jcarlson kirjoitti:Talvella ihan hyvä ajella vaikka 95:llä, korkeamman oktaanin edut valuu helposti hukkaan sekä nakutusherkkyyden että tehon käyttökelvottomuuden osalta. Kokonaistaloudellisemmaksi todennäköisesti tulee 95.
Samallai mieki oon aatellu. 98:lla tulee poljettua enemmän kun reagoi sähäkämmin, mutta kun pito ei kuitenkaan riitä niin sillon kulutus vaan kasvaa turhaan. Sama käyttää 95:sta. Kesällä sitten eri asia.
Näin tuli toimittua itsekin eli 95:sta tankkiin talvisin kunnes tuli E10 jota en periaatteessakaan suostu tuohon laittamaan eli "pakko" ajaa täysitehoisena nykyään ympärivuoden
