9-3 ttid 2007 eberin vaihto, kytkennät?

[kuppe]

Morjesta tällekin foorumille!
Vaihdoin lämmittimen, Hydronic D5WS uuteen.
Liitinhän on erilainen joten pistin piuhat poikki ja liitin väri-väriin mutta muutama karva oli "ylimääräinen"...
Nyt lämmitin ei suostu käynnistymään.
Jos jollakin olisi kytkentäkaavaa mitkä johdot yhdistetään tai jotain muuta kikkaa että alkaisi toimimaan olisin kiitollinen.
Kiitos jo etukäteen!

[jmaatta]

Ei toimi normaali D5WS koska alkuperäinen on väyläohjattu. Jos alkuperäisessä oli ohjain ehjä niin vaihda vanha ohjain sen uuden tilalle?

[kuppe]

Aha, täytyy kokeilla.
Jotain tällaista epäilinkin.
Kiitos!

[Rusakko__]

Jos vain mahdollista, niin uutta keitintä ei kannata pilata viemällä se väyläohjauksen hoidettavaksi, mielestäni.

Sitä en sitten tiedä, mitä kaikkea muutoksia se vaatii. Johdotuksia nyt varmaan ainakin ja järjestelyjä laitteen ohjaukseen.

[jmaatta]

Äkkiseltään aatellen eberin polttoainepumpun ja vesipumpun ohjaus pitäisi vetää sille eberille (?) ja sitten erillinen ohjaus itse laitteelle. Kytkentöjä vaatisi myös että saa sisäilmapuhalluksen toimimaan. Helpompi (muttei välttämättä halvempi) ratkaisu on pysytellä väyläohjauksessa...

[kuppe]

Vesipumppuhan on ohjattu eberin kautta.
Jos tämä tulisi omaan autoon niin laittaisi easystart+ kauko-ohjaimella.
Puhallinohjaus joko ipcu:lla tai väyläohjaimella.

[Rusakko__]

Niin, eikös sen Easystart+:n mukana tule se lähetin osakin asennettavaksi ja on/off-kytkin ja sitten tosiaan IPCU-releellä sisäpuhallin pöhisemään... Liekö sitten muuta kuin piuhojen vetoa?!

Jos väylään asentaa, niin silloin kannattanee harkita jonkinmoista tappokytkintä kojelautaan, ettei pöhähtele joka risauksesta käyntiin.

[markkula]

Kytkentäkaaviot tuolta
http://www.eberspacher.com/support-and- ... ments.html

Ja Wis varmaan kertoo Siitä väyläohjatusta.

[kuppe]

Ei alkanut pelaamaan vanhallakaan aivolla. Johtosarja menee aivoon samoihin kohtiin kuin uudessa, pari johtoa vähemmän (puhallinohjaus ja pa-pumppu). Laite varmaan lukossa eikä mun eberin testijohdoissa ole sellasta liitintä. OBD:n kautta ei näyttänyt mitään. Pitää varmaan avata merkkihuollossa...
Näyttää auton näytöllä että lähtisi käyntiin ja vesipumppukin pyörähtää mutta sitten sammuu.
Eberin Easystartin mukana tulee pakko-ohjausnappi jolla laitetta voi ohjata päälle/pois. Itsellä Subarussa D5WS ja easystart+ ja on ollut mieluisa ohjata.
Subarun puhallinkytkentä kytkee vaan ilmastoinninohjausyksikön virraliseksi eli puhallus täytyy säätää ennen sammuttamista. Olisi onnistunut varmaan IPCU:llakin mutta ei tuo ole paha kun tottuu.

[jmaatta]

Joo, Tech2 ainakin kertoo mikä sitä alkuperäistä vaivaa. Veikataanpa vaikka polttoilmapuhaltimen ohjausta jos se ei pyörähdä startatessa.

[ttiala]

Itselläni oma Eberi ei ole toiminut minulla ollessani koskaan, mutta viime kesänä muun huollon yhteydessä huollatin sen. Huollon jälkeen kerrottiin, että mene Saabille nollauttamaan siitä vikakoodit niin se toimii.
Tein työtä käskettyä mutta yllätys yllätys, Tech ei löytänyt koko laitetta! Eli ei tunnista autossa olevan koko lämmitintä. Eli siis tämä nyt ei ole vastausta tähän ketjussa olevaan mutta samaa aihetta hipoo ja huomasin niin asiantuntija vastauksia, että rohkenin samalla kysyä, missä voisi olla vika? Miten sen saisi toimimaan ja onko tuollaisen vanhan, käsittääkseni malli on D3Zw?, ohittaminen väyläohjatusta jotenkin vaikka katkaisijan tai minikellon ohjaukseen mahdollista?

Kaikesta mahdollisesta avusta kiitollinen. Nimim. viiden lapsen isä, vaimo opiskelija, joten ei ole varaa uusiin päivitellä nyt mut vilu on köyhälläkin..

TT

[jmaatta]

Mistä automallista kyse? Ohjausyksikkö lienee mykkänä jos Tech2 ei sitä löydä.

[ttiala]

Saab 9-3 2.2 TiD vuosimallia -98. Käsittääkseni siinä on juurikin se D3wz. Siitä puuttuu se kyljessä oleva lappu eli toinen info on siellä päässä mitä en pääse näkemään. Mutta, että se ohjainyksikön vikaisuus aiheuttaisi sen, että TECH ei löydä sitä?

[jmaatta]

Saab 9-3 2.2 TiD vuosimallia -98. Käsittääkseni siinä on juurikin se D3wz. Siitä puuttuu se kyljessä oleva lappu eli toinen info on siellä päässä mitä en pääse näkemään. Mutta, että se ohjainyksikön vikaisuus aiheuttaisi sen, että TECH ei löydä sitä?

Oot vähän väärällä alueella... mutta käsittääkseni noissa vanhemmissa on releohjattu eberi, mitenhän lie, onnistuneeko Tech2:lla niistä vikakoodinluku? Joku viisaampi vois valaista.

[ttiala]

Juu kiitos taas vastauksesta. Täytyy vähän ottaa selvää tuostakin vaihtoehdosta. Ja väärällä alueella olemisesta, mainitsinkin sen ensimmäisessä viestissäni tässä ketjussa
Mutta jatketaan selvittämistä..

Timo T.