Radion ensiasennus kymmenvuotiaaseen OG9-3:een

[Rattivaihde]

Eiköhän nuolla ohjeilla päästä sinne piuhoihin kiinni, kiitokset taas Lahteen. Täytyy vielä selailla kaiuttimenasennuksesta ohjeita. Jos nyt saisi musiikin kuulumaan niin voisi taas luovuttaa auton varsinaisille omistajille ja jatkaa autoilua satkulla, kunhan pääsen mahdollisesti huomenna lämpimään halliin hoitamaan perussäädöt, vaihtamaan kaasarin kalvon ja tutkimaan alipaineletkuja hovikorjaajan kanssa (pientä offtopicia tuolta og-puolelta).

[AZP]

Kaiuttimien asennus oveen tulee nyt yli kahden vuoden takaisesta ulkomuistista, eli jotain voi jäädä puuttumaan:

Oviverhoitu pitää irrottaa:
- sisäpuolen avausvivun syvänteessä on yksi torx-ruuvi pyöreän muovikannen alla
- sisäpuolisen ovivetimen sisällä muistaakseni kaksi torxia, ensin pitää varovasti kammeta vedin auki (vetimessä on sauma, leveää ruuvaria sen alle)
- oven alareunassa on muistaakseni kaksi torxia
- takaluukun avausnappi irti kampeamalla varovasti reunasta
- oven takaosassa on yksi muovikiinnike mallia SAAB, eli painaa leveän pyöreän kiinnikkeen keskellä olevan napin muutaman millin sisään, niin kiinnikkeen voi vetää ulos
- muistikuva on vahva, että sivupeilin sisäpuolinen muovipeitelevy piti myös irrottaa, mutta en ole varma
- Kun kaikki verhoilun kiinnikkeet on auki, voi verhoilun nostaa paikoiltaan, nostaa ensin ylös ja sitten ulos
- Kaiutin asennetaan sitten oveen, jossa ainakin itselläni oli kaiuttimen kohdalla oven välipahvissa irtileikattava kohta, johdot oli ovessa valmiina
- Oviverhoilun asentaminen päinvastaisessa järjestyksessä, SAAB-kiinnike menee takaisin siten, että vetää sen keskinappulan ensin ulos, painaa kiinnikkeen paikoilleen ja painaa sen keskinappulan kiinnikkeen tasoon.

Näin ainakin muistelisin homman toimineen. Ei mitenkään paha rasti.

[Rattivaihde]

Näiden ohjeiden pohjalta ruvetaan viikonloppuna tekemään jos talli on vapaana. Kiitokset AZP:llekin.

[tetammi]

Että saat kaiuttimet oviin niin pitää ottaa ovipahvi pois.
Sen irroitukseen löytynee ohjeet ite ei muista tarkkaan niin en rupee arvaileen.

Ilman korotusrenkaita tuonne ei kummosiakaan kaiuttimii kiinni, harmi kun ostit kajarit jo kun mulla ois ollu kunnon midit ja korotusrenkaat myynnis.
9-3:ssa luultavasti on jo piuhat valmiina mutta saatto olla niin että ne ei oo kytkettynä mankan johtoihin vaan keskikonsolin oikeella puolella on johtojen päät jotka tullu extravahvistimeen.
Jossei oo johtoja kuten ng900:sen tapauksessa niin porailin siitä liittimestä tyhjiä läpivientejä isommaksi ja pujotin johdon läpi.

[AZP]

Joo, tosiaan melko matalat kaiuttimet sinne oviin vain mahtuvat. En muista enää mistä löysin mitan valmiiksi, vai mittasinko kenties ovesta, ennen kuin marssin kauppaan valitsemaan kaiuttimia.

Ja kuten tetammi mainitsi, ovikaiuttimen johdot eivät ole kiinni mankan johdoissa, koska niitä soitetaan alkuperäisasennuksessa erillisellä vahvistimella. Kytkin kaiuttimet valmiina oleviin johtoihin ja kaivoin radion takaa (radio irti, ehkä myös ilmastointiyksikkö) löytyneet johdot esiin. Katkaisin takakaiuttimille menevät johdot ja kytkin nämä ovikaiuttmien piuhat näihin lähtöihin. Takakajarit hiljeni ja jytke siirtyi etuoviin.

Täysin radiottomassa yksilössö voi tietty olla johtojen kanssa erilailla. Luulisi sieltä johtojen kuitenkin löytyvän.

[Rattivaihde]

Juu tuon mataluuden perusteella osittain kaiuttimet valittiinkin, kävin 60-vuotiaassa kivijalkaliikkeessä ja siellä tiesi asentaja/myyjä sanoa että sinne ei kovin paksut kaiuttimet mahdu. Sanoi että jos nyt kuitenkaan eivät mahdu niin saa käydä vaihtamassa matalampiin ilman eri maksua.

Uskoisin että ovistakin kaiuttimien johdot löytyy, koska kojelaudan kulmissa oleville kaiuttimille johdot oli valmiina ja tosiaan antennijohtokin autossa on. Tarkoitus olisi nimenomaan käyttää tuota AZP:n kikkaa eli liittää etukaiuttimet hattuhyllykaiuttimien lähtöihin, varsinkin kun hattuhyllyllä ei kaiuttimia edes ole, ainoat löytyy vielä toistaiseksi sieltä kojelaudan kulmista johon ne laitoin vuosi sitten.

[Rattivaihde]

Radio on nyt kojelaudassa ja virratkin pelaavat kun Kenwoodin ohjekirjassa erikseen neuvottiin että VW:n, Audin ja Opelin (auts ) malleissa akulle ja virtalukolle menevät johdot käännetään ympäri ja radion johtosarjassa oli tätä varten pikaliittimet. Antennijohtokin vastoin omia muistikuvia löytyi suoraan radioaukon takaa mutta siihen tarvitsee vissiin pienen välipalan jotta sen saa radion liitäntään kiinni. Tällä hetkellä siis musiikkia tulee cd:ltä, muistitikulta tai auxin kautta, kuuluu kojelaudan pikkukaiuttimista ja bassoja on about saman verran kuin 80-luvun matkaradiossa. Seuraavana asennusvuorossa antennipiiska takalokasuojaan ja sitten ovipahvit irti ja kaiuttimet paikalleen.

[Azanovix]

Ainakin Alpinen grammariin piti hankkia sellainen kulmaliitin jollain hiton adapterilla, että sai antennin orkkispiuhan kiinni ratioon. Ja tulikin niin sysipaska liitin, joka piti köyttää jesarilla kiinni, ettei irronnut aina radiota paikalleen sovittaessa.

[Rattivaihde]

Sama ongelma taitaa olla tuonkin kanssa, auton johdon päässä on tällainen liitin, ja soittimessa on melko syvä reikä normaalia liitintä varten... Eilen tuli vähän enemmän kuunneltua tuota Kenwood + kojelautakaiuttimet -yhdistelmää ja sehän kuulosti huomattavasti siedettävämmältä kuin oletin/muistin. Matalat äänet tietenkin toistuu melko huonosti mutta ei kuitenkaan kuulosta yhtään niin puutteelliselta ja särisevältä kuin teki vuosi sitten kun kiinni oli nyt satkussa oleva LG:n soitin.

[Azanovix]

Juu tuon suurin ongelma on muistaakseni se, että kun liitin on noin "matala" eikä suinkaan puristu erityisen tiukalle missään vaiheessa, se ei myöskään pysy radiossa kunnolla kiinni. Voihan toki olla, että sain maanantaikappaleen (sopii hyvin autoon toisaalta...) ja muut ovat parempia, mutta tuon omani tosiaan niputin ilmastointiteipillä sellaiseen solmuun, ettei varmasti irtoa tulevaisuudessa edes yrittämällä.

[nalleolut]

mie vaihtaisin samalla "hifistyksellä" antennikaapelinkin...