Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[ZeiPii]

Kun irrotan johdon toisen pään tolpasta, heitän sen lumihankeen auton eteen pelkääjän puolelle, mistä sitten poimin sen samalla kun irrotan johdon toisen pään auton pistokkeesta. Ilmeisesti tämä viimeksimainittu vaihe on sitten jäänyt tekemättä minkä seurauksena ko. johto on nyt jossain...

Heh, kuin toisinto omasta hölmöilystä 7 vuoden takaa. Silloisessa autossa johto jäi aamukiireessä keulaan vielä paikalleen. Eräässä kurvissa se mukana raahautuva johto nappasi renkaan alle. Lähti samalla palanen keulan muoveja (tosi kallista muuten), johto ja pistoke hävisivät jonnekin tielle nro xyz ja johtosarjakin konehuoneen puolelta kärsi vähän vahinkoja. Vaikka kuulinkin tuossa kurvissa pamauksen johdon irrotessa, en tajunnut sen tulevan autosta enkä pysähtynyt. Kotona vasta hoksasin katsella notta missäs se johto oikein luuraa. Siinä samassa asian todellinen laita valkeni ja vahingotkin tuli kartoitettua Kaikkein sietämättömintä oli emännän naljailu Sekin toki loppui myöhemmin kun hän peruutti toisella autolla kyljen postilaatikkoa päin. Saipahan auto levätä peltisepällä ja maalarilla viikon ja minä sain vihdoin "mielenrauhan" Sanottakoon tässä vielä se, että postilaatikko ei kärsinyt mitään vahinkoja

[viggen]

Aeroon uudet moottoriöljyt + suodatin ja taas mentiin.

[kekkilä]

Vaihdoin tulpat tuolla pikku pakkasessa. (n. -28c) Oli mukavan raikas tuulikin

[suopitar]

Akku käyty mittauttamassa ja vaihtoonhan muka menisi. Nyt tosin ensin latauksessa saamassa hieman lisäpontta, jos ei auta niin uuden osto.

[A.L.]

Kyllä sekin päivä tuli että laitoin saabin maskille tilkettä.
Yli -25 pakkasilla alkoi vit..aa jatkuva lämpömittarin roikotus taajama alueella. Työpaikalta vanhasta linja-auton käytävä matosta pala ja alasäleikön taakse. Lämmöt alkoi pysyä paremmin ja "ranetusta" ei huomaa ennenkuin kyykistyy vierestä katsomaan.

[Mr_Who]

Ysisatkun laitoin roikan nokkaan lämpiimään(sitävarte ostin 30m sähköroikkoo) ja sisälle sisätilanlämppärin viskasin. Akun otin talliin lattautummaan. Piti ensin kuumailmapuhaltimella lämmitellä lukkoa, että suostu avain kääntymään lukossa.
Antaa nytte vuorokauvven lämmetä niin sitte lorrautan tankkiin benssoo ja ryssäytän käyntiin. Senverran hangessa on, että oli rusakko juossu yli.
Pitäs kaivvoo essiin sieltä, raktorihommia ensin jos meinaa saada pihamaalle asti.

Viikonloppuna ois tarkotus ysivitosseen vaihtoo venakopantiiviste, raitisilmansuodatin ja jos kehttois nii käsärijarrukengät vaihtoo.

[Holmes]

Vaihdoin uuden akun, laitoin lisävalot keulalle + vaihdoin kaikki alipaineletkut.

[P.Y-J. Kannisto]

Rekisterikilven valon korjasin just, kun vain löytyi huoltoasema mistä moisen polttimon sai. On muuten aikasta raikas keli noihin pieniinkin remontti hommiin

[jeippo]

Jarruremppaa, kuvat omaan topicciin ku sais aikaseks.

[kalle37]

Asensin xenon umpiot!
Ei ollut paha rasti asentaa!
Vielä pitää käydä techkityttämässä ahl väylään.

[Nikke_M]

Huohotinpäivitys femmaan.

[suopitar]

Akun vaihto satkuun. Ja samalla takapaksista öljy sisälle pariksi tunniksi lämpiämään.
Pari tuntia olkoot nyt lämmityspiuhassa, sitten öljyn lisäys ja eiko ajelemaan.

[karg]

En sitten yhtään mitään. Se on lepäilly kylmässä katoksessa perjaintai aamupäivästä asti eikä oo toivottavasti hajoillut itsekseen

Sähköpenkin muistinappimokkula täytynee kyllä joku päivä kaivaa irti ja putsata. TECH2 paljasti, että muistinappi numero 1 näyttää olevan koko ajan ON-asennossa (=pohjaan painettuna) eli lienee skeidaa sisällä liian paljon.

[ruohonet80]

Viikolla vaihdoin satkuun uuden akun ja tänään lämpöhanan. Nyt tarkenee taas ajella t-paitasillaan, kun saa lämpötilaa oikeen säädettyä

[saba90]

Piti laittaa akku lataukseen