynnistyessä) rohisevaa ääntä aiheutti kiristimen liukupinnan nailonin tms. loppuun kuluminen ja siitä johtuen kiristin pääsi hankaamaan lohkon kylkeen. Linjauskin oli jo silmämääräisestikin millin pari pielessä, jonka vesa67 tarkkasilmäisenä bongasi, kun tuota outoa ääntä ihmettelimme.
Kiristimen takapuolelta löytyi tähän viittaavia naarmuja. Lähti muuten aika mielenkiintonen ja yllättävän kuuluva ääni tuosta, vaikkei paljon olekaan liikkunut. Eli jos ääntää, niin aina se ei ole se kompura
Edellinen omistaja oli päättänyt ilmeisesti jakoketjun vaihtoa teettäessään säästää tuossa, ja kiristintä ja tuskin tuota apurullaakaan ei ollut vaihdettu. Kiristimen ja lohkon väliin oli kyllä laitettu prikka linjauksen muuttamiseksi, mutta ei tuo ollut riitänyt ja kiristin oli tämä vuoksi päässyt elämään myös myös ei toivotussa suunnassa ja kääntynyt ajan mittaan hankaamaan kuitenkin lohkoa. Itse huomasin äänen pari kk sitten ja tuo paheni päivä päivältä.
Ja katosi muuten kaikki hälyäänet, tyhjäkäynnillä kuin eri kone!
Apurullan laakeri oli aika valmis, joka aiheutti tietenkin hankaavaa ääntä. Outoa ajoittain (kun kompura menee päälle tai laturi kuormittuu esim. flektin käynnistyessä) rohisevaa ääntä aiheutti kiristimen liukupinnan nailonin tms. loppuun kuluminen ja siitä johtuen kiristin pääsi hankaamaan lohkon kylkeen. Linjauskin oli jo silmämääräisestikin millin pari pielessä, jonka vesa67 tarkkasilmäisenä bongasi, kun tuota outoa ääntä ihmettelimme.
Kiristimen takapuolelta löytyi tähän viittaavia naarmuja. Lähti muuten aika mielenkiintonen ja yllättävän kuuluva ääni tuosta, vaikkei paljon olekaan liikkunut. Eli jos ääntää, niin aina se ei ole se kompura
Edellinen omistaja oli päättänyt ilmeisesti jakoketjun vaihtoa teettäessään säästää tuossa, ja kiristintä ja tuskin tuota apurullaakaan ei ollut vaihdettu. Kiristimen ja lohkon väliin oli kyllä laitettu prikka linjauksen muuttamiseksi, mutta ei tuo ollut riitänyt ja kiristin oli tämä vuoksi päässyt elämään myös myös ei toivotussa suunnassa ja kääntynyt ajan mittaan hankaamaan kuitenkin lohkoa. Itse huomasin äänen pari kk sitten ja tuo paheni päivä päivältä.
2010 9-3 SC TiD Vector A6
Krooninen saabismi kulkee suvussa!
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"
Krooninen saabismi kulkee suvussa!
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster"