ACC ei puhalla kuskin puolen lasisuulakkeesta

[9000 automaatilla]

Eli tuulilasiasennossa apparin puolen ritilästä siitä kojelaudan päältä tulee kyllä lämmintä ilmaa, mutta ikään kuin kuskin puolelta ei tulisi. Siis nimenomaan kojelaudassa oleva suutin. Kalibroitaessa ei anna muita koodeja kuin 18 / 19, jotka oli muistaakseni "turhia", poistuisivat uudella softalla.

Voiko kyseessä olla läppämoottorin akselin irtoaminen paikoiltaan? Joskus teki sen, että puhalsi kuskin puolelle kylmää, mutta korjaantui kalibroimalla ilman 08 koodia. Sitäkö toi nyt kuitenkin enteilee?

[Mr_Who]

Itelläki oireilee.. ei puhalla etulasille kuin pienen henkäyksen vain, vaikka puhallin pohottaa täysillä. Muuten kait se pelovvaa. Meleko hankala jäätävällä tihkuilmalla ja muutenkin se huuru tahdo lähteä oikein mihinkään ainakaa helpolla kun ei puhalla niin ei.
Vikakoodin anto 1 ja 14, eli viittaa siihen tasonsäätöön.
Auto siis MY01 ysifemma.

[9000 automaatilla]

Luultavasti mulla sama, vaikkei koodia annakaan. Eli ilmanjako läpän luona murhita, liekö akseli vetäytynyt rattaalta. Tänään pitäis tutkia. Olkoonkin, että Platonoffin ohjeissa, joita meinasin soveltaa, viitataan koodeihin 12 ja 13.

[9000 automaatilla]

No niin, potilas avattu ja vika todettu ja huomattu muutakin mielenkiintoista. Esim. moottorin ja vaihteiston rakenne. Mielestäni tuossa rakenne on semmoinen, että tämä akselin luisuminen ei oikein ole mahdollista. Pikkuratas on nostettavissa pois akselilta ja tämän jälkeen koko akselin saa käteen, ilmeisesti kollektorin kanssa (huom. sähköalan asiantuntemus ).

Moottori+vaihteisto paketti oli kahdella ruuvilla kiinni, mutta moottori oli kiinni vaihteistossa muoviklipsuin, ei ruuvein. Pakkasessa kun sitä alkaa kampeamaan, niin iloinen "räks" voi olla kiva ylläri . Onneksi ei porsinut.

Sähköpiuha kiinni ja ACC päälle. Mitään ei tapahdu, ei kyllä anna vikakoodejakaan. Naru irti ja pähkimään. Moottori+vaihteistopaketti takas läjään. Vipuun menevä akselihan on kädessä pyöritettäessä kuulema (kiitos Ville!) melko jäykkä pyöritellä muutenkin, mutta tämä tuntui tosi napakalta. Räikkä ja käypänen hylsy käteen ja varovasti kiertämään. Alkukankeuden jälkeen alkoi pyöriä. Aikani pyörittelin ja pistin takaisin johdon jatkeeksi. Ylläri olikin melkoinen, kun mötikkä alkoi pöristä ja osat kääntyillä .

No ei muuta kuin releet nippuun ja kärry pihalle. Saas nähdä, kauanko nyt jaksaa puhallella.

[Uus Saabisti]

Mistäs löytyy tollanen laatikko missä rattaat on?
On meinaan juuriki samaa vikaa!

[Uus Saabisti]

NO NIIN! Eli mistä tollanen fakin kotelo löytyy tai mistä saa ohjeet vika koodi kans 1 14

[white9-5]

Oisko näistä apua?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... it#p946802

http://photo.platonoff.com/Auto/2008073 ... ion_Motor/

[Uus Saabisti]

Jooo kiiitos iso ja suuri....