Oikea etupuoli narisee og 900 ja nyt myös kolisee

[Kupari]

Inhottava narina joka ollut puolitoista kuukautta voimistuen koko ajan ja tulee oikealta edestä kun kori vähänkin liikkuu tai kallistuu. Pyörien asennolla ei vaikutusta eli joku kumi ääntää joka asennossa, myös jarrutuksessa.

Vaihdettu viimeseksi perjantaina oikealta etuiskarinkumit ja etujousen kumit ja katottu ettei mitään pultteja löysällä muttei auttanut kuin ajettavuuteen joka vähän parani.Tukivarren helat napakat ja ehjät. Tuntuisi tulevan jostain vähän keskemmältä ja kun vakaajaa kampeaa ylöspäin niin narina vähenee.

Vakaajanhelat kaikki vaihdettu puolisen vuotta sitten mutta onko keskiheloilla väliä mihin suuntaan se rako on? Noissa toisessa keskihelassa nyt rako eteen ja toisessa taakse ja aikaisemmin olleet rako molemmissa eteenpäin kuten hajonneissa oli, en muista kumpi on nyt kumminpäin. Ollut siis kokonaan poissa ohjausvaihteen vaihdon yhteydessä 2kk sitten ja sen jälkeen tuo ääni tullut ja voimistunut hiljalleen.

Lauantaina nuo oikeanpuolen helat otetaan vielä auki. niin voisi katsoa ja tarvittaessa kääntää jos raon suunnalla on merkitystä.

Muitakin vinkkejä mistä etsiä otetaan vastaan, tuota kun ei saa oikein paikallistettua tarkkaan mihinkään. Tuon kammen kun keksi vakaajaan alle laittaa niin ensimmäinen vaikutus vasta saatu.

t. Ari.

[vfr]

Laita kumi kerrallaan crc:tä ja keikuttele autoa niin pitäisi nariseva kumi löytyä.

[tUrpoEinari]

Voi siellä kuiva yläpallonivelkin valittaa? Kaikki paino on sillä paitsi sen alapuolinen paino.

[Kupari]

Ok ja kiitos noista mutta
- kumi kerrallaan nuo on jo ruiskuteltu perjantaina ja tänäänkin ja tuo kampi vakaajan alla ainut joka vaikuttanut millään tavalla.
- pallot ei ainakaan välyksiä perjantaina ollut eikä mitään ääniä antanut kun väänneltiin (mulla on noita palloja varalla niin olisi vaihtunut viallinen samalla kertaa jousen ja iskarin irrotuksen yhteydessä).

Tuon keskihelan raon suunnasta olisi kiva tietää onko sillä mitään merkitystä eli onko kumissa jotain eroavaisuuksia päissä (paksuus, reuna tms) vai onko päädyt samanlaiset?

[Kupari]

Joko vika suureni tai meni jotain uutta.

Itänaapurin puolella aamuyöllä peruutin bensapumpulta pyörät oikealle parkkiin niin paukahti oikealta edestä kovasti ja nyt sitten koliseekin epätasaisuuksissa. Tuli vielä extrana sekin että ravistaa kiihdyttäessä, rajummin etenkin oikealle kääntyessä risteysten jälkeen ja häviää kun joko veivaa rattia edestakas ja/tai vauhti tasaantuu.

Ala- ja yläpallon oikealta taidan vaihdattaa jokatapauksessa kun ne jo varastossa.

Ps. Just tulin verstaalta ja kaveri kävi kaikki nivelet, puslat, pulti, mutterit ja pallotkin läpi eikä missään mitään irti, välyksiä tai muutakaan mutta narina jatkuu kun kaaresta nostaa tai painelee.
Ainut mitä uutta oikealta löytyi oli päällä oleva metallikappale johon vetarin sisäkumi tulee kiinni on väljä ( vasempaan verrattuna) ja jotain tihkuu siitä välistä. Vetari itse on napakka ja kumi ehjä.
Soittimesta nupit kaakkoon niin hoitukoot narina sillä toistaiseksi.

[antti.hakamaa]

avaa se oikea sisempi nivel ja tarkasta että tripoidissa on kaikki neulat paikallaan ja muutoinkin kunnossa. rasvan tulisi myös olla puhdasta ja sitä olla riittävästi.

se oikea vetonivelenmaljan vaippa löystyy kun pakoputken lämpö lämmittää sitä.

korjauksena kannattaa supistaa sitä tuurnalla lyöden kolokohtien reunasta niin se ei liiku niin paljoa ja sen jälkeen tiivistää se rako ympäri ulkoa päin pelti liimalla tai sikafeksillä tai vastaavalla.

oletko kokeillut tukivarsien kiinnitys pultit että ovat tiukalla?

[Kupari]

Kiitti tuosta tripoidin neula sekä pellin tiukkaus ja tiivistys vinkistä, nuo rasvat vaihettu ja tripoiditkin tarkistettu kun laatikko vaihettu huhtikuussa entisen kiinnileikattua maaliskuussa totaalisesti motarilla 100km/h vauhdissa.

Kaikki etupään pultit ja puslat, myös tukivarsien kiinnitys on tsekattu ja tiukalla.

Tuon vakaajan oikean runkohelan käännän lauantaina rako eteenpäin kuten vasen on ja edelliset vanhat oli. Samalla nostolla laittaa kokeilumielessä injektioruiskulla rasvaa oikeanpuolen palloihin jos kuivat olisi.

[Mertmi]

Joissakin saappaissa on ollut vetaritunnelin korjaajilla unholassa alatukivarren liikevarat. Olen nähnyt yksilöitä, joissa alatukivarsi hankaa korjattua vetaritunnelia vasten. Eli rauta rautaa vasten hankaileepi.

[nalleolut]

ääni pallonivelelle..

narisee ku vanha hetekka -- öljyä injektioruiskulla hetken apu... seuraavassa katsastuksessa hylsy.

[Kupari]

Vetarit ei ota tunneliin, rakoa riittää vaikka miten nostelee tai painelee.

Katotaan nyt lauantaina tuo oikea vakaajankeskikumi eli käännetään rako samaansuuntaan eteenpäin kuin toisessakin on.
Jos siitä ei hiljene maanantaina injektioruiskulla yläpalloon ensin ja jos ei vaimene niin keskiviikkona alapalloon sitten niin saa selvän kumpi.

Kattoo aikaa vähän myöhemmin ensikuussa niin ettei tuo työ haittaa ja ottaa vetari irti tripoidin tsekkaa, putsaus+rasvat ja tiivistää pellin. On muutakin pikkujuttuja tiedossa niin menee samalla seisonnalla ja jos tripoidi sökö niin aikaa hommata ehjä tilalle.

[Heikki]

Moikka.

Omassani etuvaimentimien vaihdon jälkeen alkoi kitisevä ääni, joka tuli kun vaimentimen yläpään kumit jousti ja "prikat" hankasi kiinnityspoteron reunoja.

Terveisin Heikki.

[Kupari]

Kiitti tuosta iskarikumijutusta.
Kun tuo narina alkoi niin oli vielä vanhat kumit kylläkin mutta auottu pari kertaa yläpäästä ja vaihettu lopulta nekin kumit.

Vakaajan keskikumi käännetty ja vaimeni äänet osittain eli kolahtelu oikealta loppu, oli sisäpuoli kulunut jonkun verran ja nuo kuulemma muissakin merkeissä pitäisi olla molemmat ainakin rako samaan suuntaan ja yleensä rako vielä keulaanpäin.

Kumin narina jatkuu joten käy nuo iskarin yläpäänkumit läpi kertaalleen.