TID 3.0 Venttiilivälys

[jokinenracing]

Alkaa tuo Isuzu mennä kasaan ja huomasin, ettei venttiilivälystä löydy mistään lapuista. Eli osaisiko joku auttaa?
-Mika

[duuduu]

Eikös näissäkin jo ole hydrauliset venttiilinnostimet? Ei välyksiä

[jokinenracing]

Kyllä siellä on 28mm pala, eli säädettävä on. On venttiilihionnan jäliltä edelleenkin hirmu iso välys, ettei uskalla vanhastakaan apinoida.
-Mika

[jokinenracing]

Löysin internetin ihmeellisestä maailmasta saman moottoriperheen nelosmoukarin säätöarvot. Imu 35 ja pako 45 on varmasti riittävän lähellä totuutta, eli niillä mennään.
-Mika

[Märkäkorva]

Näyttäis WISsissä lukevan, että kylmällä moottorilla 0,4mm nokkien ja venttiilipainimien välissä kylmällä moottorilla... Ei ollu erikseen eroteltu pako- ja imupuolta

[duuduu]

Autodata ilmoittaa seuraavaa:
imu: 0,35-0,45 mm kylmänä
pako: 0,40 mm kylmänä

En olisi kyllä uskonut, että näin uudessa kulkineessa ei hydraulisia nostimia ole, mutta pakko se kai on uskoa

[aero]

En olisi kyllä uskonut, että näin uudessa kulkineessa ei hydraulisia nostimia ole, mutta pakko se kai on uskoa

Kasitappinen yksysikin (eli 1.9TiD 120hv) on kovilla painimilla, eli vuoteen 2010 asti moisia löytyy Saabin keulalta. Kestääpähän kierrättää .