Lisätietoa ns. Mexico kiinnikkeistä?

[Saab.96]

-70 luvulla käytettiin ralliautoissa ns. Mexico-kiinnikkeitä joilla tuettiin moottoria ja voimansiirtoa.
Kyseinen kiinnike on ylimääräinen kiinnike joka pultattiin kytkinkopan pulttien alle kiinni ja kumityynyllä konehuoneen pohjaan.
Tuollaiselle olisi käyttöä tossa omassa turbo-projektissa, se saattaisi parantaa vaihteiston kestävyyttä kun koko paketti on paremmin tuettu.

Löytyisikö keneltäkään kuvia tai mittoja minkä mukaan tuollaisen valmistaisi?

Taikka vanhoja alkuperäisiä kiinnikkeitä?

Näitä on sillon tällön ollut ruotsissa myynnissä....


-Toni

[Mikko_H]

Voin ottaa mitat ja kuvia mexico-tuista, mutta riittäiskö tuki, mikä on ollut oikealta ohjattavissa autoissa ja Sport&Rally valikoimissa, linkin osat 3-5.
Tuostakin saa mitat, mutta onnistunee muutenkin. Kulmarauta tulee laatikon ja kytkinkopan liitoksen ruuvien alle, tukitanko on samanlainen kuin moottorillakin, mutta tais olla lyhyempi ja kiinnityskartio tulee tukivarren kannakkeen ruuvin alle.
Osat ei ole nyt käsillä, eli mittaushommat menee viikonloppuun.

[Saab.96]

Voin ottaa mitat ja kuvia mexico-tuista, mutta riittäiskö tuki, mikä on ollut oikealta ohjattavissa autoissa ja Sport&Rally valikoimissa, linkin osat 3-5.
Tuostakin saa mitat, mutta onnistunee muutenkin. Kulmarauta tulee laatikon ja kytkinkopan liitoksen ruuvien alle, tukitanko on samanlainen kuin moottorillakin, mutta tais olla lyhyempi ja kiinnityskartio tulee tukivarren kannakkeen ruuvin alle.
Osat ei ole nyt käsillä, eli mittaushommat menee viikonloppuun.

Linkistä katsoin että osat 1-2 on kyseiset tuet.

[Mikko_H]

Juu, mexicot on 1-2, mutta kuvailin sitä kevyempää versiota.
Kumpaakin löytyy mitattavaksi.