9000 2.3i -91 ABS pumpun vaihto

[hekso]

Moro!

Taas tapahtuu.. :

Moottorin irrotuksen yhteydessä vaihelaatikon kulma tarras kiinni ABS-pumpun liittimeen ja liitin lähti juurineen irti pumpun päästä ja pumpun sisältä lähti matkaan kaikenlaista sähköhärpäkettä, naaraspäinen liitin säilyi kuitenki ehjänä joka tulee pumpun urokseen kiinni.

Joten, uuden pumpun kun laittaa kiinni, niin hoituuko ilmaus ihan normaalisti jarruilta vai pitääkö pumppu saada käymään jotta se ilmautuu ja onko muuta huomioitavaa vaihdon yhteydessä?

-Henri

E: Saa tarjota myös ehjää pumppua jos löytyy! Itsellä auto 9000 CD 2.3i -91.

[SuoTimo]

Viime kesänä tehtiin ABS pumpun vaihto tuoreempaan Tonnariin (vm-97) - vaihto meni hyvinkin täältä löytyvien ohjeiden mukaan (eli Etsi napukka yläpalkissa) - eihän tuo vaadi kuin omaa pähkäilyä, purkamista ja tilaa - purkamiset on sulla varmaan tehty ja tilaakin löytyy "tarpeeksi" - olettaen että kone on vielä ulkona.

Jarruja ilmatiin usealla tavalla - virrat päällä ja virrat pois, eri ohjeiden mukaan... ei vain jarrujen tunnottomuus / tehottomuus meinannut lähteä millään...

Usko jo loppui - mutta lopulta se vanha ilmausrumba ilmausruuvin avauksineen/sulkemisineen ja apumiehen jarrun polkemisineen oli ainoa apu - tosin tätä tehtiin auton käydessä, eli virrat päällä. En tiedä auttaako erinäköiset ilmausapuvälineet asiaan - meillä oli joku Motonet härpäke, joka ainakaan ei toiminut.

[hekso]

Koetin tuossa etsiäkin tuon etsi nappulan kautta muttei pistänyt silmään mitään aiheeseen liittyvää

Kyllähän se sieltä nätisti purkautuupi kun on vähän tilaakin ympärillä kun kone on irti, tuo ilmaaminen vaan mietitytti tuon pumpun osalta, varmasti parempi vaihtaa se pumppu ja laittaa konetta paikalleen ja käyntiin että saa jarrutehostimenki toimintaan.

Kiitos avusta!