mistä johtuu että yhtääkkiä moottorin lämpömittari tippu alas normista ja seuraavalla käynnistyksellä ei ollu enää mitään häikkää?? ja kun mittari kylmänä niin sid näytti koneen lämmöt muka 106..!!
uuttaa vikaa pukkaa!
uuttaa vikaa pukkaa!
mitäköhän mahtaa tarkoittaa tämmönen koodi: 0116..?
mistä johtuu että yhtääkkiä moottorin lämpömittari tippu alas normista ja seuraavalla käynnistyksellä ei ollu enää mitään häikkää?? ja kun mittari kylmänä niin sid näytti koneen lämmöt muka 106..!!
mistä johtuu että yhtääkkiä moottorin lämpömittari tippu alas normista ja seuraavalla käynnistyksellä ei ollu enää mitään häikkää?? ja kun mittari kylmänä niin sid näytti koneen lämmöt muka 106..!!
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi rikki, tai kaapelointivika.
Anturi sijaitsee kannen päädyssä lähellä termostaattikoteloa ja runkomuovi on sininen
Anturi sijaitsee kannen päädyssä lähellä termostaattikoteloa ja runkomuovi on sininen
9000 CS 2.3tA -97 T5 RE85, 9-5 Aero -04 BP, Opel Ampera -12, Hyundai Kona 64 kWh MY20.5 Style
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
liittyykö tuo vikakoodi siihen anturiin??
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
Vikakoodi on virheellinen toiminta moottorin lämpöanturille joo. Yleensä anturi rikki mutta voi olla toki johtosarjassakin.
Moottorin lämmöt on sid infossa 106 koska se on "limp home"-arvo jota T7 käyttää kun anturista tulee vikakoodi ja moottorin käyntiajasta sekä imuilman lämpötilasta mallinnettuna moottorin pitäisi oikeasti olla n. käyntilämpöinen. SID Infossa "Tlmp" symboli muuten kertoo mikä milloinkin tämä korvaava arvo olisi jos oikea anturi menisi vikatilaan.
Moottorin lämmöt on sid infossa 106 koska se on "limp home"-arvo jota T7 käyttää kun anturista tulee vikakoodi ja moottorin käyntiajasta sekä imuilman lämpötilasta mallinnettuna moottorin pitäisi oikeasti olla n. käyntilämpöinen. SID Infossa "Tlmp" symboli muuten kertoo mikä milloinkin tämä korvaava arvo olisi jos oikea anturi menisi vikatilaan.
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
Itellä teki samaa kun termari oli loppu ja kone kävi alilämpöisenä. Trionicci sitä jonkun aikaa katselee ja tekee lopulta tuon tempun.
Nyt: korealainen...
Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
täytyypi lähteä tutkimaan!!
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
Itsellä pomppi kanssa lämpöviisari ihan omiaan.
omaan riitti korjaukseksi kun puhdisti elektroniikka spräyllä
lämpötila anturin liittimen, tosin itsellä ei vikakoodi asteelle
edennyt tuo tauti.
Mutta kannattaa kokeilla tuota ensin , ei vie aikaa eikä oikeestaan rahaakaan...
omaan riitti korjaukseksi kun puhdisti elektroniikka spräyllä
lämpötila anturin liittimen, tosin itsellä ei vikakoodi asteelle
edennyt tuo tauti.
Mutta kannattaa kokeilla tuota ensin , ei vie aikaa eikä oikeestaan rahaakaan...
# 4816
Mersedes-Benz 200CDI -06 (A5)
Mitsubishi Galant 1.8 GLi -94 (M5) FFV
Ex-Saab 9-5 2.3t Wagon -01 (M5) BP by JC
Mersedes-Benz 200CDI -06 (A5)
Mitsubishi Galant 1.8 GLi -94 (M5) FFV
Ex-Saab 9-5 2.3t Wagon -01 (M5) BP by JC
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
Terve,
Itsellä tapahtui täysin vastaava tilanne myös noin viikko sitten. Autona myös vm.2000 wagon.
Vaikuttaa, että Trionicci tosiaan tuon tulkinnan tekee.
t.TPT
Itsellä tapahtui täysin vastaava tilanne myös noin viikko sitten. Autona myös vm.2000 wagon.
Vaikuttaa, että Trionicci tosiaan tuon tulkinnan tekee.
t.TPT
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
mulla tuo lämpömittari tippu kerran alas ajossa ja sen jälkeen tuli tuo vikakoodi.. mutta sen olen huomannu että termostaatissa jotain häikkää ku ei tahdo näin talvella lämmöt nousta normaaliin jos ei keulaa tukittu pahvilla.
Re: uuttaa vikaa pukkaa!
Kyllä tuo vika tulee juurikin viallisen termelin takia. Korjaantuu, kun vaihtaa sen (tein sen juuri).
TPT
TPT