Ksenon ajovalohäiriö

[95greyturbo]

Ajossa syttyi vikavalo palamaan, paloi sekunnin pari ja poistui. Huomasin, että sääti valot ala-asentoon vikavalon syttyessä ja palautti normiksi vikavalon poistuessa. Aikaisemmin tätä on tapahtunut myös ajonaikana muutaman kerran. Silloin riitti, kun stoppas, sammutti auton ja käynnisti.
Viittaako tällainen käytös korkeudensäätimiin, lamppuihin vai kosketushäiriöön? Auto -06.

[JKen]

Viittaa vikakoodien lukuun.

[95greyturbo]

Viittaa vikakoodien lukuun.

Jääkö vikakoodi muistiin vaikka vikavalo poistuukin?

[JKen]

Kyllä.

[K95]

Ei tullut vikakoodia -04 aeroon vaikka valo jäi palamaan.
Syynä oli etummaisen anturin johtojen huono kosketus.

Juuri viime viikonloppuna tuli asia todettua kun olin onnistunut saamaan johdot löystymään etupään narinoita ihmetellessäni.

[95greyturbo]

Vikakoodin luku 85e Laakkosella. Tuli ronklattua etu- ja takapään antureita. Jospa auttoi. Luetan koodin (jossain halvemmassa paikassa), kun vaiva on jokapäiväinen.

[K95]

Oliko siellä vikakoodi ja jos oli niin mikä?

[95greyturbo]

Oliko siellä vikakoodi ja jos oli niin mikä?

En luettanut, koska hinta on mielestäni suolainen. Käytin autoa kaverin nosturilla ja ropellettiin antureita. Mä jotenkin veikkaan, että tuo on kosketushäiriö tms. Toimii kuitenkin pääsääntöisesti moitteetta. Jos uusiutuu, pitää ottaa sit lyhty pois ja tsekata sieltä käsin mahdollinen vika.

[core2]

Oliko siellä vikakoodi ja jos oli niin mikä?

En luettanut, koska hinta on mielestäni suolainen. Käytin autoa kaverin nosturilla ja ropellettiin antureita. Mä jotenkin veikkaan, että tuo on kosketushäiriö tms. Toimii kuitenkin pääsääntöisesti moitteetta. Jos uusiutuu, pitää ottaa sit lyhty pois ja tsekata sieltä käsin mahdollinen vika.

Eiköhän häikkä löydy takimmaisesta kuormitusanturin vajavaisesta kosketuksesta, siellä on se yleisin vian aiheuttaja.
Se on aina alttiina lialle ja kosteudelle siellä auton alla.

[95greyturbo]

Oliko siellä vikakoodi ja jos oli niin mikä?

En luettanut, koska hinta on mielestäni suolainen. Käytin autoa kaverin nosturilla ja ropellettiin antureita. Mä jotenkin veikkaan, että tuo on kosketushäiriö tms. Toimii kuitenkin pääsääntöisesti moitteetta. Jos uusiutuu, pitää ottaa sit lyhty pois ja tsekata sieltä käsin mahdollinen vika.

Eiköhän häikkä löydy takimmaisesta kuormitusanturin vajavaisesta kosketuksesta, siellä on se yleisin vian aiheuttaja.
Se on aina alttiina lialle ja kosteudelle siellä auton alla.

Tämä tukee omiakin ajatuksiani. Vikavalon syttyminen on niin satunnaista.