ilmanottoputki filtteriltä turbolle

[torre]

elikkä tonnari projektissa törmätty seuraavanaliseen ongelmaan:
alkuperäinen turbon ja ilmanputsarin välillä ollut haitariputki oli liian kapea uudelle turbolle (käytetty). turbon mukana tuli sopivan kokoinen kiinteä putki jossa ei ollut paikkaa bypass:lle. se on muutenkin hieman kyseenalainen viritelmä.

eli tarvitsis tietää miten homma on hoidettu aijemmin tai voitaisiin hoitaa tässä minun tapauksessani. joitain epämääräisiä kuvia olen nähnyt viritelmistä mutta bypassin ja muiden hilppeitten kiinnitys haitariputkeen on vielä hämärän peitossa.

Ohjeiden ja muiden neuvojen lisäksi voi ehdottaa käytettyä putkea, joka on jäänyt lojumaan nurkkiin tai sitten jos noita sattus saamaan tilattua jostain niin tästäkin tiedosta olisin kiitollinen.

[vesa67]

Ei sitä bypassia ole pakko kytkeä imuputkeen kiinni ollenkaan, ei aiheuta moottorin toiminnalle mitään muutosta. Mutta äänekkäämmät paineenpurkaukset bypassin kautta saat kyllä tällä tavalla. Eli jätät vaan sen bypassin ja imuputken yhdistävän putken pois.

[torre]

ok, mutta tuleehan siihen muitakin putkia kiinni. mitkä olisivat siis mahdollisuuteni rakentaa toimiva laitos?

[scorpio_88]

eikös siihen tule mankkuvenalta 1 letku ja sitten huohotusletku ja by-passin letku? muokkaamalla saat tehtyä saabeista parhaimman imuputken turbolle. (vaikka vakio on jo erittäin hyvä.)

[scorpio_88]

se tärkein jäi, eli mankkuvenan letkun joudut väsäämään siihen kiinni. huohotukselle vaikka öljynkeruusäiliö tai jotain vastaavaa. by-passihan ei tarvitse puhaltaa takaisin imupuolelle kuten Vesa67 jo sanoi.

[exclusive]

..tai tukkii mankkuvenan letkulähdöt ja pistää suoran putken turbolta suodattimelle, kuten omassa tonnarissa on..ja hyvin pelaa