jälleen käyntihäiriöitä

[t8]

Vaihdoin virranjakajaan uuden alipainekellon (otin jakajan irti). Laitoin jakajan paikoilleen ja sytyn samaan kohtaan kuin oli ennenkin. Alussa auto toimi ok, kunnes n.20km päästä alkoi kesken kiihdytyksen puutumaan ja nykimään. Vitosella ei jaksanut mennä kunnolla 80km/h, nelosella kohtuu hyvin. Kun kiekat on yli n.3500k/min, auto kiihtyy normaalisti. Tyhjäkäyntiä auto ei käy ja polttaa putkessa kun polkaisee reilummin kaasua (paikallaan). Johtuuko tuo jakajan sisällä olevasta öljystä, sieltä tuli muutama tippa kun jakaja oli irti. Tyhjäkäyntiruuvia on pyöritelty aika reippaasti, koska rikkinäisellä kellolla ei muuten käynyt tyhjäkäyntiä. Kastellut tulpat? Auto on jokapäiväisessä ajossa, joten kovin suurta remppaa en pysty tekemään.

[Turbo900]

Tarkastappa vielä, että uuden kellon luisti on siinä tapissa paikallaan.
Tuntuis vähän, että se on siitä kiinni.

[t8]

tarkastampa tuon aamusella

[t8]

Irtihän se oli, katotaan pysyykö tällä kertaa.

[t8]

Nyt auto käy tyhjäkäyntiä ja kulkee hyvin, mutta tilalle tuli pari muuta vikaa. Kylmänä startatessa kone "stumppaa" pari kertaa ennen käyntiin lähtöä, käyntiääni on jotenkin raa´an kuulonen, kiekkamittari seilaa parin millin verran ja auto nykii hieman tasakaasulla ajettaessa. Onko sytty vaan liian aikaisella, vaikka laitoin samaan kohtaa kuin aiemminkin?

[t8]

ei ennää nyi, muttei käynnistykään lämpimänä. Vartin kun oottelee niin pärähtää tulille. Mikähän sitä vaivaa?

[Mertmi]

Ennakon tarkastus ja säätö on selkeästi seuraava homma.

[t8]

Millähän tuon kellon luistin sais pysymään siinä tapissa. Taas eilen irtos, kun tein hiukan "urheilullisemman" ohituksen jostakin Hiacesta.