onko automaalareita?

[scorpio_88]

onkos täällä ketään automaalaria? voisi olla pari projektia

[mestari]

kyllä varmaan on mutta eri asia on syttyykö nykyajan maalari projekteille kun taitaa vakuutusyhtiön puskurin kulman maalaukset olla jo sillä tasolla ettei mistään saa niin hyvää tuntipalkkaa

[ysitonnari93]

Ei täällä, mutta naapurissa asuu yksi.

[scorpio_88]

eiku olis ihan pari autoa mitkä pitäisi maalata..

[nalleolut]

mie oon etsiny maalaria kohta 3v... ei oo löytyny.. kai se pitää kohta pensselillä ja miranol vetää pintaan.

[Lahti411]

Mä olen ajatellut, että kai se on tämäkin taito itse opeteltava. Kolmen projektin maalauttaminen vaan tuntuu aivan järjettömältä taloudelliselta uhraukselta, etten pihinä miehenä taida siihen pystyä. Mitään näyttelytasoisia autoja kun en ole rakentamassa, niin kahden tonnin laittaminen projektiin ei vaan innosta. Mä olen nähnyt ihan siistejä ensikertalaisen vetämiä pintoja, joten ei kai se nyt ihan mahdoton homma voi olla?

[mestari]

ei tietenkään sillä lääke löytyy lähempää
elikkä kyllä kai pelkän värinvetoon voi osallistua helposti. edellyttäen että auto on pohjamaalissa paklattuna ja hiottuna sekä peiteltynä.
mutta yleensä niin ei ole jostakin syystä.

aina sit löytyy hiottavaa paklattavaa ja jopa hitsattavaa, mutta se joka pakkelia säästää se itseään pettää, snaoi kerran eräs automaalari.

ennenvanhaan kun ajoi auton maalaamoon siten että se oli pohjamaalissa ja hiottu ja itse peteltynä maalaamossa siten että maalari vain tuli ja sekoitti tuomani värit ja ajoi ne pintaan , hinta oli 500 mk.
nykyään voi olla jopa euroina alakanttiin vai mitä?

[Lahti411]

Usein pelotellaan, että maalari ei edes suostu ottamaan työn alle projektia, jos sen pohjat on tehty huonosti. Niinpä pohjat pitää myös teettää kyseisellä maalarilla, jolloin hinta nousee hirveäksi.
Mulle kun ei olisi väliä, jos vähän pinnassa olisi sanomista -pääasia kun on, että auto saa yhtenäisen värin, joka suojaa ja kestää peruskäyttöä ja näyttää ihan ok:lle. Tuntuu vaan, että edellä mainitun tyyppistä palvelua on tarjolla vain, jos tuntee henk. koht. jonkun maalarin. Muut harrastajat joutuvat sitten itse sutimaan värit pintaan tai hölläämään reippaasti kukkaron nyörejä.

[nalleolut]

700euroa oli erään "ammatti" maalarin hinta siitä että sotkee oman ruiskunsa minun tuomaan maaliin ja vetää värin pintaan.

ja kyseessä pelkkä satkun puolikas.

[9000LPT]

Täytyy varmaan nostaa hintaa, kun viimeksi sain Larsenin XO pullon työkaverin MP:n katteiden maalauksesta

Kotioloissa on suurin ongelma saada tallista pölytön.

[mestari]

sisältikö 700 e peittelyn maalarinteipit ym taråeet sekä liottimet ja rasvanpoistot ym pientarpeet vai olisitko tehnyt ne itse.

[nalleolut]

sisältikö 700 e peittelyn maalarinteipit ym taråeet sekä liottimet ja rasvanpoistot ym pientarpeet vai olisitko tehnyt ne itse.

peittelyä ei ois tarvittu.. kärry ois pestynä ja rasvat poistettuna väri pintaan tyyliin valmis.. mutta kun ei ..

[saabracing]

biltemasta ruisku ja maaliliikeestä ruiskuvalmista tavaraa sitten kun pohjat tehty.

silikooninpoistolla pyyhkii viimesen kerran ja sitten sihdin läpi värit ruiskuun ja vetelee ite värit pintaan. eipä se niin vaikeaa ole.

ja ohentaa tsi- maalarin kannattaa vähän enemmän kuin seos antaisi ymmärtää, niin helpompi saada appelsiiniton pinta, varo valuja

edellyttää tietty, että on kompura ja vedenerotin.

roskatonta pintaa ei autotallissa saa

[nalleolut]

ei oo kompuraa ja tallikin on taivasalla ja hiekkapiha ropauspaikkana..

[Lahti411]

Mua oikeestaan innosti tuohon maalaamiseen Practical Classics'ista luettu restaurointikertomus. Siinä tyyppi oli vetässyt tuulettomina kevätiltoina omassa pihassa ilman suojia maalit pintaan. Oli ruiskuttanut monta ohutta kerrosta, joiden välissä oli aina käsin hionut pinnan. Maalipinassa oli lopulta riittävästi paksuutta, että viimeisestäkin kerroksesta pystyi roskat kiillottamaan pois. Saahan sitä upeeta pintaa vaikka pensselillä aikaiseksi, jos viitsii puleerata välissä. Sudillahan ne flyygelitkin ennen maalattiin...