900i -88 tuulettimen katkaisija

[Kemppu]

Päätin mennä vaihtamaan kojelaudan tuikut. Sitä varten koin fiksuna poikana tarpeelliseksi irroittaa ratin ja sen jälkeen panelin joka pitää sisällään kaikki nappulat ja katkaisijat. Siinä irroitellessani sähkökytkentöjä en tajunnut ottaa huomioon että amatöörimäisenä "tee se itse miehenä" en välttämättä saisi kaikkia kytkentöjä takaisin paikoilleen.

Kaikki paitsi tuuletin näytti toimivan täydellisesti kun kytkin säätimet ja nappulat taas kiinni. Tuuletin näyttäisi toimivan kaikissa muissa asennoissa paitsi siinä missä on isot nuolet vasemmalle ja oikealle. Tässä asennossahan tuulettimen pitäisi puhaltaa kuin viimeistä päivää. Sen sijaan ilman tulo lakkaa kokonaan. Mielestäni myös asennossa "iso nuoli alaspäin" tuuletin ei puhalla läheskään niin kovaa kuin ennen. Osaisiko kukaan sanoa mitä tein väärin?

Kyse ei ole tietenkään mistään hengenhädästä mutta harmittaa vaan kun menin turhaan repimään liitäntöjä irti...

[Pölhökustaa]

Olisko piuhat väärässä järjestyksessä? Itselläni ainakin kävi niin. Tuolla aiheesta jotain juttua:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... lit=johdot

[Kemppu]

Tuosta on todennäköisesti hyötyä. Kiitän!

[Kemppu]

Mikä on muuten kätevin tapa vaihtaa mittarien valot? Jos ne samalla vaihtaisin kun availen taas kojelautaa.

[nalleolut]

selviää ilman koelaudan aukaisuakin..riippuu käsien koosta.....

rattia ei tarvitse irrottaa kun irrottaa naamataulun koelaudasta...

[antti.hakamaa]

mittarivalot saa vaihdettua kaujuttimen aukosta ja puhaltimen katkaisijan valot radion aukosta.

[Kemppu]

Yks juttu vielä. minkä nimiset ne mittarivalot on?

[nalleolut]

noh mittarivalot

[Kemppu]

hyvää palvelua oot saanu jos tolla nimellä kaupan hyllystä löysit

[nalleolut]

katso omistajan oppaasta polttimotyypit.. w2.4 x jotain oisko ollu....

[antti.hakamaa]

mallin kanssa saa oikeanlaiset ja ohjekirjasta löytyy myös tieto mitkä polttimot siellä on, niin kuin jo edellä mainittiin.