Starttaa laiskasti

[saabistinet]

Onkohan kyseessä vaan huono akku, kun lämpimänä startti pyörittää laiskasti. Päivällä oli kuulemma tehnyt saman ja samalla luistonesto ja abs- valot jääneet muutamaksi sekunniksi palamaan. Nyt illalla kokeilin itse, kylmänä käynnistyi normaalisti, lämpimänä starttasi laiskasti. Käynnistyi kuitenkin. Merkkivaloja ei jäänyt palamaan.
Akku on alle 2 vuotta vanha Saab-akku.

Auto allekirjoituksen 2007 9-5 2.0t A

TERO

[mienkoiv]

kampiakselin asentoanturi oireilee juurikin lämpimänä, ainakin siis niin ettei käynnisty ollenkaan...
oisko siis alkuoiretta?

[saabistinet]

Toistaiseksi on käynnistynyt, mutta pyörittää hitaasti lämpimänä.

Eikai viallinen asentoanturi startin pyörimistä hidasta, eikös startti pyöri silloin normaalisti mutta auto ei käynnisty.

Perjantaiksi onkin sopivasti jo vuosihuolto varattu, jospa vielä torstain emäntä saisi työt ajettua.

TERO

[mienkoiv]

Joo...en kyllä tiedä...kunnon toimivalla akulla helppo testata

[pjy]

Joo...en kyllä tiedä...kunnon toimivalla akulla helppo testata

...Tai Mittaa yleismittarilla. Jos akun jännite on alle 12,3 v muutaman tunnin jälkeen ajosta on akku entinen.

[Wagonisti]

Eikös yleensä noiden akkujen kanssa mene juuri päin vaistoin? Kylmänä esim. yön jälkeen starttaa nihkeästi kun taas ajon jälkeen latautunut akku starttaa paljon paremmin? Vahva paino sanalle YLEENSÄ

[saabistinet]

Latasin akkulaturilla eilen illalla akkua noin kolme tuntia ja sen jälkeen laturi ilmoitti akun olevan täysi.

Tänään aamulla kuulemma pyöritti ja käynnisti ihan normaalisti ja puolilämpimänä ainakin ekalta seisahdukselta käynnistyi normaalisti ja pyöritti normaalisti.

Voiko tosiaan uusi akku (Merkkiä Saab) mennä alle kahdessa vuodessa noin huonoon kuntoon ? Sain uuden akun Magneetista pari vuotta sitten ja otin sen käyttöön reilu puolitoista vuotta sitten.

TERO

[mienkoiv]

Latasin akkulaturilla eilen illalla akkua noin kolme tuntia ja sen jälkeen laturi ilmoitti akun olevan täysi.

Tänään aamulla kuulemma pyöritti ja käynnisti ihan normaalisti ja puolilämpimänä ainakin ekalta seisahdukselta käynnistyi normaalisti ja pyöritti normaalisti.

Voiko tosiaan uusi akku (Merkkiä Saab) mennä alle kahdessa vuodessa noin huonoon kuntoon ? Sain uuden akun Magneetista pari vuotta sitten ja otin sen käyttöön reilu puolitoista vuotta sitten.

TERO

ei mahdotonta...kuvailemasi toimenpiteet/oireet viittaisi paskaan akkuun

[saabistinet]

Nyt iltapäivällä oli kuulemma taas startti pyörittänyt laiskasti puolilämpimänä.
Täytyy illalla vielä ite mitata että laturi lataa kunnollisella jännitteellä.

Latauksen merkkivalo ei pala ajaessa, mutta ennen starttia palaa kuten kuuluukin.

TERO

[saabistinet]

Näinhän se oli, että alle 2 vuotta vanha Saab70Ah- akku oli tullut tiensä päähän. Ei huollon pihalta enää startannut ilman buusteria.
Laittoivat sitten huollon lisäksi uuden akun.

TERO

[saabistinet]

Päivitystä vähän tähänkin:

Tuota alkukirjoituksen oiretta ei ole toistaiseksi esiintynyt toista kertaa, mutta eilen teki yhden ainoan kerran sen, että puolilämpimänä starttasi ja sahasi mutta ei käynnistynyt ekalla, ei pitkälläkään starttauksella. Avain offiin ja uudelleen starttaus: heti käyntiin.

On se kumma kun merkkihuollon jälkeen alkaa näitä oireita tulla
Etuparkit oli pimeenä huollon jälkeen ja sitten nuo starttioutoudet

TERO

[lepisto89]

Täällä kans läheltä aiheeseen liippaa tuo oma aero. Perjantaina auto seisoi muutaman minuutin virrat päällä parkissa jonka jälkeen tosi nihkeästi käyntiin. Aamulla taasen kuin palmun alta. Eilen kävin pesemässä vehkeen, ajoin hallista ulos, laitoin hallin oven kiinni niin kappas akku tyhjä. Jotain omituista..

Illalla eilen vielä koitin niin lähti nätisti käyntiin startti aika jotain 0.9sek..

E: Luin jotain et vahvistin on purkanut akkuja. Syyniin meni tämäkin auto..¨

E2: Eipä lähteny käyntiin, naksuu vaan. Täytyy tsekata akun varaus ja kaapelointi...

[yxipexi]

Näinhän se oli, että alle 2 vuotta vanha Saab70Ah- akku oli tullut tiensä päähän. Ei huollon pihalta enää startannut ilman buusteria.
Laittoivat sitten huollon lisäksi uuden akun.

TERO

Minkähänlaisessa jännitteessä tuollanen "buusteri" käyttää akun napajännitettä jos akku on noinkin sökö?
Ite en kyllä uskaltaisi

[Ristom]

Aihetta liipaten meidän EX 2007 yksilö pyöritti starttia hitaasti ihan uudesta alkaen. Sellainen ominaisuuskin saattaa tähän liittyä.

[baasenar]

Näinhän se oli, että alle 2 vuotta vanha Saab70Ah- akku oli tullut tiensä päähän. Ei huollon pihalta enää startannut ilman buusteria.
Laittoivat sitten huollon lisäksi uuden akun.

TERO

Menikö akku takuun piikkiin?