Kytkinakselin stefan vaihto?

[Timppa]

Etsillä löytyi että taivutetulla tuurnalla enskakopan läpi lyömällä? Ts syyläri ja maski pois edestä? Monenkokoisilla ja mallisilla meisseleillä oon koittanut kammeta ja vain kumiosa pärsääntyy. Muita vinkkejä? Stefaahan ei saa kuin kovalla rahalla marmorilta?? Korpee tuo rysä nyt melko riittävästi että ostakaa vaikka joku se pois ennenkun vien Kuusakosken hellään huomaan.

[antti.hakamaa]

se stefa lähtee muistaakseni, kun kampeat vääntöraudalla stefaa työsylinterin puolelta.

[Azanovix]

Kuulemma mikä hyvänsä n. 22mm sisähalkaisijaltaan oleva stefa käy, laakeriliikkeistä kuulemma löytyy muutamalla eurolla. Itse tilasin juuri merkkiliikkeestä viime viikolla ko osan ja hintaa kertyi 29€, josta sitten tarvittavat alet. Päädyin itse tuohon, kun on sitten varmaan auton loppuiän paikallaan eikä säästö olisi ollut sen arvoinen.
Vaihdon ajattelin suorittaa parin viikon päästä, kun on taas enemmän omaa aikaa emännän loman loputtua.

[mestari]

muistaakseni murjaisin stefan veke kätevällä ranneliikkeellä jollakin nopeasti löytämälläni astalolla, en pannut merkille mikä käteen osui silloin.

[Timppa]

Tarvii palata aiheeseen lomien loputtua ja motivaation löydyttyä. Auto oli tarkoitus leimata ja kilvittää syksyllä ja talveksi ajoon mutta nyt päätin että siitä tehdään joksikin talveksi "jääkilpuri". Ekan kauden aattelin koittaa vakiokoneella, ja seuraavaks kaudeks jotain trionic-ohjattua turpokonetta.. Saas nähdä tuleeko ikinä mitään..

Eikös topgearissa todettu että og:n pilarit on niin vahvat ettei turvakaaria tarvita?

[Mertmi]

Meikku on vääntänyt tuon irti ihan tasapää ruuvimeisselillä siitä stefan reiän kautta. Meisseli aukkoon ja työntää varren yläpäästä syyläriin päin. Raaka murjaisu vaan.