Jakopääremontin jälkeen moottorin merkkivalo palaa

[ipelius]

Tervehdys arvon saabistit!

Jo vuodenpäivät forumia seuranneena päätin lopulta rekisteröityä tälle hienolle forumille kohdattuani ensimmäisen oikean ongelman Saabissani.

Tein jakopääremontin Saabiini (Saab 9-3 TIDS 110kw vm.2007, 94tkm).
Luulin tehneeni kaikein viimeisen päälle oikein ja auto starttasikin remontin jälkeen normaalin tapaan ja käy normaalisti. Kuitenkin keltainen moottorin merkkivalo palaa (check engine).

Osaako kukaan kokeneempi saabisti neuvoa keltanokkaa, että mikä mättää? Kampi -ja nokka-akselin ajoitus on hampaan tarkkuudella varmasti oikea. Uskallanko ajaa auton huoltoon?

Suurkiitokset vastauksista jo näin etukäteen!

-I

[Pakari]

Minä luetuttaisin/lukisin vikakoodin siellä missä auto on, jos se suinkin vain on mahdollista. En ajaisi autolla ennen vikakoodin lukemista. Profiiliin/viestiin kun paikkakunnan laittaa niin saa vinkkejä täältä varmasti kellä harrastajilla näitä testereitä on. Myös testerin omaavat henkilöt voivat näin ottaa sinuun yhteyttä.

[Sportti]

Onhan kaikki piuhat paikoillaan? Akunkengän irroitusta varttitunniksi voisi alkuun kokeilla.

Minä ajaisin kyllä, jos kerran jako on kohdillaan.

[suorsa]

Itselläkin tulee mieleen, että joku piuha irronut tai jäänyt laittamatta kiinni remontin yhteydessä. Kun kerran jako on kohdallaan niin uskallat ajaa. Vikakoodit siis lukuun ja testeriksi kelpaa tuossa tapauksessa (lähes) mikä tahansa yleismallinen vikakoodin lukija.

[ipelius]

Onhan kaikki piuhat paikoillaan? Akunkengän irroitusta varttitunniksi voisi alkuun kokeilla.

Minä ajaisin kyllä, jos kerran jako on kohdillaan.

Ei auttanut akunkengän irroituskaan.
Ilmamassamittarin piuha oli ainoa, jonka jouduin käyttämään remontissa irti.

Auto käy ja kukkuu edelleen normaalisti, joten täytynee huomenissa käydä jossain luetuttamassa vikakoodit.

[ipelius]

Tulipas sitten hommattua testeri ja merkkivalon syy selvisi.
Ilmamassamittari oli aiheuttanut vikakoodin, joka täytyi vain nollata.

Hetken olin jo kauhuissani kun jakopääremontin jälkeen alkaa moottorin merkkivalo palamaan, mutta onneksi kyse oli vain näin pienestä asiasta.

En ole satavarma johtuiko tämä ongelma siitä, että en ollut irroittanut akunkenkää remontin ajaksi, mutta seuraavalla kerralla kun jakopääremonttia teen, irroitan kyllä kaiken varalta akunkengän.

[Sportti]

Olisko käynyt virrat päällä, kun liitin oli irti? Vikavalohan olisi ymmärtääkseni sammunut jossain vaiheessa, kun vika "ei ole päällä"

Toivottavasti lukija on turha ostos